ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε. - 15 Χρόνια Ηγέτης στον Κλάδο!

Με συνολικό μερίδιο αγοράς 31,10% το 2024, με τις SYM, Daytona, QJMOTOR, ZONTES και KOVE
Γκοργκόλης Α.Ε.
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/1/2025

Η ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε. έκλεισε το 2024 στην 1η θέση στις ταξινομήσεις δικύκλων, ανεξαρτήτως κατηγορίας και κυβισμού, με το συνολικό μερίδιο αγοράς από τις εταιρείες που αντιπροσωπεύει (SYM, Daytona, QJMOTOR, ZONTES και KOVE) να φτάνει το 31,10%. Όπως αναφέρει το δελτίο τύπου του Ομίλου, "αυτή ήταν η 15η συνεχή χρονιά που η ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε. αναδεικνύεται η κορυφαία εταιρεία του κλάδου δικύκλων στην Ελλάδα".

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε.: 

"Η επιτυχία βασίζεται στη διάθεση προϊόντων υψηλής ποιότητας και υπηρεσιών που ανταποκρίνονται στις προσδοκίες των πελατών μας. Η ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε. εκπροσωπεί αποκλειστικά στη χώρα μας κορυφαίες μάρκες όπως οι SYM, DAYTONA MOTORS, QJMOTOR, ZONTES και KOVE, ενώ παράλληλα ενισχύει τη διεθνή της παρουσία με εξαγωγές σε πολλές ευρωπαϊκές αγορές.

Ευχαριστούμε θερμά τους συνεργάτες μας για την αφοσίωση και την υποστήριξή τους, καθώς και τους πελάτες μας που μας τιμούν με την εμπιστοσύνη τους. Παραμένουμε αφοσιωμένοι στην αποστολή μας να φανούμε αντάξιοι της προτίμησης των πελατών μας.

Επιτυχίες ανά brand

SYM – Το Νο1 Brand της Ελληνικής Αγοράς
Η SYM παραμένει για 11η συνεχή χρονιά η κορυφαία μάρκα της ελληνικής αγοράς, με μερίδιο 20,10%. Τα μοντέλα Symphony ST200 (Νο1) και Symphony SR 125 (Νο2) ξεχωρίζουν ως τα πιο δημοφιλή μοντέλα της ελληνικής αγοράς, κερδίζοντας την εμπιστοσύνη του ελληνικού κοινού.

DAYTONA MOTORS – Κυρίαρχη στα Παπιά
Η DAYTONA παραμένει στην κορυφή της κατηγορίας των παπιών για 8η συνεχή χρονιά. Με στυλοβάτη το παπί που έχει γίνει συνώνυμο στον τομέα του ελληνικού delivery, το Νο1 παπί στην Ελλάδα συνεχίζει να προσφέρει απαράμιλλη αξιοπιστία και λειτουργικότητα.

QJMOTOR – Ραγδαία Ανάπτυξη
Η QJMOTOR, μόλις στη 2η χρονιά της παρουσίας της στην ελληνική αγορά, ξεπερνά κατά πολύ τις 1.000 ταξινομήσεις, αποδεικνύοντας τη δυναμική της. Το μέλλον της στην Ελλάδα διαγράφεται εξαιρετικά ελπιδοφόρο.

Νέες έξυπνες κάμερες στην Αθήνα με δυνατότητα καταγραφής μέσης ταχύτητας

Εγκρίθηκε η τοποθέτηση έξι σταθερών και δέκα φορητών καμερών που καλύπτουν πληθώρα παραβάσεων
new smart cameras
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

19/2/2026

Δημοσιεύτηκαν στον ιστότοπο Διαύγεια δύο αποφάσεις για ανάπτυξη νέων καμερών στην Αθήνα, μια που αφορά έξι σταθερές μονάδες και μια ακόμη για φορητές σε δέκα λεωφορεία.

Πρόκειται για κάμερες νέας τεχνολογίας με ικανότητα αναγνώρισης πινακίδας, οι οποίες μπορούν να καταγράψουν και να βεβαιώσουν αρκετές διαφορετικές παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Κ.Ο.Κ.).

Οι σταθερές κάμερες θα τοποθετηθούν στις εξής τοποθεσίες:

1 - Στην κάθοδο της Συγγρού, στο ύψος της Σκρα, (επί του VMS με ενσωματωμένο radar για Spot Speed, για μη χρήση κράνους, μη χρήση ζώνης και χρήση κινητού)

2 - Στην άνοδο της Συγγρού στο ύψος της Θυατειρών (με Average Speed Section Control καταγράφει παραβίαση ταχύτητας)

3 - Στην άνοδο της Συγγρού στο ύψος της Πριήνης (με Average Speed Section Control, καταγράφει παραβίαση ταχύτητας)

4 - Επί Μεσογείων-Χαλανδρίου (καταγράφει παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, στοχεύει από πίσω τα οχήματα γιατί η κάμερα πρέπει να βλέπει τον σηματοδότη)

5 - Επί Βουλιαγμένης-Τήνου (καταγράφει παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, στοχεύει από πίσω τα οχήματα γιατί η κάμερα πρέπει να βλέπει τον σηματοδότη)

6 - Επί της Λεωφόρου Αμαλίας, στο φαρδύ πεζοδρόμιο έμπροσθεν του Μνημείου του Αγνώστου Στρατιώτη (καταγραφεί παραβίαση ερυθρού σηματοδότη και μη χρήση κράνους, μη χρήση ζώνης και χρήση κινητού).

new speed cameras Athens

Η λειτουργία Average Speed Section Control απαιτεί τον συνδυασμό περισσότερων από μιας κάμερας - όπως θα γίνει στην άνοδο της λεωφόρου Συγγρού - για να υπολογίσει τη μέση ταχύτητα ενός οχήματος στην απόσταση μεταξύ δύο μετρήσεων, ξεπερνώντας έτσι το ενδεχόμενο κάποιος να κόβει ταχύτητα την ώρα που περνά από την κάμερα και μετά να ξανανοίγει το γκάζι για να «κοροϊδέψει» το σύστημα.

Έξυπνες κάμερες: Ποιες προδιαγραφές έχουν οι ιταλικές Tattile που έχουν μπει στα ελληνικά φανάρια

Επιπλέον, φορητές κάμερες θα τοποθετηθούν σε δέκα αστικά λεωφορεία, με αρμοδιότητα την επιτήρηση των λεωφορειολωρίδων. Στην απόφαση που δημοσιεύτηκε στη Διαύγεια αναλύονται οι αριθμοί κυκλοφορίας των λεωφορείων που θα τοποθετηθούν.

Να τονίσουμε πως η τοποθέτηση όλων των παραπάνω νέων καμερών, σταθερών και φορητών, υποχρεωτικά πρέπει να συνοδεύεται από την τοποθέτηση προειδοποιητικών πινακίδων που να δηλώνει την ύπαρξή τους, ως προβλέπεται από την παράγραφο 4 του άρθρου 107 του Κ.Ο.Κ.