Yamaha Exciter 155: Παπί με μεταβλητό χρονισμό

Ένα project που ξεκίνησε πριν δύο χρόνια

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

30/7/2019

Για τα μεγάλα ιαπωνικά εργοστάσια, οι ασιατικές αγορές αποτελούν τον νούμερο ένα στόχο τους, εστιάζοντας κυρίως στα παπιά και στις μοτοσυκλέτες μικρού κυβισμού. Λογικό, μιας και μιλάμε για πωλήσεις εκατομμυρίων μονάδων με αποτέλεσμα να σχεδιάζονται και να παράγονται μοντέλα αποκλειστικά γι' αυτές τις αγορές, συνεπικουρούμενα και από τις διαφορετικές προδιαγραφές που ισχύουν σε σχέση με την Ευρώπη.
Μια τέτοια περίπτωση είναι και το Exciter 155 της Yamaha ένα παπί που θα αποτελέσει όπως διαφαίνεται, μοντέλο του 2020 για την αγορά του Βιετνάμ και της Ινδονησίας. Το εντυπωσιακό στοιχείο του είναι ο μονοκύλινδρος κινητήρας του που θα διαθέτει σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων (VVA) και εμφάνιση εμπνευσμένη από την supersport "R" σειρά της Yamaha.

Πρόκειται ουσιαστικά για μια εξέλιξη του υφιστάμενου και επιτυχημένου στην συγκεκριμένη αγορά για αρκετά χρόνια Exciter 150, το οποίο διαθέτει έγχρωμη οθόνη, έναν μονοκύλινδρο αερόψυκτο κινητήρα που αποδίδει 1,4 χιλιογραμμόμετρα ροπής και 15,4 ίππους, και κιβώτιο πέντε σχέσεων. Σύμφωνα με τις πληροφορίες, η νέα έκδοση θα διαθέτει και ABS, γεγονός που αφήνει ένα "παράθυρο" για εξαγωγή και σε εκτός Ασίας αγορές.
Οι φήμες για την παραγωγή μιας τέτοιας αναβαθμισμένης έκδοσης είχαν ξεκινήσει από τον Φεβρουάριο του 2018 με πληροφορίες μέσα από την Yamaha Ινδονησίας –άλλη μια αγορά που η εταιρεία έχει ηγετική παρουσία- καθώς ήδη είχαν ξεκινήσει τις δοκιμές πάνω σε έναν τέτοιο κινητήρα. Μάλιστα, δεν θα είναι μόνο το Exciter που θα έχει τον συγκεκριμένο κινητήρα, αλλά και το MX Kihn το οποίο επίσης υφίσταται εδώ και πολλά χρόνια με τον κινητήρα των 150cc.
Η παρουσίαση των δύο μοντέλων αναμένεται να γίνει μέσα στον Αύγουστο και προς το παρόν θα αφορά μόνο τις αγορές της μακρινής ανατολής.

https://bit.ly/MOTO_682

Νέα Μοντέλα

Bajaj Pulsar N250 και NS200: Ανανεώνονται με WP αναρτήσεις, ride-by-wire και νέα οθόνη

Φωτογραφίες από την Ινδία αποκαλύπτουν την επόμενη μέρα των Pulsar

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

17/9/2026

Το Pulsar N250 μετρά κάμποσα χρόνια δίχως σημαντικές αλλαγές, διατηρώντας τη μορφή που είχε από τα τέλη της προηγούμενης δεκαετίας. Στην Ινδία συζητιέται καιρό τώρα η ανανέωση της οικογένειας Pulsar, εν μέσω ενός περιβάλλοντος που γίνεται ολοένα και πιο ανταγωνιστικό, με την επικαιρότητα να επιβεβαιώνει τις φήμες.

Μέσω ενός βίντεο που προέρχεται από την Ινδία, αποκαλύπτεται τώρα η ανανέωση δύο σημαντικών μοντέλων της οικογένειας αυτής, των Pulsar N250 και Pulsar NS200.

Από τα πλάνα του βίντεο αυτού βλέπουμε πως η Bajaj δεν αλλάζει δραστικά τις μοτοσυκλέτες της, καθώς σχεδιαστικώς μένει στις ίδιες γραμμές που είχαν από πριν. Η βασική διαφορά είναι η χρήση νέων αναρτήσεων, με το μπροστινό να γίνεται πλέον ανεστραμμένο και κοσμείται από την υπογραφή της WP.

Πρόκειται για πιρούνι WP Apex, το ίδιο που συναντάμε στο KTM 390 Duke και το οποίο φυσικά έχει γίνει πια προσβάσιμο στις μοτοσυκλέτες της Bajaj μετά την εξαγορά της ΚΤΜ. Για την ακρίβεια, αυτές θα είναι οι πρώτες Bajaj που θα φορέσουν αναρτήσεις WP ως αρχική τοποθέτηση από το εργοστάσιο. Δεν είναι σαφές αν και τα αμορτισέρ είναι της WP, είναι όμως πολύ πιθανό.

Επιπλέον, το άλλο μεγάλο νέο για τα δύο μοντέλα είναι η άφιξη μιας οθόνης TFT με διαγώνιο 5 ιντσών, πιθανότατα της ίδιας που πριν λίγο καιρό είχε παρουσιάσει η Bajaj στην Ινδία με το νέο Pulsar N160 4V, μοντέλο της ινδικής αγοράς που δεν έρχεται στην Ευρώπη. Λογικά θα διαθέτει συνδεσιμότητα και διαβάζουμε στον ινδικό Τύπο για δυνατότητα mirroring του κινητού τηλεφώνου ώστε να προβάλλει πλοήγηση σε αυτήν.

Υπάρχουν ακόμη φήμες για χρήση ηλεκτρονικού γκαζιού, ride-by-wire, στα δύο αυτά μοντέλα, μαζί με το οποίο θα έρθουν ride modes και traction control, κάτι που πάντως μένει να επιβεβαιωθεί.

Τέλος, η ανανέωση των δύο Pulsar περιλαμβάνει ακόμη νέους διακόπτες για τον χειρισμό της οθόνης, προερχόμενους από τα KTM Duke, καθώς και ρυθμιζόμενες μανέτες.

Είναι ακόμη νωρίς για να μιλήσουμε για ευρωπαϊκό ενδιαφέρον γι’ αυτές τις μοτοσυκλέτες της Bajaj, καθώς δεν έχουν καν παρουσιαστεί στην Ινδία. Οι φωτογραφίες αυτές ωστόσο επιβεβαιώνουν πως όντως η ινδική εταιρεία έχει στο άμεσο πλάνο της την ανανέωση και αναβάθμιση των Pulsar, οπότε αργά ή γρήγορα εκτιμούμε πως θα τα δούμε και στην Ευρώπη, ειδικά το Ν250 που ήδη έχει κάμποσα χρόνια στα μέρη μας.