Φανάρι με Τεχνητή Νοημοσύνη παραμένει κόκκινο για μοτοσυκλετιστές χωρίς κράνος [VIDEO]

Μία καμπάνια της Honda στην Αργεντινή
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/7/2021

Μία εξαιρετική καμπάνια της Honda στην Καμπάνα της Αργεντινής, ένα σημαντικό προάστιο του Μπουένος Άιρες και της βιομηχανικής ζώνης, για την χρήση κράνους.

Τοποθέτησαν σε ένα φανάρι μία μεγάλη οθόνη και κάμερες που ανιχνεύουν αν υπάρχουν μοτοσυκλέτες και στην συνέχεια αν φορούν κράνος οι αναβάτες.

Σε περίπτωση που δεν το φορούν, ένα ευανάγνωστο μήνυμα ενημερώνει πως το φανάρι θα παραμείνει κόκκινο έως ότου το φορέσουν με τους υπόλοιπους οδηγούς να κορνάρουν πολλές φορές απαιτώντας να κάνουν πιο γρήγορα!

Η πρωτοβουλία αυτή αποτελεί μία καμπάνια της Honda στην Αργεντινή για την ευαισθητοποίηση των μοτοσυκλετιστών σε θέματα ασφαλείας καθώς, όπως κι εμείς εδώ, η Αργεντινή πάσχει σε θέματα παιδείας και ατομικής ευθύνης. Ο κ. Martin Montenegro, εκπαιδευτής ασφαλούς οδήγησης της Honda Motor Αργεντινής είπε σχετικά:
«Στην Αργεντινή το 44% των θυμάτων τροχαίων ατυχημάτων είναι άτομα νεαρής ηλικίας και 4 στους 10 δεν φορούν κράνος. Πρόκειται για νούμερα που εγείρουν τον συναγερμό και θεωρούμε υποχρέωσή μας να δράσουμε, ιδιαίτερα στην τωρινή συγκυρία που τα δίκυκλα κερδίζουν έδαφος ως οχήματα ατομικής μετακίνησης. Τα κράνη σώζουν ζωές. Η θνητότητα είναι τρεις φορές μεγαλύτερη σε ατυχήματα αναβατών που οδηγούν χωρίς κράνος. Η συγκεκριμένη καμπάνια είναι ένα μία από τις πολλές ενέργειες που κάνουμε για την οδική ασφάλεια. Η οδική ασφάλεια είναι σημαντική για την Honda και οι κακές συνήθειες και η αντικοινωνική συμπεριφορά είναι ένα πολύπλοκο ζήτημα που πρέπει να το προσεγγίσει κανείς από πολλές πλευρές και χρειάζεται συντονισμένη προσπάθεια από όλους τους φορείς της πολιτείας, παράλληλα με την ιδιωτική πρωτοβουλία. Μονάχα όλοι μαζί, μπορούμε να πετύχουμε την αλλαγή».

Η καμπάνια αυτή έτρεξε τον περασμένο Απρίλιο και σχολιάστηκε θετικά, καταρχήν από τους ίδιους του αναβάτες που πιάστηκαν χωρίς το κράνος. Υπήρχαν βέβαια και πολλές περιπτώσεις που δεν το είχαν καθόλου μαζί τους, ούτε να «προστατεύει τον αγκώνα» δηλαδή, με αποτέλεσμα να σπρώχνουν τις μοτοσυκλέτες στο πεζοδρόμιο για να μπορέσουν οι υπόλοιποι οδηγοί να φύγουν με πράσινο κάποια στιγμή. Μία τέτοια σκηνή έχει αποθανατιστεί και στο παρακάτω videο:

Μία πολύ γρήγορη αναζήτηση στα στατιστικά στοιχεία της Αργεντινής για τις παραβιάσεις ερυθρού σηματοδότη, αποκαλύπτει πως αυτές είναι πολύ λιγότερες από αυτό που συμβαίνει μονάχα στην Αθήνα, σύμφωνα με τα στοιχεία της ελληνικής στατιστικής υπηρεσίας. Με ένα πρόχειρο συμπέρασμα, φαίνεται να επαληθεύεται λοιπόν, εκείνο που ήδη σκεφτόσασταν κι εσείς από την αρχή αυτού του άρθρου, πως στην Ελλάδα απλά δεν θα είχαν σταματήσει στο φανάρι ή δεν θα το περίμεναν να ανάψει, πόσο μάλλον να τους φωτογραφίσει, ακυρώνοντας κάθε έννοια μίας τέτοιας καμπάνιας στην χώρα μας…

 

Honda CMX500 Rebel και CL500 - Ευρωπαϊκή ανάκληση για πρόβλημα στο σύστημα διεύθυνσης

Λανθασμένη ροπή σύσφιξης οδηγεί σε μπλοκάρισμα τιμονιού ή αποκόλληση της κλειδαριάς τιμονιού
Rebel
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/10/2026

Ανακοινώθηκε ανάκληση μοτοσυκλετών Honda από το ευρωπαϊκό σύστημα προειδοποίησης Safety Gate, έπειτα από εντοπισμό προβλήματος σε εξάρτημα του συστήματος διεύθυνσης.

Η ειδοποίηση δημοσιεύτηκε στις 23 Οκτωβρίου 2026 από το Βέλγιο, με κωδικό ανάκλησης SR/02937/26 και εταιρικό κωδικό 3RY.

Το πρόβλημα αφορά τις Honda CMX500 Rebel των ετών μοντέλου 2017, 2019, 2020, 2022, 2023 και 2025, καθώς και τις CL250 και CL500 του 2025.

Σύμφωνα με την περιγραφή του ζητήματος της ανάκλησης, μια βίδα ενδέχεται να έχει λάβει λανθασμένη ροπή σύσφιξης με αποτέλεσμα να χαλαρώνει και να μπλοκάρει το σύστημα διεύθυνσης, εμποδίζοντας τη σωστή λειτουργία του τιμονιού. Εναλλακτικά, μπορεί να προκαλέσει την αποκόλληση της κλειδαριάς τιμονιού.

Και στις δύο περιπτώσεις υπάρχει κίνδυνος απώλειας ελέγχου της μοτοσυκλέτας και πτώσης, με πιθανότητα τραυματισμού του αναβάτη.

Η ανάκληση αφορά μοτοσυκλέτες που κατασκευάστηκαν από τις 13 Ιανουαρίου 2017 έως τις 10 Οκτωβρίου 2025, με χώρα παραγωγής την Ιαπωνία. Τα συγκεκριμένα μοντέλα φέρουν τους παρακάτω αριθμούς έγκρισης τύπου,

e13*168/2013*00086*00
e13*168/2013*00086*01
e13*168/2013*00086*02
e13*168/2013*00086*03
e13*168/2013*02266*00
e13*168/2013*02309*00
e13*168/2013*02448*00

Ως μέτρο αντιμετώπισης, έχει αποφασιστεί η ανάκληση των επηρεαζόμενων μοτοσυκλετών από τους ιδιοκτήτες. Εκτός από το Βέλγιο, όπου εντοπίστηκε αρχικά το πρόβλημα, σχετικά μέτρα έχουν ληφθεί και στη Σλοβενία.

Οι ιδιοκτήτες των συγκεκριμένων μοντέλων καλό είναι να επικοινωνήσουν με τον επίσημο αντιπρόσωπο της Honda ή να ελέγξουν οι ίδιοι αν η ανάκληση τους αφορά μέσω της ηλεκτρονικής πλατφόρμας της Honda (διασταυρώνοντας με τον αριθμό πλαισίου), ώστε να διαπιστώσουν αν η μοτοσυκλέτα τους περιλαμβάνεται στην ανάκληση και αν απαιτείται σχετική επέμβαση.