Yamaha XSR 900 DB40 Prototype - Παρουσιάστηκε στο Goodwood Festival of Speed 2023

Με μισό φαίρινγκ και πλαίσιο Deltabox - Ένα ακόμη βήμα κοντύτερα προς το R9 παραγωγής
XSR900 DB40 Prototype
Από το

motomag

14/7/2023

Βασισμένο στο XSR 900, το πρωτότυπο XSR 900 DB40, δημιουργήθηκε για να εορταστούν τα 40 χρόνια του θρυλικού αλουμινένιου πλαισίου Deltabox το οποίο παρουσίασε η Yamaha το 1982, ενώ εντύπωση προκαλεί η έλλειψη credit από τη Yamaha για τον κατασκευαστή του Prototype (θα μπορούσε να είναι in-house job), με τη μοτοσυκλέτα να αποτελεί ένα ακόμη βήμα πριν την παρουσίαση του αναμενόμενου R9.

Η Yamaha παρουσίασε το 1982 για πρώτη φορά το πλαίσιο Deltabox στην αγωνιστική τετρακύλινδρη δίχρονη YZR 500, ενώ η πρώτη εμφάνιση του συγκεκριμένου πλαισίου σε μοτοσυκλέτα παραγωγής έγινε τρία χρόνια αργότερα, με την TZR 250. Από τότε το πλαίσιο Deltabox έχει γίνει συνώνυμο των μοντέλων Supersport της ιαπωνικής εταιρείας. Στο φετινό Goodwood Festival of Speed η Yamaha αποκάλυψε το πρωτότυπο XSR 900 DB40 το οποίο βασίζεται στο μοντέλο της σειράς Sport Heritage XSR 900, ενώ δεν γίνεται καμία αναφορά στον κατασκευαστή του, που θα μπορούσε να είναι η ίδια η εταιρεία των τριών διαπασών. Το εν λόγω πρωτότυπο οδήγησε στη διάσημη διαδρομή ο Niall Mackenzie, ο οποίος αγωνίστηκε στα GP με την ομάδα Marlboro Yamaha με την YZR 500. Το XSR 900 DB40 πήρε την ονομασία αυτή για να γιορτάσει τα 40 χρόνια του πλαισίου Deltabox.

Yamaha XSR 900 DB40

Ρίχνοντας μια προσεκτική ματιά στην Yamaha XSR 900 DB40 Prototype, βλέπουμε αρκετές αλλαγές σε σχέση με το XSR 900. Το μισό φαίρινγκ, αλλά και το μονόσελο μαζί με τα πλαστικά της ουράς δίνουν μια αγωνιστική όψη παλαιότερων εποχών στο συγκεκριμένο πρωτότυπο, με το αλουμινένιο πλαίσιο Deltabox να συνδέει τον λαιμό της κεφαλής με τον άξονα του ψαλιδιού.

Yamaha XSR 900 DB40 Prototype Goodwood

Το εν λόγω πλαίσιο ορθογώνιας διατομής προσφέρει εξαιρετική ακαμψία και πληροφόρηση στον αναβάτη και ταυτόχρονα έχει μικρότερο βάρος.

Yamaha XSR 900 DB40 Prototype Goodwood

Για μια πιο σπορ θέση οδήγησης, το τιμόνι είναι νέο, τύπου clip-on, κάτω από την τιμονόπλακα. Όσον αφορά στον τρικύλινδρο κινητήρα των 890 κ. εκ., στο νέο αυτό πρωτότυπο δεν συναντάμε κάποιες αλλαγές, παρά μόνο βλέπουμε να υπάρχει ένα τελικό της Akrapovic. Να θυμίζουμε πως πριν λίγο διάστημα ο γνωστός customizer caferacersofinstagram / CROIG παρουσίασε τη δική του σπορ μοτοσυκλέτα με βάση το XSR900, για τη φιλανθρωπική δράση Yard Built for Good στο Bike Shed Motorcycle Club Show, ενώ πρωτύτερα είχαμε και την παρουσίαση από τη Yamaha, ενός φαίρινγκ κιτ για το τρικύλινδρο XSR, που κάνει τη μοτοσυκλέτα να θυμίζει το αγωνιστικό μοντέλο του Ago. Όλα για το χτίσιμο του hype, και της προσμονής των φαν της εταιρείας για την παρουσίαση του επερχόμενου σπορ μοντέλου παραγωγής R9, στα πρότυπα του R7 που ξεπήδησε από το XSR700.

Ετικέτες

BMW Concept RR - Παρουσιάστηκε στη λίμνη Como, στο φετινό Concorso d'Eleganza Villa d'Este

Το μέλλον των superbike της εταιρείας - Έμπνευση από την εργοστασιακή Μ 1000 RR [Gallery]
Concorso d'Eleganza Villa d'Este - BMW Motorrad Concept RR
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

23/5/2025

Η μοτοσυκλέτα του Toprak Razgatlioğlu, με την οποία κέρδισε πέρσι το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike, αποτέλεσε την έμπνευση για το νέο Concept RR που παρουσίασε η BMW στο φετινό Concorso d'Eleganza Villa d'Este.

Η BMW συνηθίζει να παρουσιάζει τα τελευταία χρόνια στη λίμνη Como ένα concept με το οποίο μας δείχνει ως έναν βαθμό τα σχέδιά της για το μέλλον και αυτό έκανε και φέτος αποκαλύπτοντας τις προθέσεις που έχει για τις superbike μοτοσυκλέτες της.

Στην καρδιά του concept δεν βρίσκεται οποιοδήποτε μοτέρ αλλά το 4κύλινδρο που έρχεται απευθείας από τη μοτοσυκλέτα του Razgatlioğlu, με την BMW να αναφέρει ότι "αποδίδει πάνω από 230 ίππους" μαζί με τα ηλεκτρονικά συστήματα της μοτοσυκλέτας του παγκόσμιου πρωταθλητή.

BMW Motorrad Concept RR 2025

Παράλληλα, τα πάντα πάνω στη μοτοσυκλέτα σχεδιάστηκαν έχοντας στο μυαλό τη μέγιστη δυνατή μείωση του βάρους με το αλουμίνιο και το carbon να έχουν την τιμητική τους, όπως και η μελέτη για την αεροδυναμική απόδοση της μοτοσυκλέτας που έγινε με στόχο τη μέγιστη δυνατή ταχύτητα στις στροφές, τη μικρότερη δυνατή αντίσταση, την ευστάθεια στις υψηλές ταχύτητες και την επίτευξη της μεγαλύτερης δυνατής τελικής. Βασικά η BMW εξέλιξε αυτό το concept έχοντας στο μυαλό όλα αυτά που "βασανίζουν" σχεδιαστές και μηχανικούς στη δημιουργία κάθε νέας superbike.

BMW Motorrad Concept RR 2025

Αναμφίβολα η μοτοσυκλέτα έχει εντυπωσιακή όψη, με το πίσω μέρος να είναι και εκείνο που κλέβει την παράστασημ ε την σχεδίαση των φλας που θυμίζουν νύχια -το μοτίβο κάνει την εμφάνισή του και κάτω από τους εμπρός προβολείς- και το φωτισμένο "RR" χαμηλά στην ουρά με τα μεγάλα ανοίγματα για τον αέρα.

Μαζί με τη μοτοσυκλέτα η BMW παρουσίασε και το jacket Concept RR LTD από δέρμα Nappa, το οποίο, σε αντίθεση με τη μοτοσυκλέτα, θα διαθέσει σε 50 αντίτυπα και δημιούργησε σε συνεργασία με την MEINDL, επίσης από τη Βαυαρία. Δείτε τη μοτοσυκλέτα στη συλλογή φωτογραφιών που ακολουθεί.