Honda: Το ορόσημο των 400.000.000 δίτροχων!

Σε λιγότερο από έναν αιώνα
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

19/12/2019

Η Honda κατάφερε μέσα σε 70 χρόνια (απ’ τη στιγμή που δημιούργησε την πρώτη της μοτοσυκλέτα, το D-Type, το 1949), να παράξει 400.000.000 μοτοσυκλέτες και σκούτερ. Όχι, δεν έχει γίνει κάποιο τυπογραφικό λάθος στα μηδενικά. Η Honda έχει δημιουργήσει σε λιγότερο από έναν αιώνα τετρακόσια εκατομμύρια μονάδες, με τα τελευταία 100 εκατομμύρια να παράγονται την τελευταία πενταετία, απ’ το 2014 έως τώρα.

Το Honda D-Type

 

Ο Soichiro Honda ίδρυσε την Honda Motor Co. Ltd 1948, ενώ λίγα χρόνια αργότερα, το 1963, επεκτάθηκε και εκτός των συνόρων της Ιαπωνίας, δημιουργώντας το πρώτο εργοστάσιο μαζικής παραγωγής στο Βέλγιο. Έκτοτε, έχει απλωθεί σε 25 χώρες παγκοσμίως με 35 εγκαταστάσεις. Κινούμενη πάντοτε με το μότο πως ο σκοπός της τεχνολογίας είναι να βοηθά τον άνθρωπο, συνέχισε να εξελίσσεται και να δημιουργεί δίκυκλα ορόσημα στην Ιστορία της μοτοσυκλέτας. Πρώτο από όλα, ήταν το Super Cub που κυκλοφόρησε στην αγορά το 1958 (που διαμόρφωσε ακόμη και την μοτοσυκλετιστική κουλτούρα της χώρα μας), ενώ μέχρι και σήμερα συναντάται στους δρόμους.

Έναν χρόνο αργότερα, η Honda έγινε ο μεγαλύτερος κατασκευαστής μοτοσυκλετών στον κόσμο, ενώ μια δεκαετία μετά, το 1969, έφτιαξε την πρώτη ιαπωνική superbike, το CB750. Μια μοτοσυκλέτα που μέχρι και σήμερα στοιχειώνει τα όνειρα, μικρών και μεγάλων –σε ηλικία- αναβατών, που είτε θέλουν να τη χρησιμοποιήσουν ως βάση για τη δημιουργία μιας custom μοτοσυκλέτας, είτε να την έχουν σε “κατάσταση καινούργιου” και να τη θαυμάζουν με τις ώρες.

Το 1986 δημιούργησε την XRV650 Africa Twin, η οποία έγραψε ιστορία και το 2015 η Honda αναβίωσε το όνομά της παρουσιάζοντας την CRF1000L Africa Twin, ενώ φέτος επέστρεψε δριμύτερη και εντελώς νέα σε τρεις εκδόσεις, για την οποία διαβάσατε αποκλειστικά στο επετειακό τεύχος 600 του ΜΟΤΟ.

Το πρώτο φράγμα της παραγωγής 100.000.000 μοτοσυκλετών και σκούτερ έσπασε λίγο πριν την “ανατολή” της νέας χιλιετίας το 1997, ενώ από τότε μέχρι το 2014 έφτασε τα 300.000.000 κομμάτια. Η Honda κατάφερε μέσα στο 2018 να ξεπεράσει την παραγωγή των 20.000.000 μονάδων ανά έτος και συνεχίζει μέχρι και σήμερα ακάθεκτη την πορεία της ατενίζοντας το μέλλον. Ο CEO της Honda, Takahiro Hachigo μίλησε γι' αυτό επίτευγμα της Honda λέγοντας: “Για 70 χρόνια η Honda προσέφερε στους πελάτες της μοτοσυκλέτες που έκαναν τη ζωή τους καλύτερη και πιο ευχάριστη, καταφέρνοντας να σπάσει το φράγμα των 400.000.000 μονάδων. Είμαι ευγνώμων σε όλους τους πελάτες μας και σε όλους που συνέβαλλαν στην εξέλιξη, στην παραγωγή, στην πώληση και στην συντήρηση των προϊόντων μας. Θα συνεχίσουμε να εργαζόμαστε με όλες μας τις δυνάμεις για να προσφέρουμε προϊόντα που θα καλύπτουν τις ανάγκες και τα όνειρα των πελατών μας παγκοσμίως.”

Ετικέτες

Μοτοσυκλετιστής κατέγραψε ηλικιωμένη με Mercedes ανάποδα στην Αθηνών-Κορίνθου!

Συμβαίνει πιο συχνά από αυτό που θα έπρεπε
Μοτοσυκλετιστής κατέγραψε ηλικιωμένη με Mercedes  ανάποδα στην Αθηνών-Κορίνθου!
Από το

motomag

18/8/2026

Μοτοσυκλετιστής κατέγραψε στιγμιότυπο όπου αποφεύγει ηλικιωμένη που κινείται ανάποδα στο μεσαίο ρεύμα κυκλοφορίας σε αυτοκινητόδρομο.

Το περιστατικό έγινε την Κυριακή 16 Αυγούστου στις 13:45 στην Εθνική Οδό Αθηνών – Κορίνθου λίγα μέτρα πριν την έξοδο 1 προς Θήβα και Ελευσίνα.

Στο τιμόνι της μαύρης Mercedes φαίνεται να είναι μία ηλικιωμένη γυναίκα που κινούταν μάλιστα στο μεσαίο ρεύμα. Δεν έχουν αναφερθεί τροχαία ατυχήματα στο σημείο, ευτυχώς, όμως η τροχαία που σαρώνει τα κοινωνικά δίκτυα για κάθε παρατυπία θα πρέπει να μην αφήσει ούτε αυτή την περίπτωση, να βρει την οδηγό και να της αφαιρέσει το δίπλωμα, όπως ορίζουν οι διατάξεις του ΚΟΚ.

Δεν είναι η πρώτη φορά που συμβαίνει αυτό, τόσο στην Αττική Οδό που υποτίθεται πως έχει και πυκνότερη παρατήρηση μέσω καμερών από την Αθηνών-Κορίνθου, όπως δεν είναι η πρώτη φορά που συμβαίνει στον ίδιο δρόμο.

Υπάρχουν περιπτώσεις που έχουν γίνει καταλάθος, πράγμα δύσκολο στην συγκεκριμένη περίπτωση εξαιτίας του σημείο, αν και είναι άγνωστο αν η ηλικιωμένη είχε μπει από την έξοδο που υπήρχε αμέσως μετά, ή ακόμη χειρότερα κινούνταν για πολύ ώρα στο αντίθετο ρεύμα – Υπάρχουν όμως και περιπτώσεις όπου οδηγοί προσπερνούν την έξοδό τους και αποφασίζουν να γυρίσουν επιτόπου στην προηγούμενη, αδιαφορώντας εκείνη την στιγμή για τον κίνδυνο.

Αναμένουμε ανακοίνωση της Τροχαίας για την τιμωρία της οδηγού.