Aprilia Tuono V4X 2021: Ήρθε η επιβεβαίωση! Ειδική έκδοση νέου Tuono!

Ειδική έκδοση, πανάλαφρη και πανάκριβη
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

28/8/2020

Δύο εβδομάδες πριν, μέσα στον δεκαπενταύγουστο, ενημερώναμε για δύο Tuono, το νέο 660 και το ανανεωμένο 1100 που οι κατασκοπευτικές φωτογραφίες το έδειχναν να έρχεται με ευμεγέθη αεροδυναμικά βοηθήματα.

Τώρα βλέπουμε πως η Aprilia Racing, το αγωνιστικό τμήμα της Aprilia, έχει ετοιμάσει μία ειδική έκδοση του Tuono που θα πωλείται κατόπιν online παραγγελίας και θα είναι έτοιμο για χρήση σε track days. Στα πλαίσια της ειδικής έκδοσης RSV4X του superbike της Aprilia, το νέο Tuono θα είναι έτοιμο για ακριβώς αυτή την χρήση, αποκλειστικά σε λίγες μονάδες.

Μεγάλη έμφαση έχει δοθεί στα APRC ηλεκτρονικά (Aprilia Performance Ride Control) για το νέο Tuono V4 X όπου έχουν ρυθμιστεί αντίστοιχα για την χρήση και για τα αεροδυναμικά βοηθήματα. Έχουμε λοιπόν: Ηλεκτρονική οδήγηση του γκαζιού RbW, τρεις χαρτογραφήσεις  (Sport, Track and Race),  traction control (ATC),  έλεγχος της σούζας (AWC), launch control  (ALC), cruise control (ACC), speed limiter (APT),  ημι-αυτόματο quick – shifter που δουλεύει σε δύο κατευθύνσεις (AQS) και Race ABS.

Οι αναρτήσεις είναι ημι-ενεργητικές, ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενες, Öhlins EC 2.0 που ελέγχουν τροχούς με ζάντες μαγνησίου από την Marchesini. Τα φρένα αναλαμβάνει η ακτινική Brembo GP4-MS ενώ στις φωτογραφίες, εκτός από το carbon μισό-φαίρινγκ με τα αεροδυναμικά βοηθήματα, δεσπόζει και η Akrapovic με carbon τελικό και λαιμούς τιτανίου!

Προφανώς και έρχεται εξοπλισμένη φορώντας slick ελαστικά και με μία τιμή που αντιπροσωπεύει τον βαρύ εξοπλισμό της, στα €34.900

Αρχικά η νέα έκδοση του Tuono φωτογραφήθηκε να πραγματοποιεί δοκιμές για να καθοριστούν όλες αυτές οι ρυθμίσεις του παραπάνω εξοπλισμού στην Imola από τον Lorenzo Savadori, ενώ τώρα οδηγήθηκε για την επίσημη παρουσίασή της από τον Aleix Espargaro.

Ετικέτες

EICMA: KOVE MX450 και MX250 Enduro 2026 - Ικανά χαρακτηριστικά και εξοπλισμός δρόμου

Η KOVE εμπλουτίζει ακόμη περισσότερο τη χωμάτινη γκάμα της, πάντα με άξονα τη διασκέδαση
KOVE
Από τον

Παύλο Καρατζά

10/11/2025

Δεν είναι η πρώτη φορά που βλέπουμε enduro μοτοσυκλέτα από την KOVE, αφού είχαμε ξαναδεί το MX250 Enduro ξανά εδώ στην EICMA όχι πέρυσι, αλλά πρόπερσι. Φέτος μας έφερε και το μεγάλο “αδερφάκι” της.

Ο κινητήρας της KOVE MX450 Enduro είναι υγρόψυκτος μονοκύλινδρος 450 κ.εκ., ενώ αποδίδει 47,6 ίππους στις 9.500 σ.α.λ. και 4,07 kg.m ροπής στις 7.500 σ.α.λ., με σχέση συμπίεσης 13:1 και ψεκασμό από την Bosch. Για τη μοτοσυκλέτα των 250 cc δεν υπάρχουν ανακοινώσεις για τιμές ιπποδύναμης και ροπής.

Το πλαίσιο της KOVE MX450 είναι ατσάλινο δύο δοκών και το υποπλαίσιο είναι αλουμινένιο. Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα "μπαμπάτσικα" 120 κιλά που απ' ότι φαίνεται είναι με υγρά, ενώ η απόσταση από το έδαφος ορίζεται στα 285 mm.

Μπροστά βρίσκουμε ανεστραμμένο ρυθμιζόμενο πιρούνι της Yu An με διαδρομή 310 mm και πίσω ρυθμιζόμενο monoshock αμορτισέρ και πάλι της Yu An με διαδρομή 290 mm.

Τα φρένα προέρχονται από την Taisko, μπροστά συναντάμε έναν δίσκο με διπίστονη δαγκάνα και πίσω έναν ακόμα δίσκο με μονοπίστονη δαγκάνα.

Στον τομέα του εξοπλισμού, η KOVE MX450 διαθέτει LED φώτα, ABS, οθόνη LCD, και μπαταρία λιθίου με στόχο την μείωση του βάρους.

Οι τροχοί είναι διαστάσεων 21 ιντσών μπροστά και 18 πίσω, με τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης να είναι της CST. Η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ είναι στα 9,5 λίτρα και το ύψος της σέλας στα 960 mm.

Περισσότερες πληροφορίες για την έκδοση των 250 κυβικών εκατοστών αναμένονται σύντομα, όπως και λεπτομέρειες σχετικά με την ημερομηνία κυκλοφορίας στην αγορά και την τιμή των δύο εκδόσεων.