Π.Π. ΜΧ 2020 - Τρίκαλα: Πρωταγωνίστησε η KTM SEE MOTOREX MICHELIN MX TEAM!

Έντονη παρουσία στο βάθρο!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

11/3/2020

Ο αγώνας του πανελλήνιου πρωταθλήματος στα Τρίκαλα ήταν αρκετά δύσκολος, αφού το τερέν ήταν αρκετά ξερό και την πρώτη μέρα μετά τα δοκιμαστικά υπήρχαν σημεία που είχε εμφανιστεί το υπέδαφος, ενώ τη δεύτερη μέρα τα πράγματα ήταν ελαφρώς καλύτερα. Το ΜΟΤΟ ήταν εκεί με φυσική παρουσία και σας μετέφερε ζωντανά όλες τις εξελίξεις. Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί μπορείτε να βρείτε πληροφορίες σχετικά με την πορεία της KTM SEE MOTOREX MICHELIN MX TEAM.

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

ΠΡΩΤΑΓΩΝΙΣΤΕΣ ΣΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ ΟΙ ΑΝΑΒΑΤΕΣ ΤΗΣ KTM SEE MOTOREX MICHELIN MX TEAM

Στο βάθρο των κατηγοριών τους Κρητικός Jr., Ζούνης, Βαγγελακάκης και Κοσιάβελος

Το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα MX συνεχίστηκε στα Τρίκαλα και στην πίστα του Πρίνου. Η τοπική λέσχη Μ.Α.Σ.Τ., σε συνεργασία με τη M.A.O.K., διοργάνωσαν έναν πολύ καλό αγώνα, τον οποίο οι θεατές τίμησαν με την παρουσία τους.

Η ομάδα της KTM SEE MOTOREX MICHELIN MX TEAM, η μεγαλύτερη και πιο καλά οργανωμένη στα paddock, έδωσε και πάλι βροντερό ’’παρών’’ σε όλες τις κατηγορίες που συμμετέχει. Όσο για τους αναβάτες απέδωσαν τα μέγιστα στο απαιτητικό τερέν της πίστας του Πρίνου και με την υποστήριξη του έμπειρου team της KTM SOUTH EAST EUROPE συγκέντρωσαν σημαντικούς βαθμούς. Βρίσκονται έτσι στις πρώτες θέσεις της βαθμολογίας των κατηγοριών.

#160 Μανώλης Κρητικός Jr. – KTM 450 SX-F

Ο Μανώλης Κρητικός Jr. με το KTM 450 SX-Fήταν δεύτερος στην κατηγορία ΜΧ1 και ο καλύτερος Έλληνας αναβάτης, αφού την πρώτη θέση κατέκτησε ο Βούλγαρος Micheal Ivanof με ένα ακόμη KTM, το δίχρονο 250 SX. Οδηγώντας συντηρητικά εξαιτίας ενός προβλήματος στα χέρια, στο Α΄σκέλος τερμάτισε στην τέταρτη θέση, ενώ στο Β΄ διεκδίκησε τη νίκη.

2ος ΜΧ1 (4ος Α΄ Σκέλος – 2ος Β΄ Σκέλος)

“Το Σάββατο μέχρι και το πρώτο σκέλος της Κυριακής είχα να αντιμετωπίσω ένα πρήξιμο στα χέρια. Πέρα από αυτό θεωρώ πως είχα βελτιωμένη απόδοση, αν και ο αγώνας δεν εξελίχθηκε όπως περίμενα. Παρά τις ενοχλήσεις στα χέρια μου, που με προβλημάτισαν και την Κυριακή, ήμουν ο πρώτος Έλληνας (δεύτερος συνολικά) στην MX1 με μια 4η και μια 2η θέση. Έχω εντοπίσει την αιτία του προβλήματος στα χέρια, είμαι σίγουρος πως θα το ξεπεράσω και στον επόμενο αγώνα θα αντέξω με μεγαλύτερη ένταση.”

#37 Φραγκίσκος Ζούνης – KTM 250 SX-F

Στην τρίτη θέση του αγώνα στην κατηγορία και μόλις τρεις βαθμούς πίσω από την κορυφή του πρωταθλήματος, βρίσκεται πλέον ο Φραγκίσκος Ζούνης. Το KTM 250 SX-Fήταν για μια ακόμη φορά έτοιμο να ανταποκριθεί στις δυσκολίες και τις απαιτήσεις ενός δύσκολου αγώνα.

3ος MX2 (3ος Α΄ Σκέλος – 5ος Β΄ Σκέλος)

“Είμαι ικανοποιημένος από την απόδοσή μου στον αγώνα, παρόλο που αντιμετώπισα δυσκολίες όλο το Σαββατοκύριακο. Στο Β’ σκέλος είχα μια πτώση που δεν με άφησε να ανέβω ξανά στο βάθρο. Οι βαθμοί της τρίτης θέσης στο σύνολο με κατατάσσουν στη δεύτερη θέση στη βαθμολογία της κατηγορίας. Η προετοιμασία για τον αγώνα της Χαλκιδικής αρχίζει άμεσα για να εμφανιστώ έτοιμος και να δώσω στην ομάδα μου τη χαρά της νίκης.”

#49 Μάριος Κανάκης – KTM 125 SX

Σε κάθε αγώνα ο Μάριος Κανάκης με το KTM 125 SX εμφανίζεται βελτιωμένος. Στον αγώνα των Τρικάλων διεκδίκησε τη νίκη και προπορεύτηκε και στα δύο σκέλη. Μπορεί οι λεπτομέρειες να τού κόστισαν, όμως το μέλλον τού ανήκει.

2ος MX125 (2ος Α΄ Σκέλος – 2ος Β΄ Σκέλος)

“Οδήγησα πολύ καλά και η μοτοσυκλέτα μου είναι έτοιμη να κερδίζει κάθε αγώνα. Η πρώτη θέση χάθηκε στις λεπτομέρειες, όμως δεν το βάζουμε κάτω. Τόσο εγώ όσο και η ομάδα μου δουλεύουμε σκληρά και αυτό φαίνεται από τα αποτελέσματα και της συνολικής απόδοσής μου. Θα ήθελα να ευχαριστήσω όσους με υποστηρίζουν και θα προσπαθήσουμε ακόμη περισσότερο για τον επόμενο αγώνα της Χαλκιδικής.”

#96 Νίκος Κοσιάβελος – ΚΤΜ 125 SX

Μια ίωση που τον ταλαιπωρούσε όλο το διήμερο δεν τον άφησε να έχει την απόδοση που θα ήθελε. Ήταν πέμπτος, όμως αυτό που είναι φανερό είναι πως το δίδυμο Κοσιάβελος- KTM 125 SX μπορούν και είναι έτοιμοι να τερματίσουν πιο ψηλά στους επόμενους αγώνες.

5ος MX125 (5ος Α’ Σκέλος – 5ος Β΄ Σκέλος)

“Λόγω μια ίωσης που με ταλαιπώρησε όλο το Σαββατοκύριακο δεν μπόρεσα να διεκδικήσω κάτι καλύτερο από την πέμπτη θέση. Θα επανέλθω στον επόμενο αγώνα και είμαι σίγουρος πως η ομάδα μου θα με βοηθήσει να φανώ πιο δυνατός στον αγώνα της Χαλκιδικής.”

#199 Σταύρος Βαγγελακάκης – KTM 85 SX

Ο νικητής του αγώνα των Σερρών έδειξε και στα Τρίκαλα πως είναι βασικός διεκδικητής του τίτλου στην κατηγορία. Στο Α΄ σκέλος έπειτα από σκληρή μάχη πήρε τη δεύτερη θέση πάνω στο νήμα, ενώ στο Β΄ η μέτρια εκκίνηση δεν τον πτόησε και με πολύ γρήγορο ρυθμό έφτασε μέχρι την τρίτη θέση- αξίζει να σημειωθεί πως πάλεψε ακόμη και για τη δεύτερη.

3ος ΜΧ85 (2ος Ά Σκέλος – 3ος Β’ Σκέλος)

“Ένα πολύ ανταγωνιστικό Σαββατοκύριακο στον Πρίνο Τρικάλων. Η πορτοκαλί ομάδα είναι δίπλα μου και με βοηθάει σε όλα. Η μοτοσυκλέτα μου είναι εξαιρετική και με βοήθησε να διεκδικήσω τη νίκη και στα δύο σκέλη.. Ευχαριστώ πολύ τους ανθρώπους που είναι δίπλα μου τον προπονητή μου Άγγελο Συμεωνίδη που χωρίς αυτόν δεν θα τα είχα καταφέρει και την οικογένειά μου που είναι πάντα δίπλα μου και με στηρίζει.”

Το επόμενο αγωνιστικό ραντεβού για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross είναι προγραμματισμένο για τις 28 και 29 Μαρτίου στην πίστα Νέας Γωνιάς Χαλκιδικής.

Ετικέτες

Honda CR ELECTRIC PROTO - Στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα E-Xplorer 2024 με μεικτή ομάδα

Θεσμός αποκλειστικά για ηλεκτρικές Motocross μοτοσυκλέτες, με ομάδες που αποτελούνται από άνδρα αναβάτη και γυναίκα αναβάτιδα
Honda CR Electric Proto
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

7/2/2024

Η Honda ανακοίνωσε ότι θα συμμετάσχει με το ηλεκτρικό της αγωνιστικό CR ELECTRIC PROTO στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα E-Xplorer το οποίο αφορά ηλεκτρικές MX μοτοσυκλέτες και ξεκίνησε το 2023, με αναβάτες τον Tosha Chalayna και τη Francesca Nocera.

Η επιθυμία της Honda για εξηλεκτρισμό της γκάμας της είναι γνωστή, με τα σχέδιά της να κρίνονται ως αρκετά φιλόδοξα, με τα σημερινά δεδομένα. Έχει ήδη ανακοινώσει επενδύσεις ύψους 4 δις ευρώ, με στόχο την δημιουργία των απαραίτητων εγκαταστάσεων για την παραγωγή 4 εκατομμυρίων ηλεκτρικών δικύκλων.

Βέβαια, αν θες να βελτιωθείς ως κατασκευαστής, ειδικά σε μία νέα τεχνολογία, το καλύτερο πεδίο έρευνας και εξέλιξης δεν είναι άλλο από τους αγώνες. Από εκεί αντλείς τα δεδομένα που θα χρειαστείς, βλέποντας ταυτόχρονα τα δυνατά και τα αδύνατα σημεία της μοτοσυκλέτας σου. Έτσι η Honda δεν άφησε την ευκαιρία να πάει χαμένη.

motomag​Honda – Θα συμμετάσχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα E-Xplorer

Οι Ιάπωνες έχουν ήδη δοκιμάσει το CR ELECTRIC PROTO σε αγωνιστική δράση, στον 8ο γύρο του D.I.D All Japan Motocross Championship 2023. Το ντεμπούτο του ήταν αρκετά εντυπωσιακό, καθώς αμέσως το ηλεκτρικό MX της Honda κατάφερε να είναι ανταγωνιστικό απέναντι στα βενζινοκίνητα 450!

Honda – Θα συμμετάσχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα E-Xplorer

Φέτος, όμως, η Honda δεν σκοπεύει να περιοριστεί σε μία wildcard συμμετοχή. Αξιοποιώντας τον νεότευκτο θεσμό FIM E-Xplorer World Cup, το CR ELECTRIC PROTO θα πατήσει τις ρόδες του σε πέντε διαφορετικές πίστες ανά τον κόσμο, οι οποίες διαφέρουν μεταξύ τους τόσο στην μορφή, όσο και στην ποιότητα και το είδος του εδάφους. Οι αναβάτες που επέλεξε η Honda για την εργοστασιακή της ομάδα, Team HRC, είναι ο Tosha Chalayna και η Francesca Nocera. Ο 28χρονος Ισπανός έχει συμμετάσχει σε 3 Rally Dakar, το 2021, 2023 και 2024, με τις δύο πρώτες χρονιές να τερματίζει 13ος. Από την άλλη, η 30χρονη Ιταλίδα αγωνίστηκε από το 2015 μέχρι το 2019 στο γυναικείο ιταλικό Πρωτάθλημα MX, σημειώνοντας τρεις νίκες και μία δεύτερη θέση. Το 2023 βρέθηκε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Enduro γυναικών της FIM, όπου κατάφερε να πάρει την τρίτη θέση.

CR Electric Proto

Το Παγκόσμιο Κύπελλο E-Xplorer της FIM ξεκίνησε το 2023 και αφορά αποκλειστικά ηλεκτρικές off-road μοτοσυκλέτες, ενώ σε μια ιδιαίτερα πρωτότυπη κίνηση, όλες οι ομάδες θα είναι μεικτές, με έναν άνδρα αναβάτη και μια γυναίκα αναβάτιδα! Για το 2024, η μορφή των γύρων θα περιλαμβάνει έναν προκριματικό γύρο για άντρες και γυναίκες, που θα ακολουθείται από τρεις αγώνες οι οποίοι θα καθορίζουν την τριάδα των νικητών. Οι αγώνες θα διεξαχθούν σε ειδικά διαμορφωμένους διαδρομές, οι οποίες θα περιλαμβάνουν και άσφαλτο και χώμα -σε παρόμοια μορφή με αυτή των supermoto. Οι Nocera και Schareina θα αναμετρηθούν με άλλες εννέα ομάδες, ενώ από το 2024, υπάρχουν δύο κατηγορίες ανταγωνισμού, με τις μεγαλύτερες Hyperbikes (πρωτότυπες μοτοσυκλέτες 7kwh-max που χρησιμοποιούν ένα τυπικό μεταξόνιο MX) να πλαισιώνονται από μια ελαφρύτερη κατηγορία GT, που βασίζεται σε κανονικά μοντέλα παραγωγής και ζυγίζει κάτω από 112kg. Το δίδυμο της Team HRC θα αγωνιστεί με το CR ELECTRIC PROTO στην κορυφαία κατηγορία Hyperbike σε μια σειρά από 10λεπτους κατατακτήριους γύρους, τρεις 10λεπτους αγώνες και μια σειρά play-off από... σκυταλοδρομίες sprint για τις τέσσερις καλύτερες ομάδες κάθε Σαββατοκύριακο.

Το 2023, την πρώτη χρονιά του θεσμού το πρωτάθλημα κέρδισε η ιαπωνική ομάδα MIE, με τη Sandra Gomez και τον Jorge Zaragoza. Φέτος, ο θεσμός θα βρεθεί για πρώτη φορά στην Ασία, με τον εναρκτήριο γύρο στο πάρκο μνήμης Expo’70 Commemorative Park‘s Festival Square στην πόλη της Suita, βόρεια της Οσάκα, στις 16-17 Φεβρουαρίου. Οι επόμενοι τέσσερις γύροι έχουν προγραμματιστεί για τη Νορβηγία, τη Γαλλία, την Ελβετία και την Ινδία.