Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος - Δυο νίκες στο Pleven για το Βαλκανικό Πρωτάθλημα Μοτοσυκλέτας 2024
Από τον
Κώστα Γκαζή
2/9/2024
Με 2 νίκες για το Βαλκανικό πρωτάθλημα-BMU ολοκληρώθηκε το αγωνιστικό διήμερο για τον Κωνσταντίνο Μαυρόπουλο της ARP Racing ο οποίος με τη Yamaha R3 του δεν άφησε κανέναν να τον αμφισβητήσει στην πίστα Grand Prix Pleven της Βουλγαρίας, στην κατηγορία SSP300
Ο Dinos31, όπως είναι γνωστός στα social media, έχοντας κάνει τον ταχύτερο γύρο στον αγώνα του Σαββάτου (9ος γύρος για το Βαλκανικό πρωτάθλημα-BMU) ξεκίνησε στον αγώνα της Κυριακής (10ος για το Βαλκανικό Πρωτάθλημα-BMU) από την πρώτη θέση στη σχάρα εκκίνησης.
Καθώς έκανε μια πολύ καλή εκκίνηση, έστριψε πρώτος στην Κ1 και κράτησε την 1η θέση μέχρι το τέλος του αγώνα όπου και τερμάτισε με διαφορά 21 δευτερολέπτων από τον 2ο. Να σημειωθεί ότι ο αγωνιζόμενος Mert Konuk δεν αγωνίστηκε στον σημερινό αγώνα με αποτέλεσμα η βαθμολογική διαφορά του Κωνσταντίνου να αυξηθεί κατά 80 βαθμούς στη γενική κατάταξη για τη διεκδίκηση του πρωταθλήματος.
Ο ίδιος δήλωσε: "Εύκολος ο σημερινός αγώνας διότι ο Mert δεν αγωνίστηκε για να μπορέσουμε να δώσουμε τις εντυπωσιακές μάχες που έχουμε συνηθίσει, κάτι που από την μια είναι καλό γιατί έκανα έναν πολύ συντηρητικό αγώνα και αύξησα με άνεση ακόμη παραπάνω την βαθμολογική μου διαφορά από εκείνον, αλλά και κακό, γιατί μου αρέσει ο ανταγωνισμός και θέλω να έχω έναν ενδιαφέρον αγώνα κάθε φορά. Ευχαριστώ την ομάδα μου ARP Racing και τους χορηγούς μου για τη στήριξη τους. Τώρα προετοιμαζόμαστε για τον επόμενο διπλό γύρο του Βαλκανικού πρωταθλήματος-BMU (11ο και 12ο), στην πίστα της Σλοβακίας, με ένα αρκετά μεγάλο προβάδισμα στην βαθμολογία."
Africa Eco Race 2026, stage 4 - Νίκη Cerutti, δράμα για Botturi
Πρώτος γενικής στα πολυκύλινδρα ο αναβάτης της Aprilia, άφησε πίσω του και τα 450
Από τον
Κώστα Γκαζή
30/1/2026
Η τέταρτη ημέρα του Africa Eco Race 2026 αποδείχθηκε καθοριστική για τη μάχη της γενικής κατάταξης, με τις εργοστασιακές ομάδες των Aprilia και Yamaha να έχουν ανάμεικτα συναισθήματα στη διαδρομή από την Assa έως το Khnifiss. Μια απαιτητική ειδική 483 χιλιομέτρων, με συνεχείς αλλαγές ρυθμού και ποικιλία εδαφών, έφερε τους αναβάτες στα όριά τους.
Ο Jacopo Cerutti πραγματοποίησε την πιο ολοκληρωμένη εμφάνισή του μέχρι στιγμής στον αγώνα, οδηγώντας την Aprilia Tuareg Rally στη πρώτη τους νίκη στη φετινή διοργάνωση ενώ έτσι πέρασε παράλληλα και στην κορυφή της γενικής κατάταξης πολυκύλινδρων αλλά και ανεξαρτήτως κατηγορίας, υποσκελίζοντας και τα μονοκύλινδρα 450. Ο Ιταλός νικητής του AER 2025, με σταθερό ρυθμό κατάφερε να καλύψει το κενό από τους προπορευόμενους και να χτίσει προβάδισμα 4’49’’ από τον πλησιέστερο αντίπαλό του.
Πλέον ο Cerutti ηγείται της κατηγορίας +650 δικύλινδρων, επιβεβαιώνοντας την εξαιρετική φόρμα του. Από τους “Απριλιανούς” θετική ήταν και η εμφάνιση του Marco Menichini, που τερμάτισε 8ος γενικής και 6ος στην κατηγορία, ενώ ο Francesco Montanari είχε μια καταστροφική μέρα αφού εγκατέλειψε λόγω ζημιάς στο ηλεκτρικό σύστημα της μοτοσικλέτας του!
Από την άλλη, και η Yamaha είχε μια ημέρα γεμάτη αντιθέσεις. Από τη μία, ο Gautier Paulin συνέχισε την εντυπωσιακή του προσαρμογή στους αγώνες rally raid. κατακτώντας το πρώτο του βάθρο, τερματίζοντας σε 5 ώρες, 18 λεπτά και 43 δευτερόλεπτα και πλέον βρίσκεται 5ος γενικής, μόλις 7’23’’ από την κορυφή.
Την επιτυχία συμπλήρωσαν οι αναβάτες του Ténéré Spirit Experience, με τον António Maio να τερματίζει δεύτερος προτού πέσει τρίτος λόγω ποινής δύο λεπτών, και τον Mike Weidemann να ολοκληρώνει την ειδική στην 4η θέση. Τρεις Ténéré μέσα στην πρώτη τετράδα -μια εντυπωσιακή επίδοση για τη Yamaha.
Η αντίθεση εδώ έρχεται λόγω Alessandro Botturi, αφού καθώς ο Ιταλός πίεζε για τη νίκη και είχε ανοίξει διαφορά στο τελευταίο κομμάτι της χρονομέτρησης, είδε την προσπάθειά του να καταρρέει μόλις 12 χιλιόμετρα πριν τον τερματισμό, όταν μια μικρή ηλεκτρική βλάβη τον ακινητοποίησε!
Εκεί εμφανίστηκε ο Nicolas Charlier, αναβάτης του Ténéré Spirit Experience και νικητής ειδικής το 2025, ο οποίος σταμάτησε, έδεσε τη μοτοσικλέτα του Botturi με σχοινί και τον ρυμούλκησε μέχρι τον τερματισμό, θυσιάζοντας τον δικό του χρόνο. Χάρη σε αυτή την πράξη αλληλεγγύης, ο Botturi παραμένει στον αγώνα, αν και πλέον βρίσκεται 9ος γενικής, με καθυστέρηση 1 ώρα, 7 λεπτά και 18 δευτερόλεπτα, και όπως καταλαβαίνετε η προσπάθεια για μια θέση στο βάθρο φέτος μάλλον έκανε φτερά.
Στη συνολική κατάταξη της Yamaha, ο Kevin Gallas είναι ο καλύτερος τοποθετημένος αναβάτης, στην 4η θέση, 6’44’’ από την κορυφή.
Η επόμενη ημέρα (5th stage) είναι η πιο απαιτητική του φετινού Africa Eco Race. Μετά από 204 χλμ. απλής διαδρομής, οι αναβάτες θα αντιμετωπίσουν 396 χλμ. ειδικής με μαλακή άμμο και γρήγορα πετρώδη κομμάτια, πριν φτάσουν στο Dakhla για την πολυπόθητη ημέρα ξεκούρασης.
Με τον Cerutti να κρατά την πρωτοπορία, τη Yamaha να δείχνει δύναμη αλλά και να μετρά απώλειες, η μάχη της κορυφής παραμένει ανοιχτή.
Ακολουθεί η πρώτη δεκάδα των μοτοσυκλετών για την 4η ημέρα.
ΘΕΣΗ
ΑΝΑΒΑΤΗΣ
ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
ΧΡΟΝΟΣ
ΔΙΑΦΟΡΑ
1
CERUTTI Jacopo
APRILIA TUAREG 660
05:14:32
2
PAULIN Gautier
YAMAHA TENERE 700
05:18:43
+4:11 +4:11
3
MAIO Antonio
YAMAHA TENERE 700
05:20:26
+5:54 +1:43
4
WIEDEMANN Mike
YAMAHA TENERE 700 JYTR
05:21:17
+6:45 +51
5
LEPAN Jean-loup
KTM 450 RALLY REPLICA
05:22:02
+7:30 +45
6
MENICHINI Marco
APRILIA TUAREG 660
05:24:11
+9:39 +2:09
7
GALLAS Kevin
YAMAHA TENERE 700
05:24:50
+10:18 +39
8
MARINI Thomas
HUSQVARNA 450 RALLY
05:27:59
+13:27 +3:09
9
SERTILHANGES Valentin
KTM 450 RALLY
05:34:10
+19:38 +6:11
10
BARATIN Amaury
KTM 450 RALLY
05:39:13
+24:41 +5:03
Και τέλος η πρώτη δεκάδα των μοτοσυκλετών μέχρι στιγμής, μετά από τρεις ημέρες αγώνα -ξεκινήσαμε κατευθείαν από τη 2η μέρα μετά την ακύρωση της 1ης και του προλόγου.
