Η νέα Royal Enfield Shotgun 650 καταφθάνει στην Ελλάδα στα μέσα Φεβρουαρίου 2024, ενώ όπως όλα τα μοντέλα της εταιρείας, έτσι και το Shotgun 650 συνοδεύεται από 3 χρόνια Εγγύηση και 3 χρόνια δωρεάν Οδική Βοήθεια!
Το τέταρτο μοντέλο που χρησιμοποιεί την αερόψυκτη, δικύλινδρη εν σειρά πλατφόρμα των 648 πραγματικών κυβικών, Shotgun 650, αποτελεί την πρόταση της RE στην bobber κατηγορία, ενώ φαίνεται έτοιμη για έντονο customizing με κλασσικές εύπεπτες γραμμές και ελάχιστα πλαστικά. Η μέγιστη απόδοση του κινητήρα φτάνει τους 46,3 ίππους στις 7.250 στροφές, με την μέγιστη ροπή των 5,33 χιλιογραμμόμετρων να έρχεται στις 5.650 στροφές.
Στις αναρτήσεις υπεύθυνη είναι η Showa, με ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι 43 χιλιοστών χωρίς ρυθμίσεις και διαδρομή 120 χιλιοστών, ενώ πίσω τα διπλά αμορτισέρ ρυθμίζονται ως προς την προφόρτιση με την διαδρομή να φτάνει τα 90 χιλιοστά.
Τα φρένα έρχονται από το αδερφάκι του, Super Meteor 650. Έτσι μπροστά βρίσκουμε ένα δίσκο 320 χιλιοστών με δαγκάνα δύο εμβόλων και ένα 300 χιλιοστών πίσω με δαγκάνα πάλι δύο εμβόλων. Το δικάναλο ABS ανήκει στον βασικό εξοπλισμό. Διαφορά σε σχέση με το έτερο cruiser μοντέλο έχουμε στους τροχούς. Στο Shotgun 650 οι χυτοί τροχοί με μπράτσα είναι 18 και 17 ιντσών (σε αντίθεση με τις 19 και 16 του Super Meteor 650), μπροστά και πίσω, με διαστάσεις ελαστικών 100/90-18 και 150/70-17.
Διατίθεται σε χρώματα Stencil White (Top έκδοση), Plasma Blue και Green Drill (Μεσαία έκδοση) και Sheetmetal Grey (Βασική έκδοση), με τους ενδιαφερόμενους να μπορούν να τη δουν από κοντά από τα μέσα Φεβρουαρίου 2024 που θα γίνει διαθέσιμη στην Ελληνική Αγορά.
Η τιμή της ξεκινά από τα 7.490 ευρώ.
|
SHOTGUN 650 |
Τεχνικά Χαρακτηριστικά |
|
Κινητήρας |
|
|
Τύπος |
Δικύλινδρος εν σειρά, 4 χρονος, SOHC, Αεροελαιόψυκτος |
|
Κυβισμός |
648cc |
|
Διάμετρος x Διαδρομή |
78 mm x 67.8 mm |
|
Σχέση συμπίεσης |
9.5 : 1 |
|
Μέγιστη Ισχύς |
34.6 kW @7250 rpm |
|
Μέγιστη Ροπή |
52.3 Nm @5650 rpm |
|
Συμπλέκτης |
Υγρός Πολύδισκος |
|
Κιβώτιο |
6 σχέσεων |
|
Τροφοδοσία |
Ηλεκτρονικός Ψεκασμός |
|
Διαστάσεις |
|
|
Μεταξόνιο |
1465 mm |
|
Απόσταση από το έδαφος |
140 mm |
|
Ολικό Μήκος |
2220 mm |
|
Ολικό πλάτος |
820 mm |
|
Ολικό Ύψος |
1105 mm |
|
Ύψος σέλας |
795 mm |
|
Βάρος |
240 kg (με 90% καύσιμα & λάδια) |
|
Ρεζερβουάρ |
13.8 litres |
|
Πλαίσιο και Ανάρτηση |
|
|
Τύπος Πλαισίου |
Σωληνωτό από χάλυβα |
|
Εμπρός Ανάρτηση |
Ανεστραμμένο Πιρούνι με διαδρομή 120mm |
|
Πίσω Ανάρτηση |
Δυο αμορτισέρ με διαδρομή 90mm |
|
Φρένα και Ελαστικά |
|
|
Εμπρός Ελαστικό |
100/90-18 M/C 56H (Tubeless) |
|
Πίσω Ελαστικό |
150/70 R17 M/C 69H (Tubeless) |
|
Εμπρός Φρένο |
Μονός Δίσκος 320mm Διπίστονη δαγκάνα |
|
Πίσω Φρένο |
Μονός Δίσκος 300mm Διπίστονη δαγκάνα |
|
ABS |
Δικάναλο |
|
Μπαταρία |
12 volt, 12 Ah, VRLA |
|
Προβολέας |
FPL 1.55 W LED |
|
Πίσω λάμπα |
2.5 W, LED |
|
Θύρες Φόρτισης |
USB 2.0 Type A - 5V 2A Output |
Ακολουθεί ο ανανεωμένος τιμοκατάλογος της Royal Enfield.
![Pan America Beyond the Map, Μέρος 2ο: Ancona-Como-Furka Pass-Calais [Gallery]](/sites/default/files/styles/teaser_medium_webp/public/2025-09/mitsakis_h_d.jpg.webp?itok=Tv33r16P "Pan America Beyond the Map, Μέρος 2ο: Ancona-Como-Furka Pass-Calais [Gallery]")
