Σκοτώθηκε «influencer» της μοτοσυκλέτας στις ΗΠΑ

Η φήμη της είχε εξαπλωθεί και στην Ευρώπη
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

2/4/2018

Μία αγαπημένη αναβάτης από το Los Angeles, με έντονη δράση στα social media και με την φήμη της να αρχίζει να εξαπλώνεται και στην Ευρώπη, σκοτώθηκε το περασμένο Σάββατο σε αυτοκινητόδρομο της κομητείας Orange, όταν η μοτοσυκλέτα της βγήκε από την πορεία και προσέκρουσε σε μπαριέρα.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση της τροχαίας αυτοκινητοδρόμων, η Annette A. Carrion 23 ετών, οδηγούσε με ταχύτητα μεταξύ 115-130Km/h όταν χωρίς την εμπλοκή άλλου αυτοκινήτου, δεν κατάφερε να στρίψει σε μία από τις στροφές του αυτοκινητόδρομου και προσέκρουσε στην μπαριέρα χάνοντας ακαριαία την ζωή της. Φορούσε πλήρη εξοπλισμό αναβάτη.

Η ανακοίνωση της τροχαίας αυτοκινητοδρόμων αφήνει να εννοηθεί πως αιτία ήταν η υπερβολική για το σημείο ταχύτητα και το «κλείδωμα στόχου» (target fixation) μία αντίδραση που έχει κατηγοριοποιηθεί στις ΗΠΑ, ως ένα από τα μεγαλύτερα λάθη που πρέπει να γίνουν περισσότερο γνωστά, για να αρχίσουν οι μοτοσυκλετιστές να αναγνωρίζουν και να αποφεύγουν.

Η άτυχη Annette έχασε την ζωή της κάνοντας αυτό που αγαπούσε περισσότερο και που αγαπάμε όλοι μας. Συλλυπητήρια στην οικογένειά της και τον σύντροφό της, αγωνιζόμενο στο τοπικό πρωτάθλημα superbike

https://www.instagram.com/annettecarrion/

Ετικέτες

Ένα νεότερο Honda Dream 50: Ολοκαίνουριο στην έκδοση R!

Μία από τις πιο σπάνιες Honda
Ένα νεότερο Honda Dream 50: Ολοκαίνουριο στην έκδοση R!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/12/2025

Ευκαιρία να θυμηθούμε μία σπάνια περίπτωση, τώρα που ένα μοντέλο της έκδοση R του CB 50 βγαίνει σε δημοπρασία, στην αρχική του μορφή, παραμένοντας στο κουτί του.

Κατασκευασμένη το 2004, ως μία πρόσθετη σπάνια προσθήκη σε περιορισμένο αριθμό κομματιών πάνω στο CR 110, η CB 50 R είναι η HRC έκδοση -φόρος τιμής- στο εμβληματικό CB50V που κατασκευάστηκε σε λίγα κομμάτια μόνο για δύο χρόνια, το 1997 και 1998.

Στο μεταξύ το CB50V είναι με την σειρά του μία μοτοσυκλέτα φόρος τιμής στο CR110 του 1962 με μόνη αιτία ύπαρξης να αποτελέσει συλλεκτικό κομμάτι για εκείνους που κάποτε κυκλοφορούσαν με αυτές τις μοτοσυκλέτες και θα ήθελαν, τριάντα χρόνια μετά, να έχουν μία κυρίως για να την θαυμάζουν.

Ένα νεότερο Honda Dream 50: Ολοκαίνουριο στην έκδοση R!

Στην έκδοση R που βγήκε 40 χρόνια μετά το αρχικό CR, το HRC έχει επέμβει ελαφρά στον τετράχρονο, μονοκύλινδρο κινητήρα του CB50V. Με 49 κυβικά, τέσσερις βαλβίδες και δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους, αποδίδει 7 ίππους στις 13.500 στροφές και πιάνει τα 90χ.α.ω.

Ο κόφτης είναι ακόμη πιο πάνω, στις 14.500 στροφές ενώ το στροφόμετρο φτάνει μέχρι τις 18.000!

Ένα νεότερο Honda Dream 50: Ολοκαίνουριο στην έκδοση R!

Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα είναι ολοκαίνουρια και βρισκόταν σε έκθεση εκτός κουτιού. Ξανά μπήκε στο κουτί το 2007 και από εκείνη την ημέρα ξανά βγαίνει τώρα για πρώτη φορά από του κουτί του.

Η CB50V που είχαμε δείξει πριν από τρία χρόνια, δημοπρατήθηκε τελικά στα 34.500 Ευρώ χωρίς τα έξοδα!

 

Ετικέτες