ΝΕΕΣ ΕΝΤΥΠΩΣΙΑΚΕΣ ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ TRIUMPH ΚΑΙ ΔΩΡΟ ΓΝΗΣΙΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ
Από το
Μαύρο Σκύλο
25/2/2011
Τώρα στο Triumph pierrakos σας περιμένουν ετοιμοπαράδοτα σε νέες μειωμένες τιμές και με δώρο εργοστασιακά αξεσουάρ ορισμένα από τα πιο δημοφιλή μοντέλα του Βρετανικού εργοστάσιου. Πιο συγκεκριμένα τώρα το TIGER 1050/TIGER 1050 ABS διατίθεται στα €10990/€11790 με δώρο πακέτο γνήσιων αξεσουάρ αξίας 1700 ευρώ, αποτελούμενο από: τριβάλιτσο στο χρώμα της μοτοσικλέτας., κεντρικό στάντ, ψηλή ζελατίνα και προστατευτικές χούφτες .
Το DAYTONA 675 στα € 10990 με δώρο πακέτο γνήσιων αξεσουάρ αξίας 1200 ευρώ, αποτελούμενο από τελικό εξάτμισης ARROW μανέτες από CNC, ρυθμιζόμενες και Quickshifter.
Το BONNEVILLE/BONNEVILLE S.E./BONNEVILLE T100 BLACK € 8490,€9390,€9490 με δωρεάν πακέτο γνήσιων αξεσουάρ αξίας 700 ευρώ, αποτελούμενο απο σέλλα contemporary,χειρολαβή συνεπιβάτη και κεντρικό στάντ.
STREET TRIPLE/STREET TRIPLE R €8990/€ 9990 με δωρο πακέτο γνήσιων αξεσουάρ αξίας 600 ευρώ, αποτελούμενο από πλαϊνά καλύμματα ψυγείου,καρίνα και μίνι φαίριγκ και ζελατίνα. Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε μαζί μας στο τηλ. 210 9824821. www.pierrakos-moto.com #PIERRAKOS
Aprilia: Nέα ειδική έκδοση της RSV4 – Με εξελιγμένη αεροδυναμική και αξιοποίηση του Ground effect
Η πρώτη μοτοσυκλέτα διαθέσιμη για αγορά που αξιοποιεί το συγκεκριμένο φαινόμενο
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
18/9/2024
Το εργοστάσιο του Noale έχει έτοιμη μια νέα περιορισμένης παραγωγής RSV4, η οποία θα παρουσιαστεί επίσημα στην πίστα του Misano την Παρασκευή 20 Σεπτεμβρίου στις 6:30 μ.μ. στο paddock του Aprilia Racing Hospitality με τη συμμετοχή των εργοστασιακών αναβατών Aleix Espargaro και Maverick Vinales.
Ένα από τα στοιχεία που κάνουν την τελευταία εξέλιξη του project “Aprilia X” να ξεχωρίζει είναι οι αναφορές που κάνουν λόγο για ιδιαίτερα εξελιγμένη αεροδυναμική που προέρχεται από τις εργοστασιακές MotoGP μοτοσυκλέτες της εταιρείας από το Noale και εκμεταλλεύεται το φαινόμενο της αρχής της επίδρασης του εδάφους, το οποίο και είναι ευρύτερα γνωστό ως "Ground effect". Χρησιμοποιείται κατά κόρον στους αγώνες αυτοκινήτου -όπου επιτρέπεται πλέον- με την αρχή να γίνεται στη Formula 1 στα τέλη της 10ετίας του ’70.
Και αν αναρωτιέστε πώς γίνεται σε μια μοτοσυκλέτα να αξιοποιείται αυτό το φαινόμενο για να αυξήσει την πρόσφυση των τροχών της από τη στιγμή που δεν υπάρχει πάτωμα όπως τα αυτοκίνητα -απαραίτητο- και το φαινόμενο λειτουργεί μόνο κάθετα η απάντηση είναι “απλή”: το φαινόμενο αξιοποιείται όχι όταν η μοτοσυκλέτα βρίσκεται στη φυσική κάθετη θέση της αλλά στις στροφές όταν βρίσκεται κοντά στο μέγιστο όριο της κλίσης που μπορεί να πάρει. Με το πλαϊνό φέρινγκ να πλησιάζει πολύ κοντά στο έδαφος και να παίζει έτσι τον ρόλο του πατώματος, όντας ειδικά σχεδιασμένο και με τη βοήθεια των υπόλοιπων αεροτομών που βρίσκονται εκεί, η μοτοσυκλέτα “ρουφιέται” προς την άσφαλτο και έτσι αυξάνει την πρόσφυση στα δύο άκρα της – η Aprilia το αξιοποιεί ήδη στις MotoGP μοτοσυκλέτες της.
Παλαιότερα, πίσω στο 2019, είχε παρουσιαστεί η πρώτη ειδική έκδοση RSV4-X των 165 κιλών (κεντρική φωτογραφία) με φαίρινγκ φτιαγμένα από κάρμπον, ιδιαίτερα γραφικά στοιχεία εμπνευσμένα από την Aprilia RS-GP, αλουμινένια ρυθμιζόμενα πατάκια, Marchesini ζάντες από μαγνήσιο, κάρμπον τελικό εξάτμισης της Akrapovic και η ιπποδύναμη να ανεβαίνει στους 225 από τους 217 ίππους που είχε το απλό μοντέλο. Με αυτό τον τρόπο γιόρτασε έτσι τα 10 επετειακά χρόνια των 7 τίτλων που έχει πάρει στο WSBK.
Στο σήμερα, ο αγωνιστικός διευθυντής Massimo Rivola έχει ήδη παρουσιάσει τον Αύγουστο, την Aprilia RSV4-X με ψηφιακά με γυαλιά VR στο πλαίσιο του MotoGP στο Red Bull Ring της. Σαφώς είναι ότι πιο κοντά σε μοτοσυκλέτα πρότυπων MotoGP, μεταφέροντας ηλεκτρονικά, μηχανικά και αεροδυναμικά βοηθήματα όπως της RS-GP.
Αγωνιστικά η εταιρεία είναι έτοιμη για την δεύτερη συνάντηση MotoGP που θα πραγματοποιηθεί στο Misano το επόμενο Σαββατοκύριακο. Οι δύο εργοστασιακοί αναβάτες της Aprilia, Aleix Espargaro και Maverick Vinales, με την υποστήριξη των Ιταλών φιλάθλων, θέλουν να παλέψουν για κορυφαίες θέσεις στους εντός έδρας αγώνες του κατασκευαστή από το Noale.