"Πέφτουν κεφάλια" στην Yamaha

Απομάκρυνση του Kouji Tsuya για το 2019
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

23/1/2019

Η κατάσταση στην Yamaha την προηγούμενη σεζόν ήταν απελπιστική, με τους μηχανικούς να αποφεύγουν τον Rossi στους διαδρόμους της Yamaha Racing -ο οποίος ζητούσε επισταμένως να γίνει κάτι με τον κινητήρα. Στον αγώνα μάλιστα της Αυστρίας όπου κανείς από τους δύο εργοστασιακούς αναβάτες δεν κατάφερε να μπει απευθείας στα Q2, οι άνθρωποι που "τρέχουν" το project των MotoGP στη Yamaha αναγκάστηκαν να βγουν δημοσίως σε ένα video και να ζητήσουν συγνώμη για την αδυναμία τους να προσφέρουν στους Rossi και Vinales ένα ανταγωνιστικό πακέτο.
Φαίνεται πως κάτι τέτοιο δεν ήταν όμως αρκετό και ξεκίνησαν οι καρατομήσεις. Ο project leader της Yamaha MotoGP, ο Kouji Tsuya (που ήταν αυτός ο οποίος εμφανίστηκε στο βίντεο ζητώντας συγνώμη) απομακρύνεται για το 2019 από τον ρόλο που κατείχε, με τον Takahiro Sumi, ο οποίος μέχρι πρότινος ήταν επικεφαλής του τμήματος των πλαισίων, να αποτελεί τον αντικαταστάτη του.


Με αυτή την κίνηση φιλοδοξούν στην Yamaha να ανατρέψουν την κατάσταση και να αλλάξουν τα δεδομένα, καθώς πέρσι η ομάδα κατάφερε μόλις μία νίκη στο πρωτάθλημα (με τον Maverick Vinales στο Phillip Island), ενώ ήταν τρίτη στην κατάταξη των κατασκευαστών πίσω από τις Honda και Ducati. Ο Tsuya έγινε Τεχνικός Διευθυντής στην Yamaha το 2017, διαδεχόμενος τον Kouichi Tsuji, αλλά τα αποτελέσματα που έφερε ήταν απολύτως απογοητευτικά, σε σχέση με τους ομολόγους του στην Honda και την Ducati. Δυστυχώς για τον ίδιο, το όνομά του συνδέθηκε με την χειρότερη επίδοση όλων των εποχών για την Yamaha στην κορυφαία κατηγορία, όπου έπρεπε να περιμένει 25 αγώνες πριν πάρει μια νίκη με τον Vinales.
Στόχος των επικεφαλής της Yamaha είναι η αλλαγή προσώπων σε μια τόσο νευραλγική θέση, να επαναφέρει την ηγεσία της ομάδας στα επίπεδα που είχε κάποτε επί εποχής Masao Furusawa και Masahiko Nakajima, οι οποίοι μετρούν εφτά τίτλους με αναβάτες του Rossi και Lorenzo. Η Yamaha θα κάνει την παρουσίαση της ομάδας με τα χρώματα του 2019 (όπου αναμένεται να έχει έντονη παρουσία ο μεγάλος χορηγός της, η Monster Energy) στην Jakarta της Ινδονησίας στις 4 Φεβρουαρίου, δύο μέρες πριν τις πρώτες δοκιμές για το 2019 που θα γίνουν στην Sepang στις 6 Φεβρουαρίου.

Ετικέτες

MotoGP, Brno Practice: Ogura πρώτος με νέο ρεκόρ πίστας! Εκτός 10άδας ο Martin

Όλα καλά για τον Alex Marquez, θα δώσει κανονικά το παρών όλο το σαββατοκύριακο
ai ogura
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

19/6/2026

Μπορεί ο Marc Marquez να ήταν ο πρωταγωνιστής του πρωινού Free Practice 1, στο μεσημεριανό Practice ωστόσο, εκεί που καθορίζεται η πρώτη δεκάδα που περνά απευθείας στο δεύτερο Qualifying του Σαββάτου, η εικόνα άλλαξε.

Από την αρχή της διαδικασίας φαινόταν πως οι Aprilia πήγαιναν πολύ καλύτερα απ’ όσο το πρωί, με τον Marco Bezzecchi να εμφανίζει τεράστια βελτίωση από το FP1 που είχε καταταχθεί μόλις 16ος.

Χωρίς πολλά απρόοπτα, πλην λιγοστών ανώδυνων πτώσεων, όπως αυτή του Marc Marquez που έπεσε στη στροφή 11 περίπου όπως είχε ξαναπέσει το πρωί αποκομίζοντας έναν ελαφρύ τραυματισμό στο δάκτυλο του χεριού του, αλλά και μιας μηχανικής βλάβης που κόστισε πολύτιμο χρόνο στον Pedro Actosta, η διαδικασία άρχισε να φουντώνει καθώς πλησιάζαμε στα τελευταία λεπτά της.

Όταν απέμενε ένα δεκάλεπτο για να κλείσει το Practice o Marc Marquez έγινε ο πρώτος που έπεσε κάτω από το 1:52 και ανέλαβε την πρωτιά της κατάταξης, θέση που κράτησε για ένα πεντάλεπτο περίπου.  

Εκεί όλοι άρχισαν να ετοιμάζονται για την τελική τους επίθεση, με τον Fabio Di Giannantonio να περνά πρώτος, ωστόσο δύο λεπτά αργότερα τον προσπέρασε ο Bezzecchi. Απέμεναν σκάρτα τρία λεπτά για να ολοκληρωθεί η προκριματική διαδικασία και ο Ιταλός της Aprilia έδειχνε σίγουρος για την πρωτιά όταν, στο τελευταίο λεπτό κυριολεκτικά, ο Ai Ogura έγραψε έναν ταχύτατο γύρο 1:51.735  που συνιστά νέο απόλυτο ρεκόρ της πίστας του Brno και πέρασε αυτός πρώτος στην προσωρινή κατάταξη.

Ο μεγάλος χαμένος της διαδικασίας ήταν ο Jorge Martin, ο οποίος πάσχιζε να διατηρηθεί στα όρια της δεκάδας, μα στο τέλος έμεινε εκτός Q2 για 11 χιλιοστά του δευτερολέπτου πίσω από τον χρόνο του Raul Fernandez, ο οποίος πήρε την τελευταία προνομιούχο θέση της δεκάδας.

Να σημειώσουμε πως ο Alex Marquez πήρε την πολυπόθητη έγκριση από τους γιατρούς του MotoGP και συνεχίζει κανονικά με το αγωνιστικό διήμερο που ακολουθεί, ωστόσο με τον 15ο χρόνο που σημείωσε θα πρέπει αύριο να περάσει από το Q1.

Ακολουθεί αναλυτικά η κατάταξη του Practice στην πίστα του Brno:

#

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

Από πρώτο

Από προηγ.

Ταχύτητα

1

Ai OGURA

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

1'51.735

 

 

324.3

2

Marco BEZZECCHI

Aprilia Racing

1'51.826

0.091

0.091

328.2

3

Fabio DI GIANNANTONIO

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

1'51.942

0.207

0.116

323.3

4

Francesco BAGNAIA

Ducati Lenovo Team

1'51.983

0.248

0.041

326.2

5

Marc MARQUEZ

Ducati Lenovo Team

1'51.988

0.253

0.005

323.3

6

Pedro ACOSTA

Red Bull KTM Factory Racing

1'52.228

0.493

0.240

324.3

7

Joan MIR

Honda HRC Castrol

1'52.253

0.518

0.025

322.3

8

Diogo MOREIRA

Pro Honda LCR

1'52.315

0.580

0.062

321.4

9

Fermin ALDEGUER

BK8 Gresini Racing MotoGP

1'52.320

0.585

0.005

319.5

10

Raul FERNANDEZ

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

1'52.354

0.619

0.034

319.5

11

Jorge MARTIN

Aprilia Racing

1'52.365

0.630

0.011

321.4

12

Maverick VIÑALES

Red Bull KTM Tech3

1'52.392

0.657

0.027

323.3

13

Luca MARINI

Honda HRC Castrol

1'52.424

0.689

0.032

321.4

14

Fabio QUARTARARO

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

1'52.533

0.798

0.109

319.5

15

Alex MARQUEZ

BK8 Gresini Racing MotoGP

1'52.556

0.821

0.023

324.3

16

Enea BASTIANINI

Red Bull KTM Tech3

1'52.561

0.826

0.005

322.3

17

Franco MORBIDELLI

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

1'52.576

0.841

0.015

321.4

18

Jack MILLER

Prima Pramac Yamaha MotoGP

1'52.583

0.848

0.007

320.4

19

Brad BINDER

Red Bull KTM Factory Racing

1'52.599

0.864

0.016

325.3

20

Alex RINS

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

1'53.020

1.285

0.421

321.4

21

Toprak RAZGATLIOGLU

Prima Pramac Yamaha MotoGP

1'53.398

1.663

0.378

321.4

22

Cal CRUTCHLOW

Castrol Honda LCR

1'53.847

2.112

0.449

321.4

Ετικέτες