Τροχαίο ατύχημα για διασώστη-μοτοσυκλετιστή του ΕΚΑΒ - Σοβαρός ο τραυματισμός του

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

1/9/2025

Τροχαίο ατύχημα σημειώθηκε στην Καλλιθέα το μεσημέρι της Δευτέρας με μοτοσυκλετιστή του ΕΚΑΒ να πέφτει πάνω σε αυτοκίνητο εν ώρα υπηρεσίας.

Το ατύχημα έγινε στη συμβολή των οδών Επαμεινώνδα και Πεισιστράτου με το αυτοκίνητο να έρχεται από τη δεξιά μεριά και τον μοτοσυκλετιστή του ΕΚΑΒ να κατεβαίνει την Επαμεινώνδα που έχει διπλή λωρίδα ανά κατεύθυνση.

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ του Mega TV, το ΙΧ αυτοκίνητο πέρασε τον δρόμο με αποτέλεσμα ο διασώστης-μοτοσυκλετιστής να πέσει πάνω στο SUV χτυπώντας το στη μεσαία κολόνα στη δεξιά πλευρά του αυτοκινήτου.

ΕΚΑΒ τροχαίο ατύχημα μοτοσυκλετιστής καλλιθέα

Ο διασώστης-μοτοσυκλετιστής μεταφέρθηκε στο Τζάνειο όπου δίνει μάχη για τη ζωή του, ενώ οι κάτοικοι της περιοχής κάνουν λόγο για ένα σημείο καρμανιόλα λόγω της ελλειπούς σήμανσης που υπάρχει, συγκεκριμένα δεν υπάρχει φανάρι για να ρυθμίζεται η κυκλοφορία με μεγαλύτερη ασφάλεια και το STOP που υπάρχει στο σημείο δεν επαρκή καθώς εκεί σημειώνονται ατυχήματα με σχετικά μεγάλη συχνότητα.

Ο ηλικιωμένος οδηγός του αυτοκινήτου μεταφέρθηκε στο τμήμα για να καταθέσει για το συμβάν όπως και η συνεπιβάτιδα που βρισκόταν εντός του SUV την ώρα του ατυχήματος.

Ετικέτες

ατύχημα

τροχαίο ατύχημα

ΕΚΑΒ

διασώστης ΕΚΑΒ

διασώστης-μοτοσυκλετιστής

μοτοσυκλετιστής ΕΚΑΒ

https://bit.ly/MOTO_674

Από τον

Παύλο Καρατζά

4/12/2025

Ο National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) στις Η.Π.Α. ανακοίνωσε ανάκληση των Husqvarna Svartpilen 401 (2024), Vitpilen 401 (2024), και KTM 390 Adventure R (2025), 390 Adventure X (2025), 390 Duke (2024-2025), 390 Enduro R (2025) και 390 SMC R (2025) για αναβάθμιση του λογισμικού τους.

Η σχετική ανακοίνωση του αμερικάνικου οργανισμού αναφέρει πως το λογισμικό ελέγχου του κινητήρα μπορεί να προκαλέσει σβήσιμο του κινητήρα σε χαμηλές στροφές, με αποτέλεσμα την απώλεια ισχύος.

Οι dealer της KTM και της Husqvarna θα επιθεωρήσουν τις μοτοσυκλέτες και θα ενημερώσουν δωρεάν το λογισμικό του συστήματος διαχείρισης κινητήρα της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου (ECU EMS).

Το πρόβλημα με την αρρυθμία στον ψεκασμό το είχαμε εντοπίσει και εμείς στο 390 Adventure R που έχουμε για δοκιμή μακράς διαρκείας και το είχαμε αναφέρει ήδη στο τεύχος #669. Η KTM είχε εκδώσει τότε τεχνική οδηγία για την αντιμετώπιση του προβλήματος, ενώ τώρα μας πληροφόρησε ότι η διαδικασία για την επίσημη ενημέρωση του κοινού στην Ελλάδα βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη: το τελικό κείμενο περιμένει έγκριση από τη Γενική Γραμματεία Εμπορίου και Προστασίας του Καταναλωτή.