Το "plan Β" της Aprilia με Biaggi!

Οι επιλογές της για το κενό του Iannone
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

13/1/2020

Μετά το τελευταίο επεισόδιο της σειράς, "Iannone και ντόπες", η Aprilia έχει αρχίσει να εξετάζει τις εναλλακτικές της σχετικά με το ποιος αναβάτης θα καλύψει την κενή σέλα της μοτοσυκλέτας της. Όπως είχαμε αναφέρει και στο παρελθόν, οι δοκιμές στην Sepang είναι πολύ σημαντικές για την Aprilia καθώς θα έχει μαζί της τον νέο V κινητήρα 90ο και θέλει να συλλέξει όσο το δυνατόν περισσότερα δεδομένα. Να θυμίσουμε πως το δεύτερο δείγμα ούρων που έδωσε ο Iannone ήταν και αυτό θετικό σε ντροστανολόνη (αναβολική ουσία), με αποτέλεσμα το σενάριο τη συμμετοχής του στις δοκιμές να απομακρύνεται ακόμη περισσότερο.

Το εναλλακτικό σχέδιο της Aprilia είναι να χρησιμοποιήσει τον επίσημο δοκιμαστή της, Bradley Smith στη θέση του Iannone, όμως και πάλι θέλει να έχει τρεις μοτοσυκλέτες στην πίστα με αποτέλεσμα να ψάχνει έναν ακόμη αναβάτη. Ο Karel Abraham αποτελεί μια απ’ τις επιλογές της, ο οποίος παρότι ανακοίνωσε την απόσυρσή του απ’ τους αγώνες, μετά το διωγμό του απ’ την Avintia Ducati (με τον Zarco να παίρνει τη θέση του), έδειξε ιδιαίτερο ενδιαφέρον να επιστρέψει.  Μάλιστα, ο Technical Director της Aprilia, Romano Albesiano είπε: “Ο Abraham επικοινώνησε μαζί μας μετά το συμβάν με τον Iannone και προφανώς ανυπομονεί να επιστρέψει στα MotoGP. Μιλήσαμε αλλά δεν αποφασίσει τι θα κάνουμε. Υπάρχει επίσης και το σενάριο να επιλέξουμε τον Biaggi και τον Savadori για τις δοκιμές. Και οι δύο συμπεριλαμβάνονται στο εναλλακτικό μας πλάνο. Ο Max είναι τόσο υπέροχος, που τον θέλουμε σε οτιδήποτε έχει να κάνει με την Apirlia, θα ήταν εξαιρετικό να τον δούμε στα MotoGP…”

Αν ο Biaggi πάρει μέρος στις δοκιμές, πιθανότατα να είναι μονάχα για μια φορά, καθώς ο Ιταλός αναβάτης έχει την δική του ομάδα – τη Max Racing – στη Moto3, που χρησιμοποιεί την νέα FR 250GP της Husqvarna. Ο Savadori από την άλλη είχε λάβει μέρος στα Superbikes το 2018 με τη μοτοσυκλέτα της Aprilia, ενώ πέρσι έκανε το ντεμπούτο του στη MotoE. Σχετικά με τον Savadori, παραμένει άγνωστο για το πόσο θα τον χρησιμοποιήσει η Aprilia και κατά πόσο είναι αυτό εφικτό, καθώς ο αναβάτης έχει ήδη υπογράψει διετές συμβόλαιο με την Pedercini Racing by Global Solutions στα Superbikes, με teammate τον Jordi Torres. Η απόφαση για τον Iannone δεν έχει οριστικοποιηθεί ακόμη, όμως η Aprilia θέλει να είναι προετοιμασμένη για όλα τα ενδεχόμενα.

Ετικέτες

MotoGP-Sachsenring: Στο αγωνιστικό πρόγραμμα για πέντε ακόμη χρόνια

Έως το 2031 ανανέωσε η διοργάνωση με τη γερμανική πίστα - Κλείνει 100 χρόνια αγώνων το 2027!
MotoGP Sachsenring ανανέωση έως το 2031
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

16/7/2025

Δεν χωράει αμφιβολία για το πόσο σημαντική είναι η Γερμανία σαν ευρωπαϊκή χώρα για τη μοτοσυκλέτα γενικά και τους αγώνες ειδικότερα και η επέκταση της παρουσίας του Sachsenring έως το 2031 μόνο έκπληξη δεν μπορεί να προκαλεί.

Πάνω από 250.000 θεατές παραβρέθηκαν φέτος στον γύρο του MotoGP στο Sachsenring -αριθμός ρεκόρ- για να δουν τον... "Άρχοντα του Δακτυλιδιού" Marc Marquez να φτάνει εκεί σε μία πολύ άνετη νίκη, την 9η της καριέρας του στη συγκεκριμένη πίστα, ενώ πίσω του έγινε ένας μικρός χαμούλης από πτώσεις, για να τερματίσουν μόλις 10 αναβάτες συνολικά στην κορυφαία κατηγορία.

MotoGP χωρίς γερμανικό αγώνα δεν γίνεται και η διοργανώτρια αρχή το γνωρίζει πολύ καλά προχωρώντας στην ανανέωση της σεργασίας με τη γερμανική πίστας έως το 2025. Ο πρωθυπουργός του κρατιδίου της Σαξονίας Michael Kretschmer χαιρέτησε το γεγονός χαρακτηρίζοντας το κρατίδιο της μια "χώρα αγώνων" θέλοντας να υπογραμμίσει την αγάπη των Γερμανών για πάσης φύσεως αγώνες και ακόμη περισσότερο για το MotoGP. 

Το 2027 η γερμανική πίστα θα γιορτάσει την 100ή της επέτειο από τότε που έγινε εκεί ο πρώτος επίσημος αγώνας στις 27 Μαΐου του 1927 (σε ένα σιρκουί που είχει "χαρακχτεί" σε δημόσιους δρόμους), οπότε το εορταστικό highlight εκείνη τη χρονιά θα είναι ο γύρος του MotoGP.