Honda: Το ορόσημο των 400.000.000 δίτροχων!

Σε λιγότερο από έναν αιώνα
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

19/12/2019

Η Honda κατάφερε μέσα σε 70 χρόνια (απ’ τη στιγμή που δημιούργησε την πρώτη της μοτοσυκλέτα, το D-Type, το 1949), να παράξει 400.000.000 μοτοσυκλέτες και σκούτερ. Όχι, δεν έχει γίνει κάποιο τυπογραφικό λάθος στα μηδενικά. Η Honda έχει δημιουργήσει σε λιγότερο από έναν αιώνα τετρακόσια εκατομμύρια μονάδες, με τα τελευταία 100 εκατομμύρια να παράγονται την τελευταία πενταετία, απ’ το 2014 έως τώρα.

Το Honda D-Type

 

Ο Soichiro Honda ίδρυσε την Honda Motor Co. Ltd 1948, ενώ λίγα χρόνια αργότερα, το 1963, επεκτάθηκε και εκτός των συνόρων της Ιαπωνίας, δημιουργώντας το πρώτο εργοστάσιο μαζικής παραγωγής στο Βέλγιο. Έκτοτε, έχει απλωθεί σε 25 χώρες παγκοσμίως με 35 εγκαταστάσεις. Κινούμενη πάντοτε με το μότο πως ο σκοπός της τεχνολογίας είναι να βοηθά τον άνθρωπο, συνέχισε να εξελίσσεται και να δημιουργεί δίκυκλα ορόσημα στην Ιστορία της μοτοσυκλέτας. Πρώτο από όλα, ήταν το Super Cub που κυκλοφόρησε στην αγορά το 1958 (που διαμόρφωσε ακόμη και την μοτοσυκλετιστική κουλτούρα της χώρα μας), ενώ μέχρι και σήμερα συναντάται στους δρόμους.

Έναν χρόνο αργότερα, η Honda έγινε ο μεγαλύτερος κατασκευαστής μοτοσυκλετών στον κόσμο, ενώ μια δεκαετία μετά, το 1969, έφτιαξε την πρώτη ιαπωνική superbike, το CB750. Μια μοτοσυκλέτα που μέχρι και σήμερα στοιχειώνει τα όνειρα, μικρών και μεγάλων –σε ηλικία- αναβατών, που είτε θέλουν να τη χρησιμοποιήσουν ως βάση για τη δημιουργία μιας custom μοτοσυκλέτας, είτε να την έχουν σε “κατάσταση καινούργιου” και να τη θαυμάζουν με τις ώρες.

Το 1986 δημιούργησε την XRV650 Africa Twin, η οποία έγραψε ιστορία και το 2015 η Honda αναβίωσε το όνομά της παρουσιάζοντας την CRF1000L Africa Twin, ενώ φέτος επέστρεψε δριμύτερη και εντελώς νέα σε τρεις εκδόσεις, για την οποία διαβάσατε αποκλειστικά στο επετειακό τεύχος 600 του ΜΟΤΟ.

Το πρώτο φράγμα της παραγωγής 100.000.000 μοτοσυκλετών και σκούτερ έσπασε λίγο πριν την “ανατολή” της νέας χιλιετίας το 1997, ενώ από τότε μέχρι το 2014 έφτασε τα 300.000.000 κομμάτια. Η Honda κατάφερε μέσα στο 2018 να ξεπεράσει την παραγωγή των 20.000.000 μονάδων ανά έτος και συνεχίζει μέχρι και σήμερα ακάθεκτη την πορεία της ατενίζοντας το μέλλον. Ο CEO της Honda, Takahiro Hachigo μίλησε γι' αυτό επίτευγμα της Honda λέγοντας: “Για 70 χρόνια η Honda προσέφερε στους πελάτες της μοτοσυκλέτες που έκαναν τη ζωή τους καλύτερη και πιο ευχάριστη, καταφέρνοντας να σπάσει το φράγμα των 400.000.000 μονάδων. Είμαι ευγνώμων σε όλους τους πελάτες μας και σε όλους που συνέβαλλαν στην εξέλιξη, στην παραγωγή, στην πώληση και στην συντήρηση των προϊόντων μας. Θα συνεχίσουμε να εργαζόμαστε με όλες μας τις δυνάμεις για να προσφέρουμε προϊόντα που θα καλύπτουν τις ανάγκες και τα όνειρα των πελατών μας παγκοσμίως.”

Ετικέτες

Εγκληματικότητα στο Λονδίνο: Δίτροχη και ηλεκτρική η απάντηση της Αστυνομίας - Έχει αποτέλεσμα

Με ελαφριές ηλεκτρικές enduro για την πάταξη της μικρο-εγκληματικότητας (Video)
Αστυνομία London με μοτοσυκλέτες Sur-Ron 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

28/8/2026

Ένα μέτρο κατά της εγκληματικότητας που αποδίδει στην πράξη ενισχύεται στο Λονδίνο με τη Μητροπολιτική Αστυνομία να πολλαπλασιάζει τον στόλο των ελαφριών ηλεκτρικών μοτοσυκλετών που διαθέτει χωρίς μάλιστα να επιβαρύνει το κράτος.

Με το ίδιο νόμισμα απαντά στους εγκληματίες του Λονδίνου η Μητροπολιτική Αστυνομία που βλέπει εκείνους που κλέβουν κινητά, τσάντες και πορτοφόλια να χρησιμοποιούν ολοένα και περισσότερο πειραγμένα ελαφριά ηλεκτρικά δίκυκλα. Συγκεκριμένα η Μητροπολιτική Αστυνομία είχε μέχρι πρότινος έναν μικρό στόλο από πέντε Sur-Ron Ultra Bee X τις οποίες και χρησιμοποιούσε για αστυνόμευση αλλά και καταδίωξη σε περιοχές με πολύ κόσμο, Σε συνδυασμό με άλλα μέτρα αστυνόμευσης, όπως είναι τα drones, η μικρο-εγκληματικότητα έχει μειωθεί στο Λονδίνο κατά 14% τους τελευταίους 12 μήνες, σύμφωνα με τα όσα επικαλείται η Μητροπολιτική Αστυνομία. 

Αστυνομία London με μοτοσυκλέτες Sur-Ron 2026

Με βάρος μόλις 88,5 κιλών, τελική 95 χλμ./ώρα και ισχύ 33 ίππων, η μοτοσυκλέτα της Sur-Ron παρουσιάζει εξαιρετικά χαρακτηριστικά για τον ρόλο που χρησιμοποιείται από την αγγλική αστυνομία αφού μπορεί και κινείται με εξαιρετική ευκολία σε μέρη όπου οι συμβατικές μοτοσυκλέτες αδυνατούν παρόλο που φτιάχτηκε για έναν εντελώς διαφορετικό σκοπό. 

Παράλληλα, οι αναρτήσεις και τα λοιπά χαρακτηριστικά που έχει η εξοπλισμένη με φάρο και σειρήνα μοτοσυκλέτα δίνουν τη δυνατότητα να ανεβοκατεβαίνει με άνεση σκαλιά και έτσι κάνει σημαντικά πιο εύκολες και τις καταδιώξεις, ειδικά των κλεφτών που κινούνται με πόδια. Συμβατικές μοτοσυκλέτες και λοιπά αυτοκίνητα αδυνατούν να το κάνουν αυτό πόσο, τη στιγμή που η Sur-Ron το κάνει χωρίς να παράγει θόρυβο.

Sur-Ron

Η Άγγλοι αναφέρουν επίσης ότι σε έναν χρόνο οι κλοπές κινητών τηλεφώνων μειώθηκαν κατά 13.000 περιστατικά σε ολόκληρο το Λονδίνο, ενώ έχει κατασχέσει και περισσότερα από 2.500 ηλεκτρικά πατίνα και λοιπά ηλεκτρικά δίκυκλα που χρησιμοποιούνται για μικροκλοπές. Η αγορά των μοτοσυκλετών έγινε με την αξιοποίηση χρημάτων που έχουν κατασχεθεί από εγκληματίες.