Συνέντευξη Βασίλης Παντελεάκης: Στόχοι χωρίς περιορισμούς!

Το "ξεδίπλωμα" ενός ταλέντου
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

30/7/2020

Όταν δίνεις ραντεβού με ένα 13χρονο πιτσιρικά, το πιο πιθανό είναι να πρόκειται για ένα… διαδικτυακό ραντεβού, σε μια πλατφόρμα on line παιχνιδιών για εικονικές μάχες. Το τελευταίο που περιμένεις είναι να δεις ένα νεαρό παιδί να είναι κολλημένο στη σέλα της αγωνιστικής του μοτοσυκλέτας, ακόμη κι όταν είναι παρκαρισμένη πάνω στο σταντ και τα μάτια του να λάμπουν από ενέργεια. Είναι σίγουρα σπάνιες τέτοιες περιπτώσεις, αλλά και ο Βασίλης Παντελεάκης δεν είναι αυτό που θα λέγαμε ένα συνηθισμένο παιδί της προ-εφηβικής ηλικίας, ευτυχώς…

Ο Βασίλης είναι ένα… μήλο που έπεσε κάτω από τη μηλιά, καθώς είναι γιος του Χρήστου Παντελεάκη που οι παλιότεροι θα θυμούνται από την αγωνιστική καριέρα στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας. Γεννημένος πριν από 12 χρόνια και οκτώ μήνες (για την ακρίβεια), ο Βασίλης δεν άργησε να μπει στο χώρο των αγωνιστικών μοτοσυκλετών. Σε ηλικία μόλις 3 ετών πήρε ως δώρο από τον πατέρα του ένα Yamaha PW, πάνω στο οποίο άρχισε να μαθαίνει τις βασικές αρχές της οδήγησης μοτοσυκλέτας. Στην ηλικία δηλαδή που άλλα παιδάκια δεν έχουν καν βγάλει τις βοηθητικές ρόδες από τα ποδήλατά τους, ο Βασίλης Παντελεάκης, υπό την καθοδήγηση του πατέρα του, έχτιζε στο μυαλό του τα δεδομένα για το γκάζι, τις ταχύτητες και τις στροφές. "Ο μοναδικός δάσκαλος-προπονητής που είχα και εξακολουθώ να έχω είναι ο πατέρας μου", μας λέει ο Βασίλης ξεκινώντας την κουβέντα μας. "Ποτέ δεν είχα άλλον να με προπονεί και είμαι πολύ χαρούμενος γι' αυτό."

Λίγο αργότερα έρχεται η πρώτη του αγωνιστική εμπειρία, με εντυπωσιακά αποτελέσματα μάλιστα! "Αγωνίστηκα για πρώτη φορά στην MiniGP το 2015 και στον πρώτο αγώνα μου πήρα την καρό σημαία, ενώ έκανα και τον ταχύτερο γύρο." Ήταν σαφές από την πρώτη στιγμή ότι είχε αρχίσει να ανθίζει ένα ταλέντο, του οποίου η προοπτική δεν θα μπορούσε να περιοριστεί από τα στενά όρια μιας χώρας σαν την Ελλάδα, η οποία δεν φημίζεται για την αγωνιστική της κουλτούρα στην μοτοσυκλέτα. Ήταν η στιγμή που η πίστη του πατέρα του για το ακατέργαστο υλικό που διέθετε ο Βασίλης τον οδήγησε στο Ιταλία, σε ένα από τα πιο ανταγωνιστικά περιβάλλοντα για τους αγωνιζόμενους αναβάτες. "Ξεκίνησα στην κατηγορία Junior A που ήταν για ηλικίες 8-10 ετών", μας λέει ο Βασίλης στην αναδρομή για τα πρώτα του βήματα στο εξωτερικό. "Εκεί το περιβάλλον δεν έχει καμία σχέση με τα ελληνικά δεδομένα, καθώς τα πάντα είναι τόσο καλά οργανωμένα που μοιάζουν με μια μικρογραφία των GP.

Το κύριο χαρακτηριστικό από τις πίστες καρτ που τρέχαμε ήταν το πόσο απαιτητικές και τεχνικές ήταν, ενώ ένα ακόμη εντυπωσιακό στοιχείο είναι ο τεράστιος αριθμός συμμετοχών." Σε πίστες που δεν είχε ξαναδεί ποτέ στη ζωή του και απέναντι σε 38 αντιπάλους, ο Βασίλης τερμάτισε την πρώτη χρονιά στην 17η θέση της βαθμολογίας, ενώ την δεύτερη στην πέμπτη θέση του βαθμολογικού πίνακα. "Το επίπεδο του ανταγωνισμού είναι εξωφρενικό", μας είπε. "Η πλειοψηφία των παιδιών έκαναν σχεδόν καθημερινή προπόνηση στις πίστες που τρέχαμε και ήταν απόλυτα αφοσιωμένοι στον στόχο τους." Με αυτό το δεδομένο, η εξαιρετική πορεία του Βασίλη στις δύο πρώτες χρονιές στον θεσμό, αποκτά ιδιαίτερο βάρος για ένα παιδί που έπρεπε να κάνει ολόκληρα ταξίδια για να συμμετέχει στους αγώνες, αλλά και να προπονείται με εντελώς διαφορετικούς ρυθμούς και σε διαφορετικές συνθήκες από τους αντιπάλους του.

Μετά από δύο χρόνια, ήταν η ώρα για το επόμενο βήμα και την κατηγορία MiniGP στην Ιταλία, όπου συμμετείχε με μοτοσυκλέτες 50cc που απέδιδαν 20 άλογα (!) και έφταναν σε τελική τα 160km/h. Η πορεία του εκεί ήταν… καρμπόν με την πορεία του στην Junior Α, τερματίζοντας την δεύτερη χρονιά εντός της δεκάδας, στην έβδομη θέση του πρωταθλήματος. Άλλωστε δεν είναι τυχαίο που την δεύτερη χρονιά τον ζήτησε η κορυφαία ομάδα του θεσμού, η AC, διακρίνοντας το αστείρευτο ταλέντο του νεαρού Έλληνα αναβάτη. Όπως μας λέει ο πατέρας του, "οι άνθρωποι της ομάδας επέμεναν και ήθελαν τον Βασίλη στην ομάδα και μάλιστα τον προτίμησαν απέναντι σε Ιταλούς αναβάτες που πλήρωναν περισσότερα χρήματα για την συμμετοχή τους."

Κρατώντας πάντα χαμηλούς τόνους και με την σεμνότητα που διακρίνει ολόκληρη την οικογένεια Παντελεάκη, ο Βασίλης προχώρησε στο επόμενο επίπεδο και το πλέον ανταγωνιστικό της μέχρι σήμερα καριέρας του. Από φέτος ο Βασίλης αγωνίζεται στην κατηγορία Pre Moto3 του CIV –του ιταλικού πρωταθλήματος ταχύτητας- με μοτοσυκλέτα που διαθέτει πλαίσιο από Moto3 και κινητήρα από Yamaha ΥΖ250. Πρόκειται ουσιαστικά για την κατηγορία που αποτελεί φυτώριο για το Red Bull Rookies Cup, αλλά και σε πολλές περιπτώσεις το εισιτήριο απευθείας για το παγκόσμιο πρωτάθλημα. "Εκεί ο ανταγωνισμός είναι ακόμη πιο έντονος και το επίπεδο είναι ουσιαστικά επαγγελματικό. Η συγκεκριμένη κατηγορία είναι η πιο ανταγωνιστική μαζί με το European Talent Cup", μας λέει ο Βασίλης. Μάλιστα, οι πρόσφατες επιδόσεις του εκεί ήταν τουλάχιστον εντυπωσιακές, μιας και στον πρόσφατο διπλό αγώνα στο Misano, ο Βασίλης τερμάτισε τρίτος στον πρώτο αγώνα, ενώ στον δεύτερο είχε μια πτώση την ώρα που πάλευε για μια ακόμη θέση στο βάθρο και ίσως για τη νίκη! Αυτό ήταν που έκανε τους Ιταλούς συναδέλφους να μιλούν με διθυραμβικά σχόλια για τον "piccolo Greco", ενώ γράφτηκαν άρθρα που έκαναν λόγο για το "ιστορικό γεγονός" του να κυματίζει η ελληνική σημαία σε έναν αγώνα του CIV. "Ήμουν πολύ ενθουσιασμένος και σίγουρος για τον εαυτό μου και τον ρυθμό μου, αλλά το λάθος που έκανα στον δεύτερο αγώνα ήταν εξαιτίας αυτού του υπερβολικού ενθουσιασμού και της απειρίας μου", λέει με μια αφοπλιστική ειλικρίνεια και ωριμότητα ο Βασίλης. "Έπρεπε να περιμένω την κατάλληλη στιγμή και να μην βιαστώ. Όλα καλά όμως και πλέον απέκτησα μια πολύτιμη γνώση".

Όλα αυτά μας τα λέει ο νεαρός Έλληνας αναβάτης καθισμένος πάνω στη σέλα της μοτοσυκλέτας που έχει ήδη αγοράσει με τον πατέρα του για την συμμετοχή του στο Red Bull Rookies Cup. "Ο επόμενος στόχος μου είναι αυτός: το Red Bull Rookies Cup και από εκεί και πέρα, αν όλα πάνε καλά, το παγκόσμιο πρωτάθλημα", μας  εξομολογείται ο Βασίλης, συνδυάζοντας στο βλέμμα του την έξαψη της παιδικότητας και την ωριμότητα ενός αγωνιζομένου. Η μοτοσυκλέτα για το Red Bull Rookies Cup είναι ήδη αγορασμένη και περιμένει –μαζί με τον Βασίλη- το πλήρωμα του χρόνου για να αγωνιστεί.

Και μπορεί ο Βασίλης να έχει ήδη βάλει τις βάσεις για διεθνή καριέρα, αλλά εδώ στην Ελλάδα έχει να αντιμετωπίσει την ελληνική… αρτηριοσκλήρωση και νοοτροπία. Όπως συγκεκριμένα μας είπε ο πατέρας του "μαζί με τον Φουρθιώτη ζητήσαμε επίσημα από την ΑΜΟΤΟΕ να συμμετέχουν τα παιδιά σε μια οποιαδήποτε κατηγορία του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας, προκειμένου να έχουν μεγαλύτερη τριβή με τις μοτοσυκλέτες τους και να προπονούνται ουσιαστικά σε συνθήκες αγώνα έστω κι αν συμμετείχε εκτός βαθμολογίας, αλλά η επίσημη απάντηση που λάβαμε ήταν αρνητική, γιατί δεν είχαν κλείσει τα 13 τους χρόνια (η περίπτωση του Γιάννη Περιστερά είναι διαφορετική γιατί είναι μεγαλύτερος), ενώ ουδέποτε είχαμε κάποια ουσιαστική βοήθεια από κάποιον επίσημο φορέα.

Από εκεί και πέρα, ο Βασίλης κάνει ό,τι καλύτερο μπορεί με τα μέσα και τις δυνατότητες που διαθέτει και μάλιστα το κάνει με απόλυτη πειθαρχία και προσήλωση. "Προπονούμαι εδώ στην Ελλάδα κυρίως στην πίστα καρτ της Σπάρτης με μοτοσυκλέτα supermoto και όποτε υπάρχει δυνατότητα στην πίστα των Σερρών με την μοτοσυκλέτα που έχουμε για το Red Bull Rookies Cup. Καθημερινά τηρώ το πρόγραμμα που έχουμε βγάλει με τον πατέρα μου, το οποίο περιλαμβάνει τρέξιμο με έμφαση στην φυσική κατάσταση, πολύ stretching και μπόλικο ποδήλατο." Αυτό το τελευταίο μάλιστα είναι και το αγαπημένο χόμπι του Βασίλη, μιας και ο πατέρας του, ο Χρήστος, είναι ιδιοκτήτης ενός μεγάλου και εξειδικευμένου καταστήματος για ποδήλατα. Όταν ο Βασίλης δεν βρίσκεται στη σέλα της μοτοσυκλέτας του, είναι πάνω στο ποδήλατό του και παρέα με τους φίλους του συνδυάζει το τερπνό (γυμναστική) μετά του ωφελίμου (διασκέδαση και βόλτες).

Εύλογα θα αναρωτηθεί κανείς λοιπόν, κατά πόσο ένα τέτοιο πρόγραμμα, τόσο απαιτητικό και πειθαρχημένο, μπορεί να συμβαδίσει με την ζωντάνια και την ενεργητικότητα ενός δεκατριάχρονου παιδιού. Την αποστομωτική απάντηση μας την δίνει ο ίδιος ο Βασίλης Παντελεάκης: "Είναι ό,τι καλύτερο θα μπορούσα να κάνω. Συνδυάζει όλα αυτά που θέλω και αγαπάω. Την οδήγηση της μοτοσυκλέτας, την γυμναστική και το ποδήλατο με τους φίλους. Είναι απείρως καλύτερο από το να ήμουν κολλημένος σε μια οθόνη…" Ακόμη και στην κοινωνικοποίηση του νεαρού αναβάτη, κόντρα ίσως σε ό,τι θα περίμενε κανείς, οι αγώνες μοτοσυκλέτας έχουν επιδράσει ευεργετικά. "Οι συναθλητές μου στο εξωτερικό είναι όπως ακριβώς οι φίλοι μου εδώ στην Ελλάδα. Έχουμε τον ίδιο κώδικα επικοινωνίας και κάνουμε πολύ παρέα εντός και εκτός πίστας." Ο Βασίλης μιλάει πολύ καλά αγγλικά, ενώ μαθαίνει τα τελευταία τέσσερα χρόνια ιταλικά κι έτσι δεν αντιμετωπίζει κανένα πρόβλημα επικοινωνίας. "Υπάρχει πολύ μεγάλος σεβασμός τόσο μέσα στην πίστα όσο και έξω από αυτή από τα άλλα παιδιά, ενώ είναι τρομερή και η αντιμετώπιση από όλο τον κόσμο των αγώνων." Ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα που μας περιέγραψε ο πατέρας του Βασίλη, είναι όταν σε έναν αγώνα του καταλογίστηκε άδικα ποινή για άκυρη εκκίνηση. Πολλοί από τους γονείς που ήταν απ' έξω τους τροφοδότησαν με δικά τους βίντεο που αποδείκνυαν ότι ο Βασίλης είχε εκκινήσει σωστά, με αποτέλεσμα να αρθεί η ποινή εις βάρος των δικών τους παιδιών που συμμετείχαν στον αγώνα!

Δεν είναι μόνο όμως οι ξένες γλώσσες που αποτελούν την σχολική εκπαίδευση του Βασίλη. "Στο σχολείο προσπαθώ να χάνω ελάχιστες μέρες όταν έχω αγώνες", μας λέει. "Οι καθηγητές μου έχουν κατανόηση και αντιλαμβάνονται την προσπάθεια που κάνω, ενώ ακόμη και τα πολύ λίγα μαθήματα που χάνω τα αναπληρώνω με βοήθεια από μία δασκάλα".

Όταν υπάρχει μια τέτοια ισορροπημένη προσέγγιση από ένα παιδί που ουσιαστικά δεν έχει μπει καν καλά-καλά στην εφηβεία, τότε μόνο τα καλύτερα είναι αυτά που έπονται. Φέτος, με την υποστήριξη των χορηγών του (Yamaha, Rodamoto, Alivizatos Cars, Vinyl Art Clothing, Ber Racing Europe, Alpinestars, Vircos, DXL Graphics, Superbmotos, Lekare Designs, Anastasiadis Moto, Καλαμπόγιας tools & colors, Planetbikes, MotoGP World) και φυσικά της οικογένειάς του (καθώς εκτός από τον πατέρα και η μητέρα του Βασίλη ακολουθεί παντού και πάντα τις προσπάθειες του γιου της) ο Βασίλης Παντελεάκης θα προσπαθήσει να κάνει ένα ακόμη βήμα πιο κοντά στο όνειρο, βάζοντας την χώρα μας στο στερέωμα του παγκόσμιου επιπέδου των αγώνων. Του ευχόμαστε από καρδιάς καλή επιτυχία!

 

Hellas Rally Raid 5η Μέρα: Στην κορυφή ο Mulec Τoni  - Ταχύτερος Έλληνας στην M6 ο Κίμων Καράμπελας – Δεύτερη ατυχία για Πάνο Κακολύρη

Ο Montanari φυλάει τα νώτα του μην χάσει την δεύτερη θέση της M6!
hellas rally raid 5h mera
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/6/2024

Μία πολύ δύσκολη ημέρα εξαιτίας της μπόλικης λάσπης είχαν οι αναβάτες στην 5η ημέρα του Hellas Rally Raid όπου ο Mulec Toni έκανε την διαφορά με πολύ καλό ρυθμό, ακολουθούμενος από τον Minaudier Loic και τον Leonardo Tonelli ενώ ο απίστευτα γρήγορος Cerutti Jacopo που από την πρώτη στιγμή οδηγεί το Aprilia Tuareg σαν Enduro μοτοσυκλέτα έφτασε στην 4η θέση γενικής με την δικύλινδρη μοτοσυκλέτα ακολουθούμενος από τον Wiedemann Mike που έκλεινε την πρώτη πεντάδα.

Για την δεύτερη θέση της M6 έπαιξαν πολύ ώρα ο Κίμων Καράμπελας με τον δεύτερο εργοστασιακό αναβάτη της Aprilia τον Francesco Montanari όπου για ένα σημαντικό σημείο της διαδρομής ο Έλληνας αναβάτης ήταν μπροστά με το Husqvarna Norden ακολουθούμενος από το Aprilia Tuareg και το Kove 450 Rally του FILIPPO PIETRI με το νούμερο 54. Στο πρώτο service μάλιστα ο εργοστασιακός αναβάτης άλλαξε και με νέα FIM ελαστικά που τα πήγαιναν εξαιρετικά στην μπόλικη λάσπη, ενώ και η μοτοσυκλέτα του ήταν σε άριστη κατάσταση, έναντι της Norden που επισκευάστηκε κατά το Μαραθώνιο προηγούμενο σκέλος από τον Κίμωνα. Ένα από τα καλώδια δεν κράτησε και τα ηλεκτρονικά ξανά ενεργοποιήθηκαν οπότε το Norden δεν είχε τον ρυθμό που θα μπορούσε. Ωστόσο έμεινε μπροστά από τον Montanari οδηγώντας με πολύ ρίσκο, έναντι και της τεράστια διαφοράς στα ελαστικά, μέχρι που η λογική επικράτησε και έκοψε ρυθμό οδηγώντας πίσω από τον Montanari με τον εργοστασιακό αναβάτη να κοιτά συνεχώς πίσω, για να δει αν πρέπει να παλέψει περισσότερο για διαφορά ασφαλείας, ή αν κινδυνεύει να χάσει την δεύτερη θέση!

hellas rally raid 5h mera

Τελικά έμεινε στην 8η θέση γενικής και την 2η της Μ6 με τον Κίμωνα να κρατά την 3η της κατηγορίας και την 10η γενικής. Πολύ καλά τα πήγε ο δεύτερος συνεργάτης του ΜΟΤΟ, Γιάννης Σεβαστόπουλος που ανέβασε το Yamaha Tenere στην 39η θέση της γενικής κατάταξης και όπως δήλωσε, τώρα ήταν που ξεκινούσε το Rally για εκείνον, προσβλέποντας σε ακόμη καλύτερη επίδοση.

Δεύτερη ατυχία είχε ο Πάνος Κακολύρης με Suzuki V-Strom όπου σύμφωνα με πληροφορίες αντιμετώπισε πρόβλημα με τον οδηγό αλυσίδας και έχασε πολύτιμο χρόνο βγαίνοντας ουσιαστικά από την κούρσα για μία από τις κορυφαίες θέσεις στην Μ6 που άνετα θα μπορούσε να βρεθεί, όπως έδειξε από την αρχή του Rally.

hellas rally raid 5h mera

Ακολουθούν τα αποτελέσματα με όλες τις θέσεις των Ελλήνων αναβατών, 11 στο σύνολο, να ξεχωρίζουν:

Θέση

Ν#

Όνομα

class

CHAMP

Time

Gap

1

20

MULEC TONI

M3

FIM

17h14:03.48

 

2

19

MINAUDIER LOIC

M3

FIM

17h23:46.54

9:43

3

375

LEONARDO TONELLI

M3

 

17h34:01.46

19:58

4

57

CERUTTI JACOPO

M6

FIM

17h39:49.41

25:46:00

5

300

WIEDEMANN MIKE

M3

 

18h09:34.20

55:31:00

6

700

BAILLE ANTHONY

QUAD

 

18h18:56.52

1h04:53

7

3

ANDREA ROCCHI

M4

FIM

18h21:25.25

1h07:22

8

58

FRANCESCO MONTANARI

M6

FIM

18h23:27.84

1h09:24

9

7

ZOLDOS THOMAS

M3

FIM

18h25:53.02

1h11:50

10

620

KARAMPELAS KIMON

M6

 

18h31:52.71

1h17:49

11

44

HELLEGERS TIES

M3

FIM

18h39:16.83

1h25:13

12

315

ATTILIO FERT

M3

 

18h39:50.30

1h25:47

13

54

FILIPPO PIETRI

M3

FIM

18h41:47.60

1h27:44

14

361

ANTONELLO SEBASTIANO

M3

 

18h46:28.06

1h32:25

15

49

RIVA MATTIA

M2

FIM

18h53:10.89

1h39:07

16

381

DUMORE LUC

M3

 

18h53:45.64

1h39:42

17

708

KANOPKINAS ANTANAS

QUAD

 

18h57:34.71

1h43:31

18

17

BOTTINO MATTEO

M3

FIM

18h57:54.60

1h43:51

19

709

MARTINEZ GAETAN

QUAD

 

19h00:02.17

1h45:59

20

12

GIRD MATTHEW

M3

FIM

19h05:06.90

1h51:03

21

24

JOLY STEPHANE

M4

FIM

19h06:56.16

1h52:53

22

379

CLEMENT ARTAUD

M3

 

19h06:57.32

1h52:54

23

378

WERZ MARTIN

M3

 

19h07:41.80

1h53:38

24

38

IGLESIAS SANCHEZ EDUARDO

M2

FIM

19h10:32.09

1h56:29

25

346

BARTOLINI GILLES

M3

 

19h13:21.94

1h59:18

26

376

SOKMAN IVAN

M3

 

19h17:55.32

2h03:52

27

93

REGENT JULIEN

M4

FIM

19h24:42.42

2h10:39

28

377

DALBEC JULIEN

M3

 

19h27:01.61

2h12:58

29

204

PERMINAS LUKAS

M2

 

19h27:36.59

2h13:33

30

18

DOMINGO MORENO ALBERTO

M3

FIM

19h28:16.60

2h14:13

31

29

QUINTO NICOLAS

M2

FIM

19h31:13.55

2h17:10

32

35

MATS JANNEBRING

M3

FIM

19h37:15.03

2h23:12

33

621

SCHEK MAXI

M6

 

19h38:23.71

2h24:20

34

349

BRAZIER JACK

M3

 

19h41:10.85

2h27:07

35

336

MANSUY LILI-MAY

M2

 

19h49:10.73

2h35:07

36

347

CARIES NICOLAS

M3

 

19h53:16.30

2h39:13

37

345

HERTLEIN MARKUS

M3

 

19h54:19.34

2h40:16

38

609

FORSTER GERHARD

M6

 

19h55:19.26

2h41:16

39

614

SEVASTOPOULOS JOHN

M6

 

19h59:35.72

2h45:32

40

209

TUCKER NICK

M2

 

20h07:28.42

2h53:25

41

705

HALTER JEREMY

QUAD

 

20h09:11.63

2h55:08

42

332

PERSSON JOHAN

M3

 

20h21:58.53

3h07:55

43

40

CAMPOS DONO JAVIER

M3

FIM

20h22:45.81

3h08:42

44

48

PUOCCI FRANCESCO

M5

FIM

20h23:44.79

3h09:41

45

400

DELAFONTAINE NICK

M4

 

20h24:15.41

3h10:12

46

46

SOCHOR MILOS

M2

FIM

20h27:11.17

3h13:08

47

337

VAN CAUWENBERGHE TONY

M3

 

20h27:56.79

3h13:53

48

241

TSITOS GEORGE

M2

 

20h30:36.45

3h16:33

49

302

BODOR ROBERT

M3

 

20h32:12.82

3h18:09

50

30

CANALES MAYO IGNACIO

M4

FIM

20h36:07.53

3h22:04

51

104

ROSU CHRISTIAN

M2

 

20h40:08.23

3h26:05

52

360

ERBACH JAN HENDRIK

M3

 

20h40:25.03

3h26:22

53

619

BIAU VINCENT

M6

 

20h40:51.84

3h26:48

54

65

CRYER STUART

M4

FIM

20h42:15.61

3h28:12

55

421

ARNAUD BOULET

M4

 

20h45:27.04

3h31:24

56

10

POVILAS JONISKIS

M3

FIM

20h47:33.09

3h33:30

57

328

MILDENBERGER DENNIS

M3

 

20h47:39.40

3h33:36

58

329

LOUIS MATHIEU

M3

 

20h49:59.64

3h35:56

59

61

LHERMENIER MICHEL

M3

FIM

20h52:43.04

3h38:40

60

21

AYDIN SULEYMAN

M6

FIM

20h54:43.96

3h40:40

61

318

WILLOT CHARLES

M3

 

20h56:25.95

3h42:22

62

334

MATTSSON DANIEL

M3

 

20h57:12.55

3h43:09

63

220

WOUTER KIMPE

M2

 

20h57:25.11

3h43:22

64

418

GRUBER ROMAN

M4

 

20h58:26.82

3h44:23

65

105

MATHILDE DENIS

M1

 

21h00:20.25

3h46:17

66

365

FERNANDEZ JIMENEZ JUAN JOSE

M3

 

21h00:37.84

3h46:34

67

414

LOPEZ RUIZ ALBERTO

M4

 

21h02:06.56

3h48:03

68

317

PERLINSKI STEVE

M3

 

21h03:46.53

3h49:43

69

214

FORGET CYRIL

M2

 

21h04:36.62

3h50:33

70

617

COOTE MATTHEW

M6

 

21h04:40.79

3h50:37

71

103

SIMNISKA TIMAS

M1

 

21h06:27.68

3h52:24

72

340

BROCK DAVID

M3

 

21h07:37.71

3h53:34

73

22

PELOUSIS CHRISTOS

M4

 

21h11:54.76

3h57:51

74

707

KASPAR JAROSLAV

QUAD

 

21h12:26.80

3h58:23

75

372

HURLSTON MARK

M3

 

21h13:35.44

3h59:32

76

201

GARRIDO ALONSO MARIO

M2

 

21h13:35.58

3h59:32

77

511

AYMERICH ADELANTADO GUILLEM

M5

 

21h14:58.43

4h00:55

78

344

O LEARY SEAN

M3

 

21h16:11.36

4h02:08

79

338

McSWINEY RORY

M3

 

21h16:21.69

4h02:18

80

441

LANDL MARTIN

M4

 

21h18:25.42

4h04:22

81

343

EADIE ROBERT

M3

 

21h18:44.98

4h04:41

82

325

BLOCH BRIAN

M3

 

21h19:12.87

4h05:09

83

15

PETERS TOM

M3

FIM

21h22:35.84

4h08:32

84

420

FORES CARLES

M4

 

21h26:05.94

4h12:02

85

610

CHOUNTRAS ATHANASIOS

M6

 

21h28:27.11

4h14:24

86

612

FELIU PEREZ ISAAC

M6

 

21h29:03.61

4h15:00

87

216

LE MEAUX FRANCK

M2

 

21h29:43.02

4h15:40

88

309

WALTON JOE

M3

 

21h30:41.63

4h16:38

89

319

GRINAND CHARLES

M3

 

21h31:57.36

4h17:54

90

6

BISAGA MICHAL

M1

FIM

21h37:09.46

4h23:06

91

305

HENDRIKSEN JAMES

M3

 

21h41:04.00

4h27:01

92

442

PAVELKA STANISLAV

M4

 

21h44:50.21

4h30:47

93

427

BIETSCH ANDREAS

M4

 

21h45:58.32

4h31:55

94

417

TURNER RICH

M4

 

21h54:39.61

4h40:36

95

602

GIACCARI MARCO

M6

 

21h56:03.42

4h42:00

96

422

CREAN DAVID

M4

 

21h56:35.52

4h42:32

97

342

WIM SCHELSTRAETE

M3

 

21h56:44.48

4h42:41

98

410

RUBEN IBANEZ BERNAL

M4

 

21h58:47.59

4h44:44

99

9

MACHROV RAIMONDAS

M3

FIM

21h59:01.03

4h44:58

100

331

FITZSIMON VINNIE

M3

 

22h00:28.57

4h46:25

101

2

BIGUZAITE RAIMONDA

M2

FIM

22h01:14.92

4h47:11

102

240

ROWE STEPHANIE

M2

 

22h01:45.16

4h47:42

103

53

JACK FIELDER

M3

 

22h02:01.37

4h47:58

104

88

BUYUKKINACI SONER

M4

FIM

22h07:19.39

4h53:16

105

428

MARTIN LEAL ANDRES

M4

 

22h09:31.98

4h55:28

106

320

GERENCSER TAMAS

M3

 

22h10:27.57

4h56:24

107

373

BAEZA SERMA ROBERTO

M3

 

22h11:17.61

4h57:14

108

202

OZSOY TUGRUL

M2

 

22h12:14.63

4h58:11

109

710

QUANTIN SEBASTIEN

QUAD

 

22h12:28.94

4h58:25

110

424

ROZA STEFAN

M4

 

22h12:46.26

4h58:43

111

437

HETZER DOMINIK

M4

 

22h13:50.35

4h59:47

112

310

POUGUET PASCAL

M3

 

22h14:51.02

5h00:48

113

34

ERISTI EJDER TEKIN

M1

FIM

22h17:03.35

5h03:00

114

223

PASTOR SOMBRERO SANTOS

M2

 

22h19:32.72

5h05:29

115

335

HAYES CIARAN

M3

 

22h20:18.62

5h06:15

116

402

CHRISTENSEN JIMMI

M4

 

22h20:30.56

5h06:27

117

411

KLEINEDLER MAX

M4

 

22h23:09.19

5h09:06

118

423

PALAO LLOPS MARC

M4

 

22h23:50.34

5h09:47

119

50

VALAL TOMAS

M3

FIM

22h24:26.65

5h10:23

120

304

KNIGHT JAMES

M3

 

22h29:12.44

5h15:09

121

430

SATOPLECH JAKUB

M4

 

22h36:19.02

5h22:16

122

404

SITAR MATEJ

M4

 

22h37:18.68

5h23:15

123

433

MUNNER PINEDA JORDI

M4

 

22h43:57.30

5h29:54

124

509

ZENON JARNE BUENO NICOLAS

M5

 

22h44:32.37

5h30:29

125

206

TOUFEXIS DIMITRIOS

M2

 

22h45:04.16

5h31:01

126

507

LATOUCHE TAYLOR

M5

 

22h45:32.17

5h31:29

127

359

SOLA NOGALES JAVIER

M3

 

22h47:28.01

5h33:25

128

702

FRANCOIS SEBASTIEN

QUAD

 

22h51:05.07

5h37:02

129

11

ALESII GIULIO

M3

FIM

22h52:03.14

5h38:00

130

439

BUGGLE RONAN

M4

 

22h52:20.34

5h38:17

131

213

MENGUY GREGOIRE

M2

 

22h54:48.68

5h40:45

132

303

ROGE THOMAS

M3

 

22h58:18.72

5h44:15

133

438

CALLEJAS NAVARRO DANIEL

M4

 

22h59:52.57

5h45:49

134

333

MUGNIER JEAN BAPTISTE

M3

 

23h04:02.31

5h49:59

135

358

MIKLASH VITALI

M3

 

23h08:28.67

5h54:25

136

211

LE FOLL DANIEL

M2

 

23h10:43.09

5h56:40

137

362

CABELLO PEREZ DIEGO

M3

 

23h13:16.13

5h59:13

138

323

BUUR MORTEN

M3

 

23h15:40.02

6h01:37

139

41

BULLUK ERHAN

M3

FIM

23h25:56.50

6h11:53

140

330

FILIP TUDOR STUPARIU

M3

 

23h30:46.86

6h16:43

141

205

BYRNE STEPHEN

M2

 

23h31:19.78

6h17:16

142

605

KAKOLYRIS - MORAN PANAGIOTIS

M6

 

23h32:35.61

6h18:32

143

210

GILLESPIE JONATHAN

M2

 

23h46:18.41

6h32:15

144

100

LAFAY LOUIS ANTOINE

M1

 

23h50:34.65

6h36:31

145

356

GOODMAN DARREN

M3

 

23h54:21.08

6h40:18

146

370

BIMBERT OLIVIER

M3

 

23h55:45.51

6h41:42

147

208

MURRAY ANTHONY

M2

 

24h01:04.60

6h47:01

148

615

STEFANOS THEOCHARIS

M6

 

24h09:36.22

6h55:33

149

436

McCAN DAVID

M4

 

24h11:31.56

6h57:28

150

604

ANGEL PARCERO URIARTE LUIS

M6

 

24h14:06.20

7h00:03

151

212

SCOTT MALCOLM

M2

 

24h19:44.12

7h05:41

152

215

PISSARIDIS PETROS

M2

 

24h20:02.60

7h05:59

153

200

MEGALOOIKONOMOU DIMITRIS

M2

 

24h28:28.88

7h14:25

154

311

McCLEAN ORLA

M3

 

24h28:42.57

7h14:39

155

348

UZRINGIS ROKAS

M3

 

24h29:53.55

7h15:50

156

339

GOLDSCHMIDT THORSTEN

M3

 

24h31:28.33

7h17:25

157

357

ROLAND GUNNAR C.

M3

 

24h34:14.41

7h20:11

158

371

CELLA ARMANDO

M3

 

24h46:51.88

7h32:48

159

341

PALMISANO DAVIDE

M3

 

24h52:26.08

7h38:23

160

603

LIONEL BURNET

M6

 

24h53:38.33

7h39:35

161

369

GARCIA OLIVAR JUAN CESAR

M3

 

24h54:07.60

7h40:04

162

316

OSBORNE EDWARD

M3

 

24h56:25.44

7h42:22

163

607

VERRI TOMMASO

M6

 

25h17:07.35

8h03:04

164

355

JOSLIN JASON

M3

 

25h32:29.96

8h18:26

165

426

MORANDO DANIELE

M4

 

25h34:50.18

8h20:47

166

504

HORSCH KAY

M5

 

25h42:27.24

8h28:24

167

502

NIL MICHAEL

M5

 

25h46:11.65

8h32:08

168

102

ENNSMANN ROLAND

M1

 

25h47:30.86

8h33:27

169

503

HILGENDORF NICOLE

M5

 

25h57:36.15

8h43:33

170

308

LASSUEUR FABIEN

M3

 

26h00:20.31

8h46:17

171

327

HYEST OLIVIER

M3

 

26h24:35.41

9h10:32

172

616

COSTANZO SERAFINO

M6

 

26h27:26.36

9h13:23

173

101

ETAI MOLDAWSKY

M1

 

26h29:52.94

9h15:49

174

413

ROACH MATTHEW

M3

 

26h36:07.90

9h22:04

175

419

TORRES BENAVIDES ALEJANDRO

M4

 

27h10:42.86

9h56:39

176

425

KRAL JOSEF

M4

 

27h24:43.33

10h10:40

177

711

TERREE LOIC

QUAD

 

27h31:42.64

10h17:39

178

408

GREAVES ROBERT

M4

 

27h44:24.02

10h30:21

179

608

COLLINS MARC

M6

 

27h54:57.53

10h40:54

180

301

LORJE JASON

M3

 

27h58:14.21

10h44:11

181

322

VILKINIS KRISTUPAS

M3

 

28h01:55.61

10h47:52

182

203

TEKDURMAZ SERKAN

M2

 

28h09:32.08

10h55:29

183

5

DUMITRU MARIO

M3

FIM

28h17:29.57

11h03:26

184

505

FATELLO JEAN-LUC

M5

 

28h49:26.04

11h35:23

185

623

DISKOVIC MILOS

M6

 

29h00:26.00

11h46:23

186

406

ROUSSEAU ERIC

M4

 

29h01:45.82

11h47:42

187

312

ESMOND ANDY

M3

 

29h23:41.49

12h09:38

188

16

OZGUR GUNGOR TAKMAZ

M1

 

29h52:22.22

12h38:19

189

704

FABRY FREDERIC

QUAD

 

30h13:46.74

12h59:43

190

71

GONZALEZ LAMAS DIEGO

M3

FIM

30h28:25.10

13h14:22

191

469

ZUENDEL TOM

M4

 

30h37:44.92

13h23:41

192

508

AUTRUSSEAU BENOIT

M5

 

30h41:08.43

13h27:05

193

364

FERNADEZ MENENDEZ DAVID

M3

 

30h49:33.12

13h35:30

194

501

KUJAWSKI THORN

M5

 

30h57:44.81

13h43:41

195

500

BENNE KRIS

M5

 

30h58:00.63

13h43:57

196

432

SAENZ DE TEJADA VAZQUEZ DANIEL

M4

 

31h02:09.16

13h48:06

197

207

BRASS DAREN

M2

 

31h12:56.38

13h58:53

198

403

POWELL JON

M4

 

31h15:21.56

14h01:18

199

409

ALDERSLADE BARRY

M4

 

31h31:05.53

14h17:02

200

350

CARDENAS ALVAREZ MANUEL

M3

 

31h42:38.86

14h28:35

201

435

GRAU VALLS JORDI

M4

 

32h05:38.98

14h51:35

202

506

COPLESTON KEVIN

M5

 

32h06:12.78

14h52:09

203

440

RALCHEV LUBO

M4

 

32h11:54.92

14h57:51

204

353

FREMY SAMUEL

M3

 

32h28:46.99

15h14:43

205

219

KELTERBORN ARVED

M2

 

32h40:49.01

15h26:46

206

217

CLARKE MEGAN

M2

 

32h47:56.88

15h33:53

207

367

CLOFENT RUIZ RAMON

M3

 

33h34:06.92

16h20:03

208

474

GEHRMANN MARCO

M4

 

33h57:33.17

16h43:30

209

407

IVEY JASON

M4

 

34h13:43.91

16h59:40

210

352

KASHYAP SARAH

M3

FIM

34h46:09.93

17h32:06

211

36

SAHIN YUNUS

M3

FIM

35h19:17.04

18h05:14

212

510

GALLONE EMANUELE

M5

 

35h30:19.91

18h16:16

213

8

RUBBIANI MARCO

M5

FIM

35h34:40.51

18h20:37

214

401

CHRISTENSEN JACOB

M4

 

35h40:14.61

18h26:11

215

703

TROYON PASCAL

QUAD

 

35h41:39.34

18h27:36

216

224

MAZAGATOS ANTONIO

M2

 

35h45:12.62

18h31:09

217

218

CLARKE JAMES

M2

 

35h48:17.21

18h34:14

218

613

GARCIA PORTAL CARLOS

M6

 

35h52:14.80

18h38:11

219

314

RYMES DANIEL

M3

 

35h53:45.17

18h39:42

220

222

ROMAN SIMON ANDRES

M2

 

35h58:53.11

18h44:50

221

431

IDOATE RONCAL ALBERTO

M4

 

36h02:57.54

18h48:54

222

42

BONNEVILLE JEAN PIERRE

M3

FIM

36h19:26.85

19h05:23

223

307

EUSEBIO MARCO

M3

 

36h34:08.15

19h20:05

224

622

MARRETTA FEDERICO

M6

 

36h40:28.47

19h26:25

225

429

POLLARD JOHN

M4

 

37h13:54.28

19h59:51

226

55

KAP ENGIN

M2

FIM

37h15:46.42

20h01:43

227

368

PLANAS RODRIGUEZ RAMON

M3

 

37h48:14.23

20h34:11

228

434

SERRANO TOMAS DAVID

M4

 

38h11:33.61

20h57:30

229

321

TEASDALE CHRIS

M3

 

38h15:17.24

21h01:14

230

221

ALCOLEA VELAZQUEZ ALVARO

M2

 

38h26:51.08

21h12:48

231

306

CARNELLEY LOVAT

M3

 

38h37:19.89

21h23:16

232

66

BEESE UWE

M5

FIM

39h16:14.36

22h02:11

233

237

KARATOLIOS SAKIS

M2

 

39h19:10.84

22h05:07

234

51

ALKAN TOLGA

M5

FIM

40h15:43.46

23h01:40

235

366

CRUZ DIAZ PEDRO

M3

 

40h55:19.53

23h41:16

236

83

JAGU JULIEN

M3

FIM

42h08:28.17

24h54:25

237

416

HANSEN IDA

M4

 

47h46:05.23

30h32:02

238

326

BARBIER DE LA SERR EDOUARD

M3

 

52h54:35.55

35h40:32

239

313

NOOME DOMINIQUE

M3

 

53h10:47.22

35h56:44

240

324

ENNIS GARY

M3

 

57h24:55.85

40h10:52