MotoGP, Silverstone: Στον πολυχώρο Outernet του Λονδίνου η επίσημη συνέντευξη Τύπου! [Video]

Σε μια εκδήλωση με τις μοτοσυκλέτες και τους αναβάτες
Outernet
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/7/2026

Μετά την επιτυχία της προβολής του Ολλανδικού Grand Prix, που συγκέντρωσε περισσότερους από 20.000 επισκέπτες, το Outernet μετατρέπεται ξανά σε σημείο συνάντησης των φίλων των MotoGP, αυτή τη φορά φιλοξενώντας και την επίσημη συνέντευξη Τύπου πριν από το Silverstone.

Η Dorna συνεχίζει τις προωθητικές ενέργειες σε μια προσπάθεια να φέρει τα MotoGP πιο κοντά στο ευρύ κοινό, διοργανώνοντας στις 6 Αυγούστου μια ολοήμερη εκδήλωση στο Outernet του Λονδίνου, λίγες ημέρες πριν από τον 12ο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος στο Silverstone στις 7 με 9 Αυγούστου.

Η επιλογή του Outernet μόνο τυχαία δεν είναι. Όπως είχαμε αναφέρει, η αντίστοιχη εκδήλωση για το Ολλανδικό Grand Prix γνώρισε επιτυχία, προσελκύοντας περισσότερους από 20.000 επισκέπτες, επιβεβαιώνοντας ότι τέτοιες δράσεις μπορούν να φέρουν το άθλημα πιο κοντά στους φιλάθλους αλλά και σε νέο κοινό.

Αυτή τη φορά, για πρώτη φορά στην ιστορία του θεσμού, η επίσημη συνέντευξη Τύπου πριν από το Βρετανικό Grand Prix θα πραγματοποιηθεί εκτός πίστας και συγκεκριμένα στο Outernet. Το παρών θα δώσουν, μεταξύ άλλων, οι Marco Bezzecchi, Cal Crutchlow και Pedro Acosta, ενώ η πλήρης λίστα των αναβατών που θα συμμετάσχουν θα ανακοινωθεί τις επόμενες ημέρες.

H συνέντευξη τύπου ξεκινά στις 10:00 τοπική ώρα, ενώ από τις 14:00 ο χώρος θα ανοίξει για το κοινό. Οι επισκέπτες θα έχουν την ευκαιρία να δουν από κοντά μία αγωνιστική μοτοσυκλέτα από κάθε έναν από τους πέντε κατασκευαστές των MotoGP, Aprilia, Ducati, Honda, KTM και Yamaha, καθώς και το τρόπαιο του Παγκόσμιου Πρωταθλητή.

Παράλληλα θα υπάρχουν διαδραστικές εμπειρίες για το κοινό, αξιοποιώντας τις γιγαντιαίες οθόνες του Outernet, στο πλαίσιο της στρατηγικής της Dorna να μεταφέρει την εμπειρία των MotoGP και εκτός των αγωνιστικών εγκαταστάσεων.

Στο ίδιο πλαίσιο παρουσιάστηκε και η καμπάνια "Do Not Blink", ένα βίντεο διάρκειας 1 λεπτού και 57 δευτερολέπτων, όσο δηλαδή και  το τρέχον ρεκόρ γύρου των MotoGP στο Silverstone. Το βίντεο ακολουθεί μια διαδρομή υψηλής ταχύτητας μέσα από το Λονδίνο, εμπνευσμένη από τη χάραξη της βρετανικής πίστας, και θα προβάλλεται τόσο στα κοινωνικά δίκτυα των MotoGP όσο και στις οθόνες του Outernet κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης.

Με αυτή τη δεύτερη μεγάλη διοργάνωση στο Λονδίνο μέσα στο 2026, η Dorna επιβεβαιώνει ότι η βρετανική αγορά αποτελεί βασικό πυλώνα της στρατηγικής της, προσπαθώντας να δημιουργήσει μια γέφυρα ανάμεσα στην πόλη και το Silverstone, όπου λίγες ημέρες αργότερα θα ξεκινήσει η δράση του Βρετανικού Grand Prix.

 

H Harley-Davidson επενδύει στα ηλεκτρικά off-road

Εξαγορά της Dust Moto μέσω της θυγατρικής της, LiveWire
Dust Moto
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

20/5/2026

Παρά την πτώση των πωλήσεως και τις οικονομικές δυσκολίες, η LiveWire συνεχίζει να επενδύει στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, εξαγοράζοντας την αμερικανική startup Dust Moto που ειδικεύεται στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες εκτός δρόμου.

Η ανακοίνωση της εξαγοράς της Dust Moto προκάλεσε έκπληξη, γιατί η ίδια η LiveWire δεν διανύει την καλύτερη περίοδο της ιστορίας της, με τις πωλήσεις να συνεχίζουν να υποχωρούν και την κερδοφορία να παραμένει μακριά. Παράλληλα, η αγορά premium ηλεκτρικών μοτοσυκλετών εξακολουθεί να απευθύνεται σε σχετικά περιορισμένο κοινό.

Dust Moto

Από την άλλη όμως, τα ηλεκτρικά off-road μοντέλα αναψυχής δείχνουν να κερδίζουν έδαφος. Και κάπου εκεί έρχεται η Dust Moto.

Με τη συμφωνία, η LiveWire αποκτά τα περιουσιακά στοιχεία της εταιρείας και ενσωματώνει την πλατφόρμα ηλεκτρικών μοτοσυκλετών κάτω από τη δική της ομπρέλα. Ο στόχος είναι η εξέλιξη και τελική παραγωγή των μοντέλων με τη βοήθεια των μηχανικών, των εργοστασιακών δυνατοτήτων και του δικτύου αντιπροσώπων της LiveWire.

Η στρατηγική αυτή θυμίζει αρκετά την περίπτωση της Oset, όταν η Triumph απέκτησε την εταιρεία ηλεκτρικών trial το 2022.

Triumph Oset

Όπως και στην περίπτωση της Oset όμως, τα μοντέλα της Dust Moto δεν αναμένεται να συνεχίσουν να πωλούνται με το υπάρχον όνομα, αλλά δείχνει πιθανότερο να μετατραπούν πλήρως σε μοντέλα LiveWire.

Η LiveWire βλέπει την εξαγορά ως στρατηγική επέκταση στην αγορά των off-road μοτοσυκλετών, όπου αυξάνεται η ζήτηση για ελαφριές ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες λόγω της άμεσης απόδοση ισχύος, του χαμηλού θορύβου λειτουργίας, της απλούστερης χρήση και των μικρότερων απαιτήσεων συντήρησης.

Και η αλήθεια είναι πως υπάρχουν αρκετά στοιχεία που επιβεβαιώνουν αυτή την εκτίμηση.

Ενώ τα ακριβά ασφάλτινα ηλεκτρικά μοντέλα συνεχίζουν να προβληματίζουν λόγω τιμής, αυτονομίας και περιορισμένης απήχησης, τα ηλεκτρικά motocross και enduro φαίνεται να ταιριάζουν πολύ περισσότερο στη φύση της ηλεκτροκίνησης. Τα μικρότερα χρονικά διαστήματα χρήσης και συντήρησης, η εύκολη φόρτιση στο σπίτι και η άμεση απόδοση της ηλεκτρικής ισχύος λειτουργούν ιδανικά σε εκτός δρόμου συνθήκες.

Stark Varg Romaniacs

Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η εντυπωσιακή άνοδος της Stark Future και της σειράς Varg με μοντέλα MX, Enduro και Supermoto, η οποία κατάφερε μέσα σε ελάχιστο χρονικό διάστημα να μετατραπεί από startup σε σοβαρό αντίπαλο των παραδοσιακών off road κατασκευαστών. H Varg έχει ήδη αποσπάσει εξαιρετικές κριτικές, με επιδόσεις που σε αρκετές περιπτώσεις ξεπερνούν ακόμη και αντίστοιχα βενζινοκίνητα μοντέλα. Έχοντας επιδείξει αξιόλογα αγωνιστικά αποτελέσματα και κυνηγώντας τα ρεκόρ, είτε πετυχαίνοντάς τα είτε όχι, με βλέψεις για μεγαλύτερη αγωνιστική εμπλοκή από το EnduroGP ως το Erzberg.

Παράλληλα, συνεχίζουν να εμφανίζονται νέες μικρότερες εταιρείες ηλεκτρικών off-road, ενώ σημαντική ανάπτυξη παρουσιάζει και η αγορά παιδικών ηλεκτρικών μοντέλων μέσω εταιρειών όπως η STACYC με τα ηλεκτρικά δίκυκλα ισορροπίας και η Oset της Triumph, με Trial για κάθε ηλικία.

Ο CEO της LiveWire, Karim Donnez, δήλωσε: "Η LiveWire πρωτοστάτησε στην αγορά ηλεκτρικών μοτοσυκλετών δρόμου και αυτή η εξαγορά μας επιτρέπει να επεκτείνουμε αυτή την ηγετική θέση και στο off-road, συνεχίζοντας το ταξίδι που ξεκίνησε με τη STACYC πριν από δέκα χρόνια."

STACYC

Προς το παρόν δεν έχουν ανακοινωθεί τεχνικές λεπτομέρειες ή εικόνες του τελικού μοντέλου, με περισσότερες πληροφορίες να αναμένονται μέσα στο δεύτερο εξάμηνο του 2026.

Το μεγάλο ερώτημα πλέον είναι αν αυτή η κίνηση σηματοδοτεί μια γενικότερη αλλαγή πορείας για ολόκληρη τη βιομηχανία. Γιατί μπορεί οι ηλεκτρικές superbike ή adventure να απέχουν ακόμη αρκετά από το να αντικαταστήσουν τις βενζινοκίνητες μοτοσυκλέτες, όμως στον χώρο του off-road η ηλεκτροκίνηση αρχίζει να δείχνει ότι έχει πράγματι νόημα, τόσο για τους αναβάτες όσο και για τους κατασκευαστές.