Bridgestone BATTLAX HYPERSPORT S23 - Αρχικός Εξοπλισμός για το Kawasaki Ninja 1100SX

Bridgestone Ninja 1100 SX
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

9/12/2024

Η Bridgestone Corporation (Bridgestone) ανακοίνωσε ότι θα παρέχει τα ελαστικά BATTLAX HYPERSPORT S23 ως εργοστασιακό εξοπλισμό για τη νέα sport-touring μοτοσικλέτα Ninja 1100SX, που παρουσιάστηκε από την Kawasaki.

Το νέο μοντέλο Ninja 1100SX παρέχει αυξημένη χωρητικότητα κινητήρα από το προηγούμενο μοντέλο, προσφέροντας ακόμα μεγαλύτερη απόλαυση σε διάφορες συνθήκες, από οδήγηση εντός πόλης έως μακρινές τουριστικές διαδρομές. Επιπλέον, εκτός από τη χαρακτηριστική απόδοση και το δυναμικό στυλ της Ninja, διαθέτει KQS (Kawasaki Quick Shifter), θύρα φόρτισης USB Type-C και λειτουργία συνδεσιμότητας με smartphone, βελτιώνοντας τόσο την οδηγική εμπειρία όσο και τη λειτουργικότητα.

Μέσα από μακροχρόνια συνεργασία στην ανάπτυξη ελαστικών με την Kawasaki Motors, η Bridgestone συνεχίζει να υποστηρίζει την εταιρεία προσφέροντας αξία σε ένα ευρύ φάσμα μοτοσυκλετών. Τα ελαστικά BATTLAX HYPERSPORT S23, που θα τοποθετηθούν ως αρχικός εξοπλισμός στο νέο Ninja 1100SX, είναι επόμενης γενιάς sport ελαστικά, με εξαιρετικές επιδόσεις σε όλους τους τομείς που είναι απαραίτητοι για σπορ οδήγηση, χωρίς συμβιβασμούς.

Διαθέτουν νέο σχεδιασμό πέλματος που ισορροπεί ανάμεσα στις γρήγορες αλλαγές κλίσεων και στην ακαμψία του επιφάνειας επαφής με τις εξαιρετικές ιδιότητες αποστράγγισης νερού για οδήγηση σε βρεγμένο οδόστρωμα. Σε συνδυασμό με τη βελτιστοποιημένη μορφή και κατασκευή των ελαστικών, αυτά τα χαρακτηριστικά υποστηρίζουν τη νέα οδηγική εμπειρία που προσφέρει το Ninja 1100SX, με ενισχυμένη πρόσφυση και σταθερότητα κατά την οδήγηση σε ευθεία και στις μεγάλες κλίσεις, παρέχοντας μια αναβαθμισμένη sport εμπειρία.

Χρησιμοποιώντας τους αγώνες ως ένα "κινητό εργαστήριο", η Bridgestone τελειοποιεί την τεχνολογία της υπό ακραίες συνθήκες, εξελίσσοντας και συνδέοντας αυτή την καινοτομία με την ανάπτυξη ελαστικών αντικατάστασης στο μέλλον, στο πλαίσιο "Από την Πίστα στον Δρόμο". Μέσα από τις δραστηριότητες στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, η Bridgestone εξελίσσει διαρκώς τα Dan-Totsu (αναφέρεται στην κατεύθυνση της Bridgestone να είναι ο απόλυτος ηγέτης) προϊόντα της και ενισχύει τη στρατηγική της στον τομέα των premium ελαστικών μοτοσυκλετών. Επιπλέον, η Bridgestone δεσμεύεται να υποστηρίζει την ενίσχυση μιας ασφαλούς και ευχάριστης μοτοσυκλετιστικής κουλτούρας, προσφέροντας σιγουριά και απόλαυση. Με αυτές τις προσπάθειες, η εταιρεία φιλοδοξεί να εκπληρώσει τη δέσμευσή της για "Συναίσθημα: Δέσμευση να εμπνέει ενθουσιασμό και να διαδίδει χαρά στον κόσμο της κινητικότητας", όπως περιγράφεται στη "Bridgestone E8 Commitment", και να παρέχει "Οδηγική Απόλαυση" στα επόμενα 10, 20 χρόνια, αλλά και τις επόμενες δεκαετίες.

Ετικέτες

ΚΤΜ-Husqvarna: Ανάκληση στις Η.Π.Α. για τα μονοκύλινδρα 400άρια - Έρχεται και Ελλάδα

Για αναβάθμιση λογισμικού - Αφορά τα Husqvarna Svartpilen/Vitpilen 401, KTM 390 Adventure R/Χ, 390 Duke, 390 Enduro R και 390 SMC R
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/12/2025

Ο National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) στις Η.Π.Α. ανακοίνωσε ανάκληση των Husqvarna Svartpilen 401 (2024), Vitpilen 401 (2024), και KTM 390 Adventure R (2025), 390 Adventure X (2025), 390 Duke (2024-2025), 390 Enduro R (2025) και 390 SMC R (2025) για αναβάθμιση του λογισμικού τους.

Η σχετική ανακοίνωση του αμερικάνικου οργανισμού αναφέρει πως το λογισμικό ελέγχου του κινητήρα μπορεί να προκαλέσει σβήσιμο του κινητήρα σε χαμηλές στροφές, με αποτέλεσμα την απώλεια ισχύος.

Οι dealer της KTM και της Husqvarna θα επιθεωρήσουν τις μοτοσυκλέτες και θα ενημερώσουν δωρεάν το λογισμικό του συστήματος διαχείρισης κινητήρα της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου (ECU EMS).

Το πρόβλημα με την αρρυθμία στον ψεκασμό το είχαμε εντοπίσει και εμείς στο 390 Adventure R που έχουμε για δοκιμή μακράς διαρκείας και το είχαμε αναφέρει ήδη στο τεύχος #669. Η KTM είχε εκδώσει τότε τεχνική οδηγία για την αντιμετώπιση του προβλήματος, ενώ τώρα μας πληροφόρησε ότι η διαδικασία για την επίσημη ενημέρωση του κοινού στην Ελλάδα βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη: το τελικό κείμενο περιμένει έγκριση από τη Γενική Γραμματεία Εμπορίου και Προστασίας του Καταναλωτή.