Pirelli-BSB: Ανανέωσε τη συνεργασία της με το Βρετανικό Πρωτάθλημα Superbikes

Aποκλειστικός προμηθευτής ελαστικών έως και το 2030
Pirelli signs BSB till 2030
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/6/2025

Η Pirelli ανανέωσε τη συνεργασία της ως αποκλειστικός προμηθευτής ελαστικών και χορηγός παρουσίασης του πρωταθλήματος British Superbike (BSB) έως και το 2030, επισφραγίζοντας μια σχέση που κρατά ήδη 19 χρόνια με ένα από τα κορυφαία εθνικά πρωταθλήματα μοτοσυκλέτας παγκοσμίως.

Η νέα πενταετής συμφωνία, που ξεκινά το 2026, περιλαμβάνει και τις κατηγορίες National Superstock και Sportbike, διατηρώντας το σύστημα ενιαίων ελαστικών της Pirelli, που εξασφαλίζει ίσες ευκαιρίες για όλους και έχει οδηγήσει σε εξαιρετικά ανταγωνιστικούς αγώνες – με εννέα διαφορετικούς νικητές από οκτώ ομάδες μόνο για φέτος!

Pirelli in the British Superbike Championship

Τα slick ελαστικά Diablo Superbike της Pirelli, που χρησιμοποιούνται στις κατηγορίες Superbike, Supersport και British Talent Cup, προσφέρουν απόδοση και αντοχή όπως αποδείχθηκε με το νέο ρεκόρ πίστας του Glenn Irwin στο Donington Park στον 19ο γύρο. Πρόκειται για ελαστικά παραγωγής, διαθέσιμα στο κοινό, στο πνεύμα της φιλοσοφίας της Pirelli: “Πουλάμε ό,τι αγωνιζόμαστε, αγωνιζόμαστε με ό,τι πουλάμε”.

Με πάνω από 4.000 ελαστικά ανά αγώνα και μια πλήρως στελεχωμένη ομάδα υποστήριξης που εξυπηρετεί περισσότερους από 200 αναβάτες σε 11 γύρους, η Pirelli θέλει να κρατήσει στο ίδιο επίπεδο με πριν την υποστήριξή της στο BSB.

Pirelli in the British Superbike Championship

 

Isle of Man TT 2026, Qualifying: Ταχύτερος με ρεκόρ ο Harrison – Δεύτερος ο Dunlop

Ατύχημα συνέβη στα sidecars που βγήκαν κόκκινες σημαίες
harrison
Από τον

Παύλο Καρατζά

27/5/2026

Τα προκριματικά ξεκίνησαν για τα καλά το βράδυ της Τρίτης για τους αγώνες Isle of Man TT 2026, με τέλειες καιρικές συνθήκες να επικρατούν και πάλι σε ολόκληρη την πίστα Mountain Course μήκους 37,73 μιλίων.

Οι ταχύτητες των γύρων αντανακλούσαν τις καλές συνθήκες, με τον Dean Harrison να δείχνει από νωρίς τις δυνατότητές του με έναν γύρο στα 215,53 χλμ./ώρα με τη Honda του, τον ταχύτερο γύρο που έχει καταγραφεί ποτέ σε εναρκτήριο προκριματικό.

Μετά από μια καθυστέρηση 20 λεπτών στην έναρξη των αγώνων, ο Harrison οδήγησε στις 6.50 μ.μ., ακολουθούμενος από τους Nathan Harrison (H&H Motorcycles Honda), David Johnson (Platinum Club Racing Kawasaki), Michael Dunlop (Hawk Racing Honda), Jamie Coward (Rapid Honda) και Josh Brookes (DAO Racing Honda).

Ο πρώτος επίσημος χρονομετρημένος γύρος στο TT 2026 καταγράφηκε από τον  Dean Harrison στα 214,39 χλμ/ώρα, με τον Dunlop να είναι ο δεύτερος ταχύτερος στα 209,76 μίλια/ώρα, ενώ ο Brookes (209,53) και ο Nathan Harrison (209,23) ξεπέρασαν επίσης το φράγμα των 209 χλμ/ώρα (130 μίλια/ώρα).

Ο Peter Hickman (8TEN Racing BMW) μπήκε στα pits για να αλλάξει μοτοσυκλέτα, το ίδιο έκανε και ο Dunlop για να κάνει όμως μικρορυθμίσεις στο μπροστινό μέρος της Honda του.

Ο Dean Harrison εν τω μεταξύ συνέχισε και στον δεύτερο γύρο του σταμάτησε το χρονόμετρο σε χρόνο που αναλογεί σε μέση ταχύτητα 215,53 χλμ/ώρα. Στις 7.30 μ.μ. ξεκίνησε η περίοδος των Supersport/Sportbike, με τους Dunlop, Hickman και Harrison να βγαίνουν στην πίστα, όμως ο Harrison ξανά μπήκε στα pits, καθώς αντιμετώπιζε πρόβλημα με το CBR600RR-R.

Στον πρώτο γύρο της Supersport, ο Ian Hutchinson (Burrows Engineering/RK Racing Ducati) προηγούταν με 198,81 χλμ/ώρα, ακολουθούμενος από τον Paul Jordan (Jackson Racing Honda powered by Prosper2) και τον Nathan Harrison (H&H Motorcycles Honda) με 198,68 χλμ/ώρα και 198,08 χλμ/ώρα αντίστοιχα. Όλοι τους όμως επισκιάστηκαν από τον πολυνίκη του θεσμού Dunlop, που σημείωσε 202,7 χλμ./ώρα με τη Ducati της Scars Racing, με τον Hickman να καταλαμβάνει τη δεύτερη θέση με τη Swan Triumph της PHR Performance. Ο Dunlop μάλιστα πήγε ακόμα πιο γρήγορα στον δεύτερο γύρο, με μέση ωριαία ταχύτητα 204,26 χλμ/ώρα.

Στην κατηγορία Sportbike, ο Paul Jordan με Aprilia ήταν ο ταχύτερος με 193,45 χλμ./ώρα, με δεύτερο τον Jamie Coward (191,8) και τρίτο τον Mike Browne (191,7).

iomtt-costello
Στο βάθος ο καπνός που έχει ανησυχήσει τους πάντες βγαίνει από το ατύχημα των Costello και Parker

Στα Sidecars, στον πρώτο γύρο οι Ryan και Callum Crowe σημείωσαν 190,26 χλμ./ώρα, μπροστά από τους τους Peter Founds/Jevan Walmsley (182,74) και Ben Birchall/Mark Wilkes (181,8). Στην συνέχεια έπεσε κόκκινη σημαία, καθώς οι Maria Costello MBE και Shaun Parker είχαν έξοδο. Η Maria Costello έχει μεταφερθεί στο Noble's Hospital, καθώς έχει χτυπήσει στο κεφάλι, όμως έχει τις αισθήσεις της, ενώ ο Shaun έχει τραυματιστεί σε χέρια και πόδια και μεταφέρθηκε και εκείνος στο νοσοκομείο για περαιτέρω αξιολόγηση.