Yamaha 2020 – EICMA: Ζωντανά! Κυριακή 3/11 22:00: Παρακολουθήστε εδώ την αποκάλυψη των νέων μοντέλων!
Παρουσιάζονται τώρα, στα πλαίσια της EICMA
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
3/11/2019
Σήμερα, Κυριακή 3/11 στις 22:00, παρουσιάζονται οι αλλαγές στην γκάμα της Yamaha για το 2020. Παρακολουθήστε μαζί μας την μεγάλη εκδήλωση της Yamaha και τις νέες μοτοσυκλέτες και σκούτερ που θα μας δείξει.
Θα σας μεταφέρουμε από εκεί, τις πρώτες εντυπώσεις σε ξεχωριστά άρθρα στο motomag.gr, καθώς και με update ακριβώς εδώ.
Παρακολουθήστε την παρουσίαση των μοντέλων 2020 της Yamaha:
Triumph Tiger σε εκδόσεις Alpine και Desert - Έξτρα εξοπλισμός και μοναδικά χρώματα [VIDEO]
Με βάση τις βρετανικές τίγρεις στα 900 και 1200 ονομαστικά κυβικά
Από τον
Κώστα Γκαζή
11/11/2025
Η Triumph παρουσιάζει τις Alpine και Desert εκδόσεις, με βάση τις Tiger 900 και Tiger 1200, με ανεβασμένο επίπεδο εξοπλισμού και σε μοναδικά χρώματα και γραφικά.
Οι σπέσιαλ εκδόσεις της 1.200 περιλαμβάνουν τα συστήματα Triumph Blind Spot και Lance change assist, συν θερμαινόμενα γκριπ και θερμαινόμενη σέλα. Σημειώστε πως για πρώτη φορά σε Adventure μοτοσυκλέτα της Triumph τελικό της Akrapovic βρίσκεται στον βασικό εξοπλισμό, σε αμφότερερς τις ειδικές εκδόσεις της Tiger 900.
Η Tiger 900 Alpine Edition διαθέτει προστατευτικά κάγκελα κινητήρα, ενώ η 900 Desert Edition διαθέτει προστατευτικά κινητήρα αλλά και ρεζερβουάρ. Η 1200 έχει κάγκελα μόνο κινητήρα.
Η Tiger 900 Alpine Edition και η Tiger 1200 Alpine Edition θα διατεθούν στους χρωματικούς συνδυασμούς Snowdonia White και Sapphire Black με Aegean Blue λεπτομέρειες, δηλαδή σε λευκό, μπλε και μαύρο.
Η Tiger 900 Desert Edition θα διατεθεί σε Urban Grey και Sapphire Black με Baja Orange λεπτομέρειες. Σε πιο απλά λόγια, σε γκρι-πορτοκαλί με λίγο μαύρο. Τέλος η Tiger 1200 Alpine Edition θα κυκλοφορήσει σε μαύρο, κίτρινο και γκρι χρώμα αλλά και σε Satin-Granite, δηλαδή σε κρεμ-κόκκινο.
Οι νέες εκδόσεις της Tiger θα είναι διαθέσιμες σε παγκόσμια κλίμακα από τον Ιανουάριο του 2026.
Όμορφα τα νέα χρώματα, ελκυστικά τα πακέτα εξοπλισμού, όμως να παρατηρήσουμε εδώ πως ακόμα και το 2026 οι Ευρωπαίοι συνεχίζουν να παρέχουν τις μοτοσυκλέτες τους με χαμηλό επίπεδο βασικού εξοπλισμού, με τους αναβάτες που θέλουν να εξοπλίσουν τη μοτοσυκλέτα τους να πρέπει να πληρώσουν αρκετά έξτρα ευρώ για aftermarket αγορές, ή να επενδύσουν σε κάποια ειδική έκδοση -όπως εδώ. Την ίδια ώρα, οι Κινέζοι προσφέρουν όλο τον έξτρα εξοπλισμό, στις στάνταρ εκδόσεις, και σε πολύ χαμηλότερες τιμές. Κι όπως φαίνεται και στις ταξινομήσεις ανά την Ευρώπη, η λύση των Κινέζων προτιμάται ολοένα και περισσότερο από ένα κοινό με διαρκώς μειούμενη αγοραστική δύναμη.