Νέα πρόκληση για τον Guy Martin

Ανοίγει… pub ο απίθανος Βρετανός!

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

23/12/2016

Ο Guy Martin είναι ένας από τους πλέον δημοφιλείς αγωνιζόμενους του Road Racing, με μεγάλη κληρονομιά στο IOM TT κι έναν ιδιαίτερο και αυθεντικό χαρακτήρα, που τον έχει κάνει έναν από τους πιο αγαπητούς αναβάτες στην Ιστορία του σπορ.

Ο Martin, όταν δεν ντύνεται με τη στολή… του Superman για να καβαλήσει μια αγωνιστική μοτοσυκλέτα και να οδηγήσει με την ταυτότητα στο στόμα, μοιάζει με έναν συνηθισμένο μηχανικό σε συνεργείο φορτηγών, καθώς αυτό ήταν το κανονικό του επάγγελμα μέχρι πρότινος.

Ο απίθανος Βρετανός αναβάτης έχει παγκόσμια απήχηση

Πρόσφατα αποφάσισε να δεχθεί μια νέα πρόκληση επαγγελματικής φύσεως, αναλαμβάνοντας την λειτουργία της pub "Marrowbone and Cleaver" στην γενέτειρά του, το Kirmington της Αγγλίας. Η ανακαινισμένη pub θα ανοίξει για πρώτη φορά την ημέρα των Χριστουγέννων και διαφημίζει ότι σερβίρει "καλό και τίμιο φαγητό με την σωστή μπύρα –συμπεριλαμβανομένης και της δικής του παραγωγής μπύρα Skull Spanners (Γαλλικό κλειδί για… κρανία, σε κυριολεκτική μετάφραση…).

Ο απίθανος Βρετανός αναβάτης έχει παγκόσμια απήχηση, χάρη στις αγωνιστικές του επιδόσεις, τον εύθυμο χαρακτήρα του και την ακατάληπτη προφορά του Lincolnshire. Μάλιστα, πολλές φορές το BBC δέχεται αιτήματα από τους τηλεθεατές του για να προσθέσει υπότιτλους, έτσι ώστε να μπορούν να καταλαβαίνουν τι ακριβώς λένε οι δηλώσεις που κάνει στο κανάλι!

Η ιστοσελίδα της pub αναφέρει ότι "ο Guy μεγάλωσε σ' αυτό το χωριό και ήθελε να κάνει την pub ένα στέκι για τους ντόπιους και τους καλεσμένους τους. Δυνατές και ζεστές φωτιές, ξύλινα δοκάρια, βιτρό με το έμβλημα της 166ης αεροπορικής μοίρας, ο Γύρος του Θανάτου του Guy κι ένα ζεστό χαμόγελο απ' όλους όσους δουλεύουν εδώ. Πραγματικά θα πρέπει να βρείτε μια καλή δικαιολογία για να μην μας επισκεφθείτε".

Πολλές φορές το BBC δέχεται αιτήματα από τους τηλεθεατές του για να προσθέσει υπότιτλους στις δηλώσεις του!

Χτισμένη στην άκρη του Lincolnshire Wolds, ή όπως λέει ο Guy "Στο κέντρο του σύμπαντος", η pub είναι ιδανική για οικογένειες και εκδρομείς που μπορούν να φτάσουν εκεί με αυτοκίνητο, με τα πόδια, με ποδήλατο και, φυσικά, με μοτοσυκλέτα. Το "Marrowbone and Clever" χτίστηκε το 1871 από τον T.M. Frankish, ο οποίος ήταν ο τοπικός χασάπης και ταβερνιάρης, ενώ η 166η μοίρα βομβαρδιστικών της RAF είχε τη βάση της στο κοντινό αεροδρόμιο κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου το 1943.

https://bit.ly/MOTO_678

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Dakar 2020 11ο Σκέλος: O Quintanilla περνά στην επίθεση!

Όλα θα παιχτούν στο τέλος!

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

16/1/2020

Η ανατολή βρήκε τους 97 αναβάτες του Rally-τόσοι απέμειναν μετά τις χθεσινές εγκαταλείψεις των Mohammed Balooshi, Javier Gomez, Garrett Poucher, Abdullah Al Shatti και Leonardo Cola- να ξεκινούν δυναμικά. Οι συνθήκες σήμερα ήταν πολύ καλύτερες, με τον Αίολο να έχει μαζέψει στον ασκό του τους χθεσινούς ανέμους που ανάγκασαν τη διοργάνωση να διακόψει το 10^ο σκέλος, ενώ η θερμοκρασία στο Subaytah, το σημείο εκκίνησης της σημερινής ειδικής, έφτανε τους 21 ^οC. Όσο οι αναβάτες θα κατευθυνόνταν μέσα στην αχανή έρημο πιο βόρεια για να καταλήξουν στο Qiddiya (τον τερματισμό), η θερμοκρασία θα μειωνόταν ελαφρώς όπως και η ένταση του ανέμου.

Μετά τη χθεσινή νίκη του, ο Joan Barreda ξεκίνησε πρώτος την ειδική με τρία λεπτά διαφορά απ’ τον Ricky Brabec και έξι απ’ τον Kevin Benavides, τους τρεις πρώτους του 10^ουσκέλους αναβάτες της Honda. Ο Ricky Brabec θεώρησε πως ήταν ιδανικό που ξεκίνησε δεύτερος, καθώς οδηγώντας συντηρητικά θα μπορούσε να ελέγχει τη διαφορά των 25’ που έχει απ’ τον Pablo Quintanilla στη γενική και παράλληλα να μην ρισκάρει ανοίγοντας το δρόμο όπως ο πρώτος. Έχοντας πίσω του τον Kevin Benavides θα είχε ένα “τείχος προστασίας” απ’ τους Toby Price, Luciano Benavides, Matthias Walkner και κυρίως απ’ τον Quintanilla που είναι η μεγαλύτερη απειλή αυτή τη στιγμή.

Ωστόσο, η εξέλιξη ήταν τελείως διαφορετική, με τον Brabec να ακολουθεί λάθος τακτική και να οδηγεί πιο συντηρητικά από όσο θα έπρεπε και τελικά να χάνει σταδιακά πολύτιμο χρόνο και θέσεις, όσο οι αναβάτες διέσχιζαν την ειδική. Ο Quintanilla ξεκίνησε σαν μαινόμενος ταύρος και έδωσε την πρώτη του μονομαχία με τον Walkner και στο 58^ο χιλιόμετρο της διαδρομής τον προσπέρασε, μαζί και τον Lucio Benavides της ΚΤΜ. Ο Benavides δεν θα παρέδιδε έτσι απλά τα όπλα και με την ολοκλήρωση των πρώτων 100 χιλιομέτρων της ειδικής ήταν ο ταχύτερος αναβάτης, προσπερνώντας τον Toby Price, όμως δεν ήταν τελικά ο γρηγορότερος, καθώς ο Quintanilla είχε κλειδώσει το μυαλό για την κατάκτηση της πρώτης θέσης.

Από το πρωί που οι αναβάτες άφησαν πίσω τους το bivouac στο Subaytah, ο Quintanilla ήταν αποφασισμένος να τα δώσει όλα για όλα και να κερδίσει όσο περισσότερο χρόνο μπορούσε για να προκαλέσει αύριο τον Brabec στο τελευταίο σκέλος του Dakar. Οι επιδόσεις του ήταν πραγματικά φοβερές και όταν πέρασε το 2^ο checkpoint της ειδικής είχε καταφέρει να “ψαλιδίσει” πάνω από 10 λεπτά απ’ τον χρόνο που τον χωρίζει με τον Brabec.

Το 11^ο σκέλος έληξε με το ντουέτο Quintanilla-Walkner να έχει δώσει φοβέρες μονομαχίες, αφού και οι δυο βρέθηκαν να ηγούνται της ειδικής αρκετές φορές. Ωστόσο, ο Quintanilla κατάφερε να περάσει πρώτος και να κερδίσει το 11^ο σκέλος, ενώ μόλις εννιά δευτερόλεπτα πίσω του τερμάτισε ο Walkner. Ο Luciano Benavides έδωσε έναν εξαιρετικό αγώνα και κατάφερε να βρεθεί στην τρίτη θέση, τον καλύτερο τερματισμό του για φέτος! Ο Joan Barreda παρότι ξεκίνησε πρώτος, έφτασε να τερματίζει σχεδόν ένα τέταρτο μετά τον Quintanilla στη 12^η θέση, ενώ o Ignacio Cornejo ήρθε τέταρτος, αποτελώντας τον μοναδικό αναβάτη της Honda στη πεντάδα, με τον Toby Price να την κλείνει. Όπως όλα δείχνουν η αυλαία του Dakar θα είναι πέρα για πέρα θεαματική με τη Honda να βρίσκεται ένα βήμα πριν την πηγή, το θέμα είναι αν θα καταφέρει να πιεί κιόλας!

ΚΑΤΑΤΑΞΗ 11^ΟΥ ΣΚΕΛΟΥΣ
Αναβάτης	ΜΟΤΟ		Χρόνος		Διαφορά
P. QUINTANILLA	HUSQVARNA		04:09:22		0:00:00
M. WALKNER	KTM		04:09:31		0:00:09
L. BENAVIDES	KTM		04:12:10		0:02:48
JI. CORNEJO FLORIMO	HONDA		04:12:15		0:02:53
T. PRICE	KTM		04:15:11		0:05:49
J. MCCANNEY	YAMAHA		04:15:44		0:06:22
F. CAIMI	YAMAHA		04:16:27		0:07:05
A. SHORT	HUSQVARNA		04:17:33		0:08:11
K. BENAVIDES	HONDA		04:18:10		0:08:48
R. BRABEC	HONDA		04:21:10		0:11:48
ΓΕΝΙΚΗ ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΜΕΤΑ ΤΟ 11^Ο ΣΚΕΛΟΣ
R. BRABEC		HONDA		38:33:28		0:00:00
P. QUINTANILLA		HUSQVARNA		38:47:24		0:13:56
T. PRICE		KTM		38:56:02		0:22:34
M. WALKNER		KTM		39:03:21		0:29:53
J. BARREDA BORT		HONDA		39:03:37		0:30:09
JI. CORNEJO FLORIMO		HONDA		39:06:04		0:32:36
L. BENAVIDES		KTM		39:08:46		0:35:18
F. CAIMI		YAMAHA		40:12:42		1:39:14
S. HOWES		HUSQVARNA		40:32:57		1:59:29
A. SHORT		HUSQVARNA		40:40:04		2:06:36
S. SVITKO		KTM		40:41:48		2:08:20
A. METGE		SHERCO TVS		41:03:42		2:30:14
R. FAGGOTTER		YAMAHA		41:19:10		2:45:42
J. BETRIU		KTM		41:58:51		3:25:23
J. MCCANNEY		YAMAHA		42:09:30		3:36:02
J. PEDRERO GARCIA		KTM		42:13:07		3:39:39
L. SANZ		Gas Gas		42:19:43		3:46:15
M. GIEMZA		HUSQVARNA		42:21:30		3:48:02
K. BENAVIDES		HONDA		42:32:59		3:59:31
M. GERINI		HUSQVARNA		42:34:42		4:01:14
R. BRANCH		KTM		42:47:54		4:14:26
J. CERUTTI		HUSQVARNA		42:53:54		4:20:26
M. MICHEK		KTM		42:58:42		4:25:14
S. LAGUT		KTM		43:43:09		5:09:41
P. SPIERINGS		HUSQVARNA		44:04:35		5:31:07
M. ENGEL		KTM		44:12:45		5:39:17
A. MAIO		YAMAHA		44:40:43		6:07:15
P. CABRERA		KTM		45:01:23		6:27:55
E. GYENES		KTM		46:16:25		7:42:57
A. GELAZNINKAS		KTM		46:28:04		7:54:36