Ο εθνικός δρόμος 425 στην Νομαρχία Wakayama της Ιαπωνίας, είναι ένας μικρός μοτοσυκλετιστικός παράδεισος. Γεμάτος στροφές, με καλή πρόσφυση, απίθανη Ιαπωνική φύση και εξαιρετικά στενός. Αυτό το τελευταίο είναι διασκεδαστικό, αλλά όχι και ιδανικό και απαιτεί προσοχή σε περίπτωση που διασταυρωθείς με κάποιο αυτοκίνητο. Βέβαια η κίνηση των αυτοκινήτων είναι σπάνια στον μοτοσυκλετιστικό αυτό παράδεισο σύμφωνα με τους Ιάπωνες αναβάτες, και είναι δύσκολο να διασταυρωθείς με κάποιο αυτοκίνητο από τους ελάχιστους κατοίκους των παρακείμενων μικρών χωριών. Για παράδειγμα ένα από τα κοντινά χωριά έχει τον βαρύγδουπο τίτλο του πιο αραιοκατοικημένου της Ιαπωνίας, και παράλληλα διαθέτει την μεγαλύτερη κρεμαστή γέφυρα για πεζούς. Την έφτιαξαν μόνοι τους, πληρώνοντας από την τσέπη τους κοντά 80.000 Ευρώ, ακριβώς για να μην παίρνουν αυτοκίνητο. Οι λίγοι κάτοικοι περπατάνε λοιπόν… αυτό όμως δεν σημαίνει ότι επιτρέπεται να ξεχνιέσαι όταν οδηγείς γρήγορα γιατί ανά πάσα στιγμή μπορεί να συναντήσεις κάποιον με αυτοκίνητο, όπως για παράδειγμα το αυτοκίνητο της Google…
Κι αν φρενάρεις τρομαγμένος θα βρεθείς στο χαντάκι με την πτώση σου να καταγράφεται για πάντα και τις στροφές να αποκτούν το όνομά σου στην τεράστια Ιαπωνική μοτοσυκλετιστική κοινότητα… ευτυχώς χωρίς τραυματισμό…
Harley-Davidson Creators Custom Clash: H ευρωπαϊκή μάχη των custom
Dealers και influencers δημιουργούν έξι μοναδικές custom Harley
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
20/5/2026
Έξι δημιουργοί από όλη την Ευρώπη αναλαμβάνουν να μεταμορφώσουν εργοστασιακές Harley-Davidson σε μοναδικές custom κατασκευές, με τον νικητή να κερδίζει τη μοτοσυκλέτα που δημιούργησε.
Ο διαγωνισμός θα τρέχει καθ’ όλη τη διάρκεια του Καλοκαιριού και θα ολοκληρωθεί τον Σεπτέμβριο στη European Bike Week, στη Faaker See της Αυστρίας.
Η ιδέα είναι ότι κάθε συμμετέχων παραλαμβάνει μια Harley-Davidson με πλήρη ελευθερία να τη μετατρέψει στη δική του custom πρόταση. Το δημιουργικό κομμάτι και η προβολή στα social media ανήκουν στους creators, ενώ την τεχνική υλοποίηση και την κατασκευή αναλαμβάνουν εξουσιοδοτημένοι dealers της Harley-Davidson.
Στη γαλλική συμμετοχή βρίσκεται ο ESKYAS, ενώ την Ιταλία εκπροσωπεί ο Jack. Από την Ισπανία συμμετέχει ο Javier Gallardo, από τη Μεγάλη Βρετανία ο Miles Langford και από την Ολλανδία ο Arjan van den Boom.
Η γερμανική συμμετοχή διαφοροποιείται, καθώς αποτελείται από τριμελή ομάδα με τους Pia Tillmann, Zicco Banach και Angelo Carlucci.
Οι συμμετέχοντες μπορούν να χρησιμοποιήσουν οποιοδήποτε cruiser μοντέλο της Harley-Davidson, ενώ το budget για κάθε κατασκευή φτάνει τις 15.000 ευρώ.
Η Harley-Davidson αναφέρει πως ο διαγωνισμός έχει στόχο να αναδείξει τη μακροχρόνια custom κουλτούρα της εταιρείας, αξιοποιώντας παράλληλα τη δυναμική που έχουν αποκτήσει τα τελευταία χρόνια οι δημιουργοί ψηφιακού περιεχομένου μοτοσυκλέτας σε πλατφόρμες όπως YouTube, Instagram, TikTok.
Το λεγόμενο "Back to Bricks" πλάνο ουσιαστικά επαναφέρει την εταιρεία σε όσα παραδοσιακά γνωρίζει καλύτερα, ποντάροντας στο ισχυρό δίκτυο αντιπροσώπων, τους πιστούς πελάτες, τις cruiser μοτοσυκλέτες, τα αξεσουάρ και το lifestyle κομμάτι του brand. Και φυσικά, οι custom κατασκευές αποτελούν διαχρονικά βασικό στοιχείο της εταιρικής ταυτότητας της Harley-Davidson.
Οι έξι custom μοτοσυκλέτες θα παρουσιαστούν επίσημα online στις 23 Ιουνίου, όταν θα ανοίξει και η δημόσια ψηφοφορία.
Στη συνέχεια οι δημιουργοί θα περάσουν το καλοκαίρι οδηγώντας και προωθώντας στα κοινωνικά δίκτυα τις custom Harley τους, προσπαθώντας να συγκεντρώσουν ψήφους από το κοινό και τους followers τους.
Η τελική αξιολόγηση θα πραγματοποιηθεί στο European Bike Week, που θα διεξαχθεί μεταξύ 8 και 13 Σεπτεμβρίου στο Faaker See της Αυστρίας, όπου οι μοτοσυκλέτες θα εμφανιστούν όλες μαζί δημόσια για πρώτη φορά.
Ο τελικός νικητής θα προκύψει από συνδυασμό δημόσιας ψηφοφορίας και βαθμολογίας ειδικής επιτροπής.
