Αποχή Καρακώστα από τον τελευταίο αγώνα Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας

Ανακοινώνει τέσσερις λόγους για την απόφασή του
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

29/10/2021

Με Δελτίο Τύπου ο πρωταθλητής Δημήτρης Καρακώστας ανακοινώνει πως δεν θα συμμετέχει στον τελευταίο αγώνα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας και ταυτόχρονα καταγγέλλει τέσσερις λόγους στηρίζοντας την απόφασή του αυτή. Γεγονός είναι πως στον προηγούμενο αγώνα εξασφάλισε ήδη τον φετινό τίτλο, όπως και ο ίδιος αναφέρει, οπότε η απόφασή του αυτή δεν έχει άλλο προσωπικό κόστος. Ωστόσο όποιος γνωρίζει τον Καρακώστα η αποχή από έναν αγώνα, ακόμη και με τον τίτλο εξασφαλισμένο, δεν είναι κάτι εύκολο για εκείνον.

 

Αναλυτικά η ανακοίνωση του αθλητή:

 «Ξεκίνησα να οδηγώ μοτοσυκλέτα από τεσσάρων ετών και από τα πέντε μου χρόνια λαμβάνω μέρος σε διοργανώσεις, αγώνες, σχολεία οδήγησης, προπονήσεις, με την μοτοσυκλέτα να είναι στην καθημερινότητα μου αναπόσπαστο στοιχείο της ζωής μου. Δεν πίστευα ποτέ πως από δική μου επιλογή δεν θα συμμετείχα σε αγώνα. Δυστυχώς όμως οι καταστάσεις των τελευταίων μηνών με έκαναν να πάρω αυτή την απόφαση έπειτα από αρκετή σκέψη και περισυλλογή.

Πρώτος λόγος αυτής μου της απόφασης είναι η αδιαφορία της διοργάνωσης προς τον αδελφό μου Νίκο στη πτώση που είχε η οποία προκλήθηκε από αντιαθλητική συμπεριφορά συναγωνιζόμενου στον πρώτο αγώνα SUPERMOTO στη Δράμα. Χρειάστηκε να μεταβεί στο νοσοκομείο και να νοσηλευτεί, με την διοργάνωση να μην ενδιαφέρεται ούτε για την κατάσταση του ούτε για να αποδώσει δικαιοσύνη.

Δεύτερος λόγος είναι οι νωπές μνήμες από τα τραγικά γεγονότα του προηγούμενου μήνα στον αγώνα MOTCROSS στα Γιαννιτσά που δύο νέα παιδιά βρίσκονται σε κρίσιμη κατάσταση. Η σκέψη μου είναι σε αυτούς και τις οικογένειες τους.

Τρίτος λόγος είναι η επιδείνωση της διοργάνωσης του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας 2021. Ιδιαίτερα στον τελευταίο αγώνα, όπως όλοι γνωρίζετε, η έλλειψη χρονομέτρησης και η απουσία υπεύθυνων δημιούργησαν πολλά προβλήματα. Επίσης, στην σοβαρή πτώση αθλητή στη κατηγορία RACING που θα έπρεπε να διακοπεί ο αγώνα αντιμετωπίστηκε ελαφρά και επικίνδυνα, με το ασθενοφόρο να διασχίζει τον αγωνιστικό χώρο δύο φορές ενώ αναβάτες συνέχιζαν τον αγώνα.

Στον προηγούμενο αγώνα, προτελευταίο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας, σφράγισα τον τρίτο μου συνεχόμενο τίτλο στην κατηγορία SUPERSPORT, με πρώτους τερματισμούς σε όλους τους αγώνες 2019-2020-2021. Όμως η νίκη μου στον πρώτο αγώνα του 2021 που έγινε συγχρόνως με το Βαλκανικό Πρωτάθλημα και αναβάτες από αρκετές Βαλκανικές χώρες υποβιβάστηκε γιατί υποθάλφτηκε από Ελληνική ομάδα. Η αγωνιστική μου οδήγηση παρερμηνεύτηκε «ως επικίνδυνη» και η διαμαρτυρία τους στην διοργάνωση οδήγησε σε ποινή, η οποία δεν μου ανακοινώθηκε επίσημα, ούτε καν με ενημέρωσαν, αλλά την συνειδητοποίησα στην απονομή του αγώνα. Η Ελληνική Ομοσπονδία δεν διαφύλαξε τα δικαιώματα μου και έχασα το δικαίωμα της ένστασης στην απόφαση λόγω χρόνου. Δέχτηκα την άδικη ποινή εκείνη την ημέρα αφού δεν είχα άλλη επιλογή αλλά θέλησα να δικαιωθώ έστω και μεταγενέστερα αφού ούτε οδήγησα επικίνδυνα ούτε προκάλεσα εγώ την πτώση συναθλητή μου και είχα και αποδείξεις. Για αυτό το λόγο προέβη σε έφεση στην Ελληνική Ομοσπονδία και ακολούθησε ακρόαση στην Δευτεροβάθμια Πειθαρχική Επιτροπή Α.ΜΟΤ.Ο.Ε η οποία απορρίφθηκε λόγο ότι «δεν προηγήθηκε η προαπαιτούμενη επιτόπια ένσταση» ενώ ήδη τους είχα λεπτομερώς εξηγήσει γραπτώς και προφορικώς πως δεν ενημερώθηκα έγκαιρα για την ποινή και χάθηκε ο χρόνος της ένστασης. Ουσιαστικά λοιπόν οι αποδείξεις μου και τα στοιχεία μου δεν έπαιξαν κανένα ρόλο και απορρίφθηκαν. Δυστυχώς η Ελληνική Ομοσπονδία έδειξε για άλλη μια φορά την αδράνεια της και την αδιαφορία να προστατέψει και να υποστηρίξει Έλληνες αθλητές σε διεθνή διοργάνωση. Αυτός είναι και ο τέταρτος λόγος της απόφασης μου. Διαμαρτύρομαι για την διοργάνωση και την έλλειψη ενδιαφέροντος προς τους αγωνιζόμενους και ελπίζω κάποια στιγμή να γίνουν αγώνες ουσιαστικοί με σεβασμό και ενδιαφέρον προς όλους.

Ευχαριστώ όλους που με στηρίξατε με την θετική σας ενέργεια, τα καλά σας λόγια, το χειροκρότημα σας, και την αγάπη σας. Ευχαριστώ τους χορηγούς μου Honda Karakostas, Honda Saracakis, Pirelli Intramoto, Tzortzopoulos Moto Fashion, Beta Bet, Extra Products Tasoulis, Georgopoulos Power Stores, Liqui Moly Greece, Papastavrou Shops, Rise Custom, Moto Monkey που συνεισέφεραν ουσιαστικά στην πραγματοποίηση των τριών συνεχόμενων τίτλων στην κατηγορία SUPERSPORT αλλά και στις ατελείωτες στιγμές χαράς και αδρεναλίνης. Το μεγαλύτερο ευχαριστώ αξίζει στον πατέρα μου που όλα αυτά τα χρόνια στέκεται δίπλα μου προετοιμάζοντας την μοτοσυκλέτα μου αλλά και συνεχώς εμψυχώνοντας και ενθαρρύνοντας με.»

 

 

Ντοκιμαντέρ για τον Toni Bou - 40 ετών με 40 παγκόσμιους τίτλους Trial - Και συνεχίζει!

Η πραγματικότητα πίσω από τις νίκες
Toni Bou
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

27/10/2026

Η ισπανική συνδρομητική πλατφόρμα Movistar Plus παρουσίασε ντοκιμαντέρ για την καριέρα του τεράστιου Toni Bou, τους 40 παγκόσμιους τίτλους του στο Trial, τον τραυματισμό στον δεξιό ώμο, ενώ περιλαμβάνει και δηλώσεις κορυφαίων ονομάτων της μοτοσυκλέτας, μεταξύ των οποίων ο Marc Márquez.

Το “Informe Plus: Toni Bou, 40 de 40” ακολουθεί τον Ισπανό αναβάτη στις αγωνιστικές και προσωπικές του στιγμές, καταγράφοντας τις δυσκολίες που έχει αντιμετωπίσει για να παραμείνει στην κορυφή εδώ και δύο δεκαετίες και να κατακτήσει 40 συνολικά παγκόσμιους τίτλους, έναν για κάθε χρόνο που βρίσκεται στη ζωή! Εξετάζει παράλληλα όχι μόνο τις επιτυχίες του, αλλά και το τίμημα που έχει το διαρκές κυνήγι της νίκης.

Το “Informe Plus: Toni Bou, 40 de 40” έκανε πρεμιέρα στις 22 Οκτωβρίου 2026, λίγες ημέρες μετά τα 40ά γενέθλια του αναβάτη της Repsol Honda HRC. Η ηλικία του συμπίπτει με τον αριθμό των παγκόσμιων τίτλων που έχει κατακτήσει, καθώς από το 2007 κυριαρχεί στο άθλημα, με 20 τίτλους στο outdoor TrialGP και άλλους 20 στο indoor X-Trial.

Η άλλη πλευρά της κυριαρχίας του Toni Bou

Οι κάμερες του Informe Plus ακολουθούν τον Bou στη διάρκεια της αγωνιστικής χρονιάς, καταγράφοντας στιγμές από τα Grand Prix, αλλά και από την οικογενειακή και προσωπική του ζωή, μακριά από τα φώτα των αγώνων. Ένα από τα βασικά θέματα του ντοκιμαντέρ είναι ο σοβαρός τραυματισμός στον δεξιό ώμο, ο οποίος τον έχει αναγκάσει να προσαρμόσει τον τρόπο με τον οποίο οδηγεί. Παρά το πρόβλημα, ο Ισπανός συνεχίζει να αγωνίζεται στο υψηλότερο επίπεδο, προσαρμόζοντας τόσο τη σωματική όσο και την πνευματική του προετοιμασία στις απαιτήσεις της κατάστασής του.

Toni Bou

 

Η παραγωγή επιχειρεί έτσι να δείξει τι κρύβεται πίσω από μια πορεία σχεδόν δύο δεκαετιών στην κορυφή, τη διαχείριση των τραυματισμών, την πίεση για διατήρηση των αποτελεσμάτων και την ανάγκη συνεχούς προσαρμογής, ακόμη και για έναν αναβάτη που έχει κατακτήσει σχεδόν τα πάντα.

Marc Márquez: “Είναι το νούμερο ένα στην ιστορία σε τίτλους”

Στο ντοκιμαντέρ συμμετέχει μεταξύ άλλων ο Marc Márquez, ο οποίος αναγνωρίζει τη θέση του Bou στην ιστορία των αγώνων μοτοσυκλέτας, αναφέροντας μάλιστα ότι το trial δεν έχει την ίδια προβολή με άλλες μορφές αγώνων.

“Σε ό,τι αφορά τους τίτλους, είναι το νούμερο ένα στην ιστορία. Απλώς το trial δεν έχει την ίδια προβολή στα μέσα ενημέρωσης, δηλώνει ο Márquez.

Toni Bou

Ο αναβάτης της Ducati ξεχωρίζει τους συμπατριώτες του, Toni Bou και τον Josep García ως τους δύο πιο ταλαντούχους αναβάτες μοτοσυκλέτας που έχει δει ποτέ, μια δήλωση που αποκτά διαφορετική βαρύτητα, προερχόμενη από τα χείλη ενός εκ των σπουδαιότερων αναβατών στην ιστορία της κορυφαίας κατηγορίας των αγώνων ταχύτητας μοτοσυκλέτας.

Πέρα από τον Márquez, στο ντοκιμαντέρ εμφανίζονται σημαντικές προσωπικότητες του trial, όπως οι Jordi Tarrés, Adam Raga, Dougie Lampkin, Takahisa Fujinami, Jeroni Fajardo, Albert Cabestany και Laia Sanz, καθώς και ο Mario Román. Συμμετέχουν επίσης γιατροί, μέλη της οικογένειας του Bou και άνθρωποι της ομάδας Repsol Honda HRC.

Το κίνητρο μετά τους 40 παγκόσμιους τίτλους

Ένα ακόμη θέμα που εξετάζει η παραγωγή είναι η νοοτροπία του Bou και το πώς διατηρεί το κίνητρό του έπειτα από μια τόσο επιτυχημένη καριέρα. Η κατάκτηση 40 παγκοσμίων τίτλων δεν φαίνεται να έχει περιορίσει την επιθυμία του να συνεχίσει να βελτιώνεται και να παραμένει ανταγωνιστικός.

Toni Bou

Το ντοκιμαντέρ ανατρέχει και στην πορεία προς αυτό το ορόσημο, το οποίο συζητούνταν ήδη από τότε που ο Ισπανός έφτασε τους 30 τίτλους και το γεγονός ότι παρά τα επιτεύγματά του, ο Bou εξακολουθεί να αντιμετωπίζει κάθε νέα αγωνιστική πρόκληση ως ευκαιρία για να πετύχει περισσότερα.

Με φιέστα στη Βαρκελώνη

Ο Toni Bou θα γιορτάσει τους 40 παγκόσμιους τίτλους του με μια επίδειξη trial στη Βαρκελώνη, την Κυριακή 8 Νοεμβρίου 2026, στο Moll de la Marina.

Η εκδήλωση της Repsol Honda HRC θα είναι δωρεάν και ανοιχτή στο κοινό, δίνοντας στους φίλους του αναβάτη την ευκαιρία να παρακολουθήσουν από κοντά τις ικανότητές του.

Toni Bou

Παράλληλα, στο φορτηγό της ομάδας θα φιλοξενείται μια μικρή έκθεση με αναμνηστικά από την καριέρα του, όπως αγωνιστικό εξοπλισμό, γάντια, μπότες και κράνη που συνδέονται με σημαντικές στιγμές της πορείας του προς τους παγκόσμιους τίτλους.

Πού προβάλλεται το ντοκιμαντέρ

Το “Informe Plus: Toni Bou, 40 de 40” είναι διαθέσιμο μέσω της ισπανικής συνδρομητικής πλατφόρμας Movistar Plus+ από τις 22 Οκτωβρίου 2026.

Η παραγωγή παρουσιάζει μια διαφορετική εικόνα του πολυνίκη αναβάτη, δίνοντας έμφαση όχι μόνο στα αποτελέσματα, αλλά και στις σωματικές δυσκολίες, τις θυσίες και την καθημερινή προσπάθεια που απαιτείται για να παραμείνει στην κορυφή.