EICMA 2021 Kawasaki H2-SX 2022: Η πιο προηγμένη τεχνολογικά ιαπωνική sport-touring
Στην κορυφή με την βοήθεια της Bosch
Από τον
Μπάμπη Μέντη
23/11/2021
Οι κατασκοπικές φωτογραφίες και οι πατέντες της Kawasaki για μια H2-SX με ραντάρ, κυκλοφορούσαν αρκετούς μήνες στο διαδίκτυο. Τώρα στην EICMA μαζί με το ανανεωμένο Versys 650 η Kawasaki παρουσίασε τη νέα κορυφαία έκδοση της H2-SX που ενσωματώνει το σύστημα ραντάρ της Bosch και μια νέα τεράστια έγχρωμη οθόνη TFT.
Έτσι γίνεται η πρώτη ιαπωνική μοτοσυκλέτα που διαθέτει “adaptive cruise control” και σύστημα προειδοποίησης ατυχήματος, ενώ ταυτόχρονα τα όργανά της αναβαθμίζονται σε πλήρες σύστημα multimedia. Αν προσθέσουμε τον Hi-tech μηχανικό υπερσυμπιεστή στον κινητήρα και τις ημί-ενεργητικές αναρτήσεις, τότε το Kawasaki H2-SX του 2022 δικαιούται τον τίτλο της πιο προηγμένης τεχνολογικά ιαπωνικής sport-touring που έχουμε δει έως σήμερα.
Οι διαφορές έναντι της στάνταρ έκδοσης να ξεκινούν από τα γραφικά που είναι ίδια με εκείνα που χρησιμοποιεί στις εργοστασιακές μοτοσυκλέτες της η Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, η οποία ετοιμάζεται για να λάβει μέρος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SuperMotocross (SMX).
Στο κιτ περιλαμβάνεται και ο αριθμός #27 για την FC 450 για εκείνους που θέλουν να την φέρουν πιο κοντά εμφανισιακά σε εκείνη του εργοστασιακού Malcolm Stewart, ενώ για την FC 250 Factory Edition περιλαμβάνεται ο αριθμός #1 του RJ Hampshire
Οι δύο MX μοτοσυκλέτες έρχονται φορτωμένες με καλούδια με πρώτη και καλύτερη την ηλεκτρονική μονάδα CUO (Connectivity Unit Offroad) που συνδυάζεται με αισθητήρα GPS που έχει τοποθετηθεί στο εμπρός φτερό.
Η μονάδα CUO επιτρέπει τη σύνδεση με smarthphone με τη χρήση της εφαρμογής Ride Husqvarna Motorcycles και δίνει τη δυνατότητα για αλλαγή χαρτογραφήσεων στον κινητήρα, ανάλογα με τις συνθήκες που επικρατούν στην εκάστοτε πίστα. Ο αναβάτης μπορεί να σώσει τις προτιμήσεις του όπως και τις εξατομικευμένες επιλογές που έχει κάνει και σχετίζονται με τη λειτουργία του φρένου του κινητήρα, του traction control του launch control και την ευαισθησία του quickshifter.
Αξιοποιώντας τον αισθητήρα GPS το σύστημα δίνει τη δυνατότητα καταγραφής του γυρολόγιου του αναβάτη και η εφαρμογή παρουσιάζει και τις ιδανικές γραμμές για κάθε πίστα ώστε να μπορεί να βελτιώσει τους χρόνους του. Η εφαρμογή προσφέρει και προτάσεις για τη ρύθμιση των αναρτήσεων της WP με τις μοτοσυκλέτες να φέρουν το πολυρυθμιζόμενο ανεστραμμένο προύνι WP XACT των 48 χλστ., ενώ και το αμορτισέρ είναι της ίδιας σειράς και αξιοποιεί βελτιστοποιημένο μοχλικό.
Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται επίσης, μεταξύ άλλων, εργοστασιακές CNC πλάκες πιρουνιού με δυνατότητα ρύθμισης offset, εργοστασιακοί τροχοί με στεφάνες EXCEL Takasago και CNC κέντρα, τελικό FMF Racing, Dunlop GEOMAX MX34 ελαστικά, εργοστασιακά προστατευτικά για το πλαίσιο, ανθρακονημάτινη ποδιά, γκριπ της ODI, τιμόνι ProTaper κ.α.
Οι Husqvarna FC 250 και FC 450 Factory Edition θα είναι διαθέσιμες στο κοινό στις αρχές του 2025.
