Παναγιώτης Κολλάρος - 4ος στη βαθμολογία του Trofeo Prime Pieghe

Μεγάλη επίδοση για τον 11χρονο ταλαντούχο αναβάτη
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

11/8/2022
Ο ταλαντούχος 11χρονος Έλληνας αναβάτης Πάνος Κολλάρος τερμάτισε τελικά 4ος στην τελική βαθμολογία της κατηγορίας Trofeo Prime Pieghe με Ohvale 110, για το Ιταλικό Πρωτάθλημα, αφήνοντας πολλές υποσχέσεις για το αγωνιστικό του μέλλον.
 
Ακολουθεί το δελτίο τύπου της ομάδας του Πάνου Κολλάρου:
 
"Ο 11χρονος Πάνος Κολλάρος αγωνίστηκε στην Ιταλία στην πίστα της Pomposa, για τον 3ο Γύρο του Ιταλικού Πρωταθλήματος CIV Junior και την κατηγορία Trofeo Prime Pieghe με Ohvale 110cc. Είναι μια κατηγορία ενιαίου τύπου, με εντελώς ίδιες μοτοσυκλέτες, ίδια λάστιχα και ίδιες στολές και κράνη για όλους, όπου ο οδηγός καλείται να κάνει τη διαφορά!
 
Ο Έλληνας αναβάτης είχε ξεκινήσει εντυπωσιακά το Πρωτάθλημα με δύο νίκες στον 1ο Γύρο και έφτασε στην Pomposa διεκδικώντας τον Τίτλο, από τους Ιταλούς συναθλητές του, οι οποίοι βέβαια με τις διακοπές των σχολείων είχαν πολύ περισσότερες ώρες προπόνησης σε πολλές πίστες της Ιταλίας.
 
Ένα πρόβλημα προέκυψε την Πέμπτη το βράδυ στη μεταφορά όλου του εξοπλισμού του Trofeo, που τελικά έφτασε στην πίστα το απόγευμα της Παρασκευής, με αποτέλεσμα οι δοκιμές που περίμενε με αγωνία ο Πάνος, να περιοριστούν σε ένα δεκάλεπτο.
 
Το Σαββάτο και στις 4 δοκιμές (2 Ελεύθερες και 2 Κατατακτήριες) βελτίωνε συνεχώς το χρόνο του και πήρε τελικά την 5η θέση στο σχηματισμό εκκίνησης.
 
Την Κυριακή στο Ζέσταμα έδειξε την ταχύτητά του για άλλη μια φορά, με τον 2ο ταχύτερο γύρο και έτσι έφτασε στην εκκίνηση του 1ου Αγώνα με προσδοκίες για κάτι καλό. Στον πρώτο γύρο του Αγώνα πίεσε πολύ για να είναι κοντά στους δύο πρώτους και δεν κατάφερε να αποφύγει έναν συναθλητή του που έπεσε μπροστά του, με αποτέλεσμα να εγκαταλείψει μετά από πτώση και ελαφρύ κτύπημα στα πλευρά.
Στον 2ο Αγώνα της ημέρας, πάλεψε με τον πόνο και έδωσε μάχη με τρεις αναβάτες για την 3η θέση, τερματίζοντας τελικά στη 5η, μισό δευτερόλεπτο από τη θέση βάθρου. Μάλιστα στην προσπάθειά του αυτή σημείωσε και τον καλύτερο χρόνο του χρόνο στο διήμερο, που ήταν και ο 3ος ταχύτερος γύρος του Αγώνα.
 
Νικητής ήταν ο Samuele Di Maria, o οποίος είναι ο μόνος οδηγός μαζί με τον Έλληνα που έχουν από δύο νίκες στο θεσμό, μάλιστα ο Κολλάρος έχει και ένα ακόμη βάθρο. Δεύτερος τερμάτισε ο Jacopo Milanesio και τρίτος ο Mattia Campalini, που κέρδισε και τον Τίτλο του Πρωταθλητή, με μια νίκη, 2 δεύτερες και 3 τρίτες θέσεις και συνολικά 113 βαθμούς.
 
Ο Πάνος Κολλάρος πήρε την 4η θέση της βαθμολογίας με 87 βαθμούς, έναντι 89 του Ricardo Scisciani, μια θέση που θα έπαιρνε άνετα αν απλά τερμάτιζε τον 1ο Αγώνα της ημέρας.
 
Ο μαθητής της Yamaha Junior Academy Riding School έδειξε όμως εξαιρετικά στοιχεία στο Trofeo Prime Pieghe και μάλιστα έχει πάρει την πρόκριση για μια Έκτακτη Συμμετοχή (Wild Card) στην κατηγορία Ohvale 110 του Πρωταθλήματος CIV Junior.
 
ΠΑΝΟΣ ΚΟΛΛΑΡΟΣ – 4ος Trofeo Prime Pieghe
“Για μένα ήταν μια καταπληκτική εμπειρία γιατί γνώρισα ένα αγωνιστικό επίπεδο που δεν το φανταζόμουν. Έκανα πολλούς φίλους και είμαι πάρα πολύ χαρούμενος για όλο αυτό και τα 3 βάθρα και θέλω να έρθει η συνέχεια. Πρέπει να ευχαριστήσω τους γονείς μου και τον προπονητή μου, που ειδικά στον τελευταίο Αγώνα ανέχτηκαν όλα όσα ζητούσα μέχρι και λίγο πριν την εκκίνηση. Θα ετοιμαστώ τώρα για τη νέα εμπειρία του Τελικού του CIV”.
 
ΘΑΝΑΣΗΣ ΧΟΥΝΤΡΑΣ – Προπονητής
“Ο Πάνος έδειξε έντονη συναισθηματική αντοχή, γιατί η ψυχολογική πίεση που δέχτηκε θα ήταν έντονη ακόμη και για έναν φτασμένο αναβάτη. Απέδειξε ότι έχει την ταχύτητα και ότι μαθαίνει εύκολα τις πίστες, με συνεχή βελτίωση από τη στιγμή που μπαίνει στις Δοκιμές, μέχρι και τον Αγώνα. Το Σάββατο είχε τα γενέθλιά του και είναι ένα λιοντάρι που βαδίζει το μονοπάτι του. Δεν ψάχνει για δικαιολογίες και το παλεύει σε μια πρωτόγνωρη και υψηλού επιπέδου δοκιμασία, στην οποία έδειξε ότι μπορεί να ανταπεξέλθει. Ελπίζω να συνεχίσει σε αυτόν το δύσκολο δρόμο που επέλεξε ο ίδιος και η οικογένειά του”.
 
Χορηγοί της προσπάθειας:
Μοτοδυναμική Α.Ε.Ε.
TGS Parts
RT-Safe"

TrialGP, 4ος γύρος Γαλλία - Κυρίαρχος ο Toni Bou στην Κορσική

Ακλόνητοι οι Bou, Gelabert και Land στις κατηγορίες τους και μετά τον γύρο της Γαλλίας
TrialGP 4th Rnd
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

2/6/2025

Ο Toni Bou (Montesa) διατήρησε το προβάδισμα στην κορυφαία κατηγορία TrialGP στο TrialGP της Γαλλίας για τον τέταρτο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Trial 2025 στην Καλβί της Κορσικής, ενώ ο Miquel Gelabert (Honda) σημείωσε επίσης διπλή νίκη στην κατηγορία Trial2 και ο Ryon Land (Sherco) παρέμεινε αήττητος στην Trial3.

Ο Toni Bou (Montesa) κυριάρχησε απόλυτα στην πρώτη ημέρα του TrialGP  της Γαλλίας, στην Κορσική, παρά ένα αρχικό λάθος στην τρίτη διαδρομή από το οποίο επανήλθε γρήγορα και τελείωσε με διαφορά ασφαλείας. Δεύτερος τερμάτισε ο Jack Peace (Sherco) με την καλύτερη εμφάνιση της καριέρας του, ενώ ο Matteo Grattarola (Beta) πήρε την τρίτη θέση. Ο Jaime Busto είχε ατυχία με τρία συνεχόμενα πεντάρια και έπεσε στην τέταρτη θέση.

Στον δεύτερο αγώνα, ο Bou έκανε άλλο ένα λάθος νωρίς, αλλά με ψυχραιμία και καθαρές διαδρομές στο τέλος κατάφερε να ανατρέψει τη διαφορά και να κερδίσει ξανά, μπροστά από τους Busto και Gabriel Marcelli (Montesa), ενώ ο Grattarola έμεινε τέταρτος.

Στην Trial2, ο Harry Hemingway (Beta) κέρδισε τον πρώτο αγώνα και αύξησε το προβάδισμά του στο πρωτάθλημα. Ο δεύτερος αγώνας πήγε στον Miquel Gelabert (Honda) που αγωνίζεται με το νέο ηλεκτρικό RTL, με εξαιρετική εμφάνιση και μόλις τρείς χαμένους βαθμούς.

Στην Trial3, ο Ryon Land (Sherco) επικράτησε άνετα στον πρώτο αγώνα με διαφορά πέντε βαθμών από τον Jonas Jorgensen (Beta), ο οποίος όμως αντεπιτέθηκε και πήρε τη νίκη στον δεύτερο αγώνα, μειώνοντας τη διαφορά του στη βαθμολογία.

jonas_jorgensen_250531_TGP_France_1790-scaled

Και στην δεύτερη ημέρα ο υπερασπιστής του τίτλου Bou κράτησε την ψυχραιμία του στον πρώτο αγώνα, παρά την ασφυκτική πίεση από τον επίσης Ισπανό Jaime Busto (GASGAS).

Καθώς οι υπόλοιποι αθλητές μάζευαν γρήγορα μέγιστες ποινές, ο 38χρονος Bou και ο 27χρονος Busto πήγαιναν σχεδόν πόντο με πόντο, μέχρι που ο Busto υπέστη ποινή πέντε βαθμών στο όγδοο σκέλος, όταν γλίστρησε από μια αιχμηρή πέτρα.

Χωρίς πίεση πλέον, ο Bou πήρε άνετα τη νίκη χάνοντας μόλις τρεις πόντους, ενώ ο Busto κράτησε τη δεύτερη θέση με 14 πόντους – τρεις μπροστά από τον βετεράνο Ιταλό Matteo Grattarola (Beta).

Ο Gabriel Marcelli (Montesa), που ξεκίνησε την ημέρα τρίτος στη βαθμολογία, τερμάτισε τέταρτος με 21 πόντους, δύο μπροστά από τον Βρετανό Jack Peace (Sherco), ο οποίος συνέχισε με αυτοπεποίθηση μετά την καλή του εμφάνιση το Σάββατο.

Ο Bou ξεκίνησε τον δεύτερο αγώνα εξαιρετικά, χάνοντας μόλις δύο πόντους στα πρώτα εννέα εμπόδια, ενώ ο Busto είχε ήδη οκτώ. Ωστόσο, δύο διαδοχικές πεντάρες του πολυνίκη παγκόσμιου πρωταθλητή μείωσαν τη διαφορά στον έναν πόντο πριν από το τελευταίο εμπόδιο.

Το δύσκολο τελικό σκέλος εκτεινόταν κατά μήκος των βραχωδών ακτών του Κάλβι όπου ο Busto πέρασε καθαρά, μεταφέροντας πλέον την πίεση στον πρωταθλητή. Ο Toni Bou όμως ακολούθησε με δική του επίσης καθαρή προσπάθεια, εξασφαλίζοντας τη νίκη.

Ο Grattarola διατηρούσε την τρίτη θέση μέχρι και τρία εμπόδια πριν το τέλος, όμως μια πεντάρα ποινή τον απείλησε. Τελικά κράτησε την τρίτη θέση σε ισοβαθμία με τον Marcelli – και οι δύο με 21 πόντους.

Σε άλλη ισοβαθμία, ο Peace συνέχισε τη φόρμα του και πήρε την πέμπτη θέση με 28 πόντους, όσους και ο Ισπανός Aniol Gelabert (TRRS).

Η ημέρα ολοκληρώθηκε με το Power Section – έναν αγώνα ταχύτητας πάνω σε τσιμεντένια εμπόδια – όπου ο Busto κατέκτησε τον έξτρα βαθμό.

“Αυτό το Σαββατοκύριακο ήταν σχεδόν τέλειο", δήλωσε ο Bou. "Έχασα μόλις έναν πόντο στο Power Section, είμαι πολύ χαρούμενος. Ήταν ένα φανταστικό Σαββατοκύριακο”.

Στην Trial2, ο ανταγωνισμός ήταν έντονος όλη τη σεζόν, με τον Βρετανό Harry Hemingway (Beta) να φτάνει στην Κορσική με μικρό προβάδισμα. Όμως η Κυριακή ανήκε στον Miquel Gelabert, ο οποίος σάρωσε και τους δύο αγώνες με την ηλεκτρική RTL Electric.

Ο 27χρονος από τη Βαρκελώνη κέρδισε τον πρώτο αγώνα της Κυριακής με τέσσερις πόντους, τρεις μπροστά από τον Arnau Farré (Sherco), ενώ τρίτος ήταν ο Ιταλός Francesco Titli (TRRS) με οκτώ.

Ο Γάλλος Benoit Bincaz (EM) διατήρησε τη φόρμα του και ήταν τέταρτος με δέκα πόντους, έναν μπροστά από τον Hemingway, ενώ ο περσινός πρωταθλητής Billy Green (Scorpa), που ξεκίνησε τη μέρα δεύτερος στη βαθμολογία, τερμάτισε όγδοος με 14, χάνοντας πολύτιμο έδαφος.

Ο δεύτερος αγώνας ήταν μάχη τεσσάρων αναβατών. Ο Hemingway ήταν καθαρός στα πρώτα οκτώ εμπόδια, ενώ ο Gelabert και ο Gerard Trueba (Beta) είχαν έναν πόντο, και ο Farré τέσσερις. Ο Hemingway έκανε λάθος στο ένατο εμπόδιο, χάνοντας δύο πόντους – και αυτό ήταν αρκετό για τον Gelabert, που κέρδισε με έναν μόνο πόντο, έναν μπροστά από τον Hemingway, και δύο μπροστά από τον Trueba. Ο Farré ήταν τέταρτος με τέσσερις πόντους, με διαφορά επτά πόντων από τον Bincaz, ενώ ο Green εγκατέλειψε τον αγώνα.

arnau_farre_250531_TGP_France_0213-scaled

“Η σημερινή ημέρα ήταν απίστευτη, οδήγησα πολύ καλά και είμαι πολύ ευχαριστημένος με την ομάδα. Η κατηγορία είναι πολύ ανταγωνιστική και η πίεση μεγάλη, γι’ αυτό και νιώθω τόσο χαρούμενος.” δήλωσε ο Gelabert

Στην Trial3, ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας Ryon Land (Sherco) κυριάρχησε με δύο νίκες, διευρύνοντας τη διαφορά του. Ο Αμερικανός έφηβος κέρδισε τον πρώτο αγώνα με μόνο δύο πόντους, έξι μπροστά από τον Alessandro Ame (Beta), με τον Ιταλό Fabio Mazzola (Beta) τρίτο.

Στον δεύτερο αγώνα, ο Land έκανε άψογη εμφάνιση χωρίς κανέναν πόντο. Ο Βρετανός Harison Skelton (Scorpa) ήταν δεύτερος με έναν πόντο και ο Νορβηγός Jonas Jorgensen (Beta) τρίτος με δύο, διατηρώντας τη δεύτερη θέση στο πρωτάθλημα.

“Σήμερα το πρωί είπα στον εαυτό μου ότι έπρεπε να πιέσω όσο μπορούσα – και αυτό ακριβώς έκανα”, δήλωσε ο Land. “Ένιωθα υπέροχα και ήξερα ότι μπορούσα να τα πάω καλύτερα, αν και εξεπλάγην που πήγα χωρίς ποινή στον δεύτερο αγώνα.”

Η δράση μεταφέρεται τώρα στο Baldasserona, το επόμενο Σαββατοκύριακο (6-8 Ιουνίου), για το TrialGP  στο πριγκιπάτο του Σαν Μαρίνο, με τους αναβάτες των TrialGP, Trial2 και Trial3 να επιστρέφουν στη δράση.

TrialGP 4th Rnd