Dakar 2020: Σκοτώθηκε ο Paulo Gonçalves

Ο έμπειρος αναβάτης έχασε την ζωή του μετά από πτώση
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

12/1/2020

Τραγωδία σήμερα στο Dakar, μετά το χθεσινό προκαθορισμένο διάλειμμα. Ο Paulo Gonçalves o σαραντάχρονος εξαιρετικά έμπειρος αναβάτης, έχασε την ζωή του από ανακοπή καρδιάς συνέπεια πτώσης.

Το ελικόπτερο τον βρήκε δίχως αισθήσεις και επιχείρησε ανάνηψη στο σημείο, όπως επίσης και κατά την μεταφορά του σε κοντινό νοσοκομείο όπου χαρακτηρίστηκε νεκρός κατά την άφιξη. Έλαβαν ενημέρωση στις 10:08 τοπική ώρα και στις 10:16 το ελικόπτερο βρισκόταν στο σημείο επιχειρώντας να επαναφέρει στην ζωή τον Paulo...

Ο Gonçalves έτρεχε φέτος με την Hero για πρώτη φορά, ώστε ο ινδικός κατασκευαστής να αποκτήσει εμπειρία. Ο κινητήρας του είχε ήδη διαλυθεί μία φορά κατά την διάρκεια μάλιστα του μαραθώνιου που απογορεύεται να λάβεις βοήθεια, κι έτσι ο Gonçalves ήταν πρακτικά εκτός αγώνα. Μετά την αντικατάσταση του κινητήρα συνέχιζε κανονικά το Rally στην κατηγορία Dakar Experience πλέον, ώστε η Hero, ο μεγαλύτερος κατασκευαστής μοτοσυκλετών με βάση τις μονάδες πωλήσεων, να αποκτήσει την κατάλληλη αγωνιστική εμπειρία. Ο θάνατος του Paulo ήταν το χειρότερο πράγμα που μπορούσε να συμβεί για όλο το καραβάνι του Dakar…

Ο αναβάτης που ειδοποίησε το ελικόπτερο και σταμάτησε να βοηθήσει, ήταν ο Kevin Benavides της Honda. Την προηγούμενη ημέρα με δάκρυα στα μάτια έχανε την πρωτιά ο Kevin από σπασμένο κινητήρα και σήμερα έτρεχε να προλάβει την κατάταξη κάνοντας τον καλύτερο χρόνο. Κι όμως τα παράτησε όλα για να βοηθήσει τον Paulo και περίμενε δίπλα του μέχρι να φτάσει το ελικότερο...

Ο Gonçalves αγωνιζόταν για 13η φορά, έφτασε μέχρι την δεύτερη θέση με την πρώτη τότε να πηγαίνει στον φοβερό, Marc Coma… Είχε τεράστια αγωνιστική εμπειρία και ήταν ιδιαίτερα αγαπητός στο Dakar...

Τα συλλυπητήρια στην οικογένεια και τους φίλους του Paulo Gonçalves

Ετικέτες

Ηθικό ζήτημα με χορηγό στικ νικοτίνης στο BSB

Η Oxford Products εναντίον της -θυγατρικής της Philip Morris- ZYN
Oxford vs ZYN στο BSB
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

25/2/2026

Από τις εποχές που τα τσιγάρα ήταν ο νούμερο ένα χορηγός στην αγωνιστική μοτοσυκλέτα, περάσαμε στην καθολική απαγόρευση καπνικών προϊόντων στις μεγάλες διοργανώσεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Τώρα, ζήτημα προκύπτει στις αρχές του 2026 με τα στικ / σακουλάκια νικοτίνης που αποτελούν μεγάλο χορηγό του Βρετανικού Πρωταθλήματος Superbikes BSB.

Λίγο πριν την έναρξη της σεζόν 2026 του BSB, ο μεγάλος χορηγός του Πρωταθλήματος (ασφάλειες μοτοσυκλετών Bennetts) είχε ανακοινώσει την απόσυρσή του από τη διοργάνωση, μετά από πολλά χρόνια παρουσίας του σε αυτό. Η Bennets είχε αρχικά πάρει τη θέση του χορηγού το 2005, μετά αποχώρησε, για να ξεκινήσει ξανά ως κύριος χορηγός το 2018, μέχρι και το 2025, γράφοντας συνολικά πάνω από 10 έτη χορηγίας στα βρετανικά Superbikes.

Το κενό της Bennetts ανέλαβαν να καλύψουν συνδυαστικά η βρετανική Oxford Products (γνωστή για τα αξεσουάρ και τον ρουχισμό μοτοσυκλέτας και ποδηλάτου) και η σουηδική ZYN, θυγατρική του αμερικάνικου κολοσσού Philip Morris, που κατασκευάζει και διαθέτει σακουλάκια / στικάκια νικοτίνης.

Θα ερωτηθεί κανείς: μπορεί να είναι χορηγός Πρωταθλήματος Μοτοσυκλέτας ένα προιόν νικότινης; Όπως φαίνεται -για την ώρα- μπορεί, αφού υπάρχει νομικό κενό στη Βρετανία για τα συγκεκριμένα προϊόντα που έχουν γίνει γνωστά και στη χώρα μας ως "Snus", μια λέξη που στα σουηδικά σημαίνει "snuff", το παλιό καπνικό προϊόν που ίσως έχετε δει σε ταινίες εποχής να... “σνιφάρουν” από τη μύτη. Tα σακουλάκια του Snus παλιότερα περιείχαν καπνό, ενώ τώρα έχουν μόνο νικοτίνη -και πολλές φορές και διάφορα πρόσθετα, γλυκαντικά, τεχνητές γεύσεις, κλπ.

Παρόλο που ο ιδιοκτήτης του BSB (MSV) δεν εξέφρασε αντίθεση στη χορηγία της ZYN, στις 24 Φεβρουαρίου του 2026, ο έτερος μεγάλος χορηγός Oxford Products έδωσε τη δική του -αρνητική- άποψη για το θέμα με την ακόλουθη ανακοίνωση:

“Η προώθηση της εξάρτησης από ουσίες δεν συνάδει με τη φιλοσοφία μας για το ‘MAKING LIFE ON BIKES BETTER’.

Η ZYN είναι θυγατρική του καπνοβιομηχανικού κολοσσού Philip Morris International, επομένως αυτό φαίνεται να αποτελεί ακόμη μία προσπάθεια των μεγάλων επιχειρήσεων να αποκομίσουν κέρδη από την πώληση εθισμού, όπως ακριβώς συμβαίνει με τη σημερινή ‘επιδημία’ του ατμίσματος.

Δεν πιστεύουμε ότι οι φίλοι των αγώνων μοτοσυκλέτας ή γενικότερα οι μοτοσυκλετιστές θα ωφεληθούν από την προώθηση της εξάρτησης με αυτόν τον τρόπο.

Με λύπη μας, οφείλουμε να εξετάσουμε αν επιθυμούμε να συνδέσουμε τα εμπορικά μας σήματα με το British Superbike Championship (BSB), που κατά τα άλλα αποτελεί την κορυφαία μορφή αγώνων μοτοσυκλέτας στο Ηνωμένο Βασίλειο.”

Το θέμα πάντως δείχνει πως θα πάρει σύντομα τροπή κατά της ΖΥΝ, αφού ο νέος βρετανικός νόμος με τίτλο “The Tobacco and Vapes Bill” ετοιμάζεται να τεθεί σε ισχύ, καθώς πέρασε με επιτυχία τη μάχη στη Βουλή των Λόρδων, εκεί όπου με 246 ψήφους κατά και μόλις 78 υπέρ απορρίφθηκε κίνηση των συντηρητικών να ακυρωθεί η εφαρμογή του. Ο νέος αυτός νόμος αναμένεται να εφαρμοστεί από την 1η Ιανουαρίου 2027, και είναι ιδιαίτερα αυστηρός τόσο για τα vape όσο και για όλα τα προϊόντα νικοτίνης, απαγορεύοντας μεταξύ άλλων κάθε χορηγία από τις συγκεκριμένες εταιρείες.

Μένει να δούμε αν η Oxford αποσυρθεί μέσα στο 2026 από το BSB, ή αν θα παραμείνει, μέχρι την εφαρμογή του νέου νόμου που θα διώξει τη ZYN από το Πρωτάθλημα.

Ετικέτες