Honda RC213V-S: Βγήκε στους δρόμους: UPDATE - VIDEO!

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

3/6/2015

Όπως σας είχαμε πει πριν μερικές μέρες, η πρώτη επίσημη παγκόσμια παρουσίαση της έκδοσης δρόμου της RC213V-S θα γίνει στις 11 Ιουνίου στην πίστα της Καταλονίας, ακριβώς μία μέρα πριν την έναρξη του Ισπανικού αγώνα των MotoGP. Σύμφωνα με τις πληροφορίες που μας έστειλε ο συνεργάτης μας Alan Cathcart, η παρουσίαση θα είναι στατική και δεν θα επιτραπεί στους ελάχιστους προσκεκλημένους δημοσιογράφους να την οδηγήσουν.

Όμως στην Ιαπωνία ήδη έκανε την εμφάνισή της σε δημόσιο δρόμο. Με αναβάτη τον Hiroshi Aoyama, η έκδοση δρόμου της RC213V-S έκανε μια βόλτα επίδειξης στην ανάβαση της Asama. Ο αγώνας Hill Climb της Asama είναι μια ορεινή διαδρομή επτά χιλιομέτρων, γεμάτη κλειστές φουρκέτες και έχει μεγάλη αίγλη καθώς εκεί έγινε ο πρώτος αγώνας ταχύτητας στην Ιαπωνία στα '50ies. Όσοι την άκουσαν να ανεβαίνει στο στροφιλίκι μιλάνε για συγκλονιστικό ήχο από τον V4 κινητήρα της στις επιταχύνσεις.

Ο Alan Cathart θα είναι ένας από τους ελάχιστους προσκεκλημένους στην στατική παρουσίαση της μοτοσυκλέτας στην ισπανική πίστα, οπότε το ΜΟΤΟ θα έχει από πρώτο χέρι όλες τις πληροφορίες για αυτή την μοναδική μοτοσυκλέτα.

 

δείτε το πέρασμά της μπράστα στον κόσμο, και ακούστε ήχο: 

 

ολόκληρο το video από την ανάβαση, για όσους ενδιαφέρονται και για τα αυτοκίνητα... στο 5:30 το πέρασμα της RC213V-S

Ετικέτες

Honda CL250 E-Clutch 2025 - Και scrambler έκδοση ήδη διαθέσιμη στην Τουρκία!

Στα 6.715 ευρώ η τιμή της μικρού κυβισμού μοτοσυκλέτας στη γειτονική χώρα
Honda CL250 E-Clutch 2025 στην Τουρκία
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

1/7/2025

Το Honda CL250 E-Clutch βρήκε τον δρόμο του και για την αγορά της Τουρκίας με την 250άρα scrambler να φέρει στον εξοπλισμό της το σύστημα E-clutch που αυτοματοποιεί τη λειτουργία του συμπλέκτη.

Πρόκειται για την έκδοση της μικρού κυβισμού μοτοσυκλέτας που προορίζεται για τις ασιατικές αγορές (σας είχαμε μιλήσει για το 250άρι Rebel εδώ) με την ιαπωνική εταιρεία να κάνει πράξη τον στόχο της να φέρει τον αυτοματοποιημένο συμπλέκτη και σε μοτοσυκλέτες με μικρότερους κινητήρες.

Το σύστημα E-Clutch κάνει εύκολη τη ζωή του αρχάριου αναβάτη που κάνει τώρα τα πρώτα του βήματα με μοτοσυκλέτα, ενώ στο αστικό περιβάλλον θα το εκτιμήσουν και οι έμπειροι αφού δεν χρειάζεται να χειρίζονται διαρκώς τη μανέτα του συμπλέκτη, εκτός και αν το θέλουν πραγματικά αφού μπορούν να παρακάμψουν τη λειτουργία του συστήματος οποιαδήποτε στιγμή.

Honda CL250 E-Clutch 2025 στην Τουρκία

Το E-Clutch μόνο διευκολύνει σε όλες τις περιστάσεις και δεν αφαιρεί σε τίποτα από την εμπειρία οδήγησης μιας μοτοσυκλέτας αφού τόσο η μανέτα του συμπλέκτη όσο και ο επιλογέας των σχέσεων στο πόδι παραμένουν στις θέσεις τους και λειτουργούν ακριβώς όπως έχουμε συνηθίσει. Με λίγα λόγια δεν είναι μια αυτόματη μοτοσυκλέτα και για να κινείσαι θα πρέπει τουλάχιστον να αλλάζεις ταχύτητες με το πόδι. Αυτό το διαπιστώσαμε από πρώτο χέρι και κατά τη δοκιμή του Honda CB650R E-Clutch, την οποία και μπορείτε να διαβάσετε στο τεύχος #658.

Στην έκδοση των 250 κ.εκ., το CL250, που μοιράζεται το πλαίσιο και τις αναρτήσεις του με το αντίστοιχο Rebel -κυριότερες αλλαγές η σέλα, το ντεπόζιτο και η εξάτμιση-, φέρει υγρόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα 249 κ.εκ. με ισχύ 24,2 ίππων και ροπή 2,35 k.gm στις 8.500 και 5.250 σ.α.λ.. Το βάρος, πλήρες υγρών, βρίσκεται στα 172 κιλά, η απόσταση της σέλας από το έδαφος έχει περιοριστεί στα 790 χλστ., ενώ το μεταξόνιο βρίσκεται στα λογικά 1.480 χλστ.

Η "έξοδος" του CL250 και η διαθεσιμότητά του στην Τουρκία έρχεται λίγο νωρίτερα από το λανσάρισμά του στην εγχώρια αγορά της Ιαπωνίας με τη διαφορά στην τιμή να είναι μεγάλη αφού στην Τουρκία κοστίζει 6.715 ευρώ, ενώ όταν θα κυκλοφορήσει στην Χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου η τιμή του δεν θα ξεπερνά τα 4.500 ευρώ.

Honda CL250 E-Clutch 2025 στην ΤουρκίαHonda CL250 E-Clutch 2025 στην Τουρκία