AMA MX 2025, 4ος γύρος High Point: Jett Lawrence και Honda για την 4η σερί νίκη

Ο Deegan επιστρέφει στην κορυφή της κατηγορίας 250 με τρίτη διπλή νίκη για φέτος
AMA Pro MX 4th Rnd
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

16/6/2025

Ο τέταρτος αγώνας του πρωταθλήματος και ο 21ος γύρος του SMX World Championship έγινε στην πίστα High Point με συννεφιά και με έντονη βροχόπτωση στο τελευταίο σκέλος της ημέρας, που οδήγησε σε ένα δραματικό φινάλε στα 450, με τον Jett Lawrence της Team Honda HRC Progressive να σημειώνει την τέταρτη συνεχόμενη νίκη του. Στα 250, ο Haiden Deegan της Monster Energy Yamaha Star Racing κυριάρχησε με την τρίτη του επίδοση 1-1 για φέτος.

Κατηγορία 450

Moto 1
Ο Jett Lawrence πήρε το holeshot και μπήκε μπροστά, με τον Justin Cooper και τον Aaron Plessinger πίσω του. Ο Hunter Lawrence ακολούθησε τέταρτος και δημιούργησε διαφορά με τους υπόλοιπους. Ένα λάθος του Jett που έσβησε η μοτοσυκλέτα του, επέτρεψε στον Plessinger και στον Hunter να τον προσπεράσουν. Ο Jett, όμως, επανήλθε, προσπέρασε τον αδελφό του και στη συνέχεια και τον Plessinger για να πάρει τη νίκη. Ο Eli Tomac έκανε δυνατή εμφάνιση στο τέλος αλλά ο Plessinger κράτησε την τρίτη θέση με μικρή διαφορά.

Moto 2
Με δυνατή βροχή να ξεκινά στην εκκίνηση, ο Hunter Lawrence πήρε το holeshot αλλά ο Tomac βρέθηκε γρήγορα μπροστά. Ο Jett ξεκίνησε εκτός δεκάδας και χρειάστηκε να κάνει ανατροπή. Ο Tomac είχε ξεκάθαρο πλεονέκτημα, ενώ ο Jett ανέβηκε σταδιακά και έφτασε στην τρίτη θέση. Ο αγώνας τερματίστηκε πρόωρα με κόκκινη σημαία λόγω κεραυνών, κάνοντας επίσημο το αποτέλεσμα μετά τα 20 λεπτά.

AMA Pro Motocross Rnd 4

Αποτελέσματα 450

  •  Jett Lawrence (1-3) – Πέτυχε τη 19η νίκη της καριέρας του, μία μόλις θέση πάνω από τον αδερφό του.
  •  Hunter Lawrence (2-2) – Η καλύτερη εμφάνισή του στη σεζόν.
  •  Eli Tomac (5-1) – Η 75η του παρουσία σε βάθρο στην κατηγορία 450.

Κατάταξη Πρωταθλήματος 450 (4 από 11 αγώνες):

  1. Jett Lawrence – 190 βαθμοί
  2. Eli Tomac – 162
  3. Aaron Plessinger – 156
  4. Hunter Lawrence – 153
  5. Justin Cooper – 148

 

Κατηγορία 250

Moto 1
Τρεις αναβάτες της Yamaha (Thrasher, Deegan, Minear) έκαναν την αρχή, με τον Deegan να παίρνει σύντομα την πρωτοπορία. Ο Levi Kitchen ανέβηκε στη δεύτερη θέση και ο Seth Hammaker τρίτος. Ο Deegan δεν απειλήθηκε και τερμάτισε με άνεση μπροστά.

AMA Pro Motocross Rnd 4

Moto 2
Ο Tom Vialle πήρε το holeshot αλλά ο Deegan πέρασε γρήγορα στην  πρώτη θέση. Ο Chance Hymas ανέβηκε δεύτερος και κράτησε ρυθμό μέχρι που μια πτώση στον τελευταίο γύρο τον άφησε τρίτο, πίσω από τον Vialle. Ο Deegan επικράτησε με εντυπωσική διαφορά 17.5 δευτερολέπτων.

Αποτελέσματα 250

  • Haiden Deegan (1-1) – Τρίτη συνολική νίκη για φέτος, όλες με 1-1.
  • Tom Vialle (4-2) – Πρώτη του παρουσία στο βάθρο από τον πρώτο γύρο.
  •  Levi Kitchen (2-6) – Τρίτη συνεχόμενη παρουσία στο βάθρο.

Κατάταξη Πρωταθλήματος 250 (4 από 11 αγώνες):

  1. Haiden Deegan – 194 βαθμοί
  2. Jo Shimoda – 152
  3. Chance Hymas – 132
  4. Garrett Marchbanks – 132
  5. Tom Vialle – 125

 

SMX Κατάταξη (Μετά τον 21ο από 28 γύρους)

450SMX:

  1. Cooper Webb – 465
  2. Justin Cooper – 429
  3. Aaron Plessinger – 411
  4. Chase Sexton – 363
  5. Malcolm Stewart – 337

250SMX:

  1. Haiden Deegan – 415
  2. Jo Shimoda – 315
  3. Tom Vialle – 305
  4. Garrett Marchbanks – 277
  5. Julien Beaumer – 276

 

Rally Dakar 2024 - Ρεκόρ ατυχίας: εγκατάλειψη του Neels Theric της Kove στο 7ος σκέλος... εγκατάλειψη και στο 8ο!

Μεγάλα ονόματα όπως αυτά των Skyler Howes και Sam Sunderland, βρίσκονται μεταξύ των 22 οριστικών εγκαταλείψεων
motomagRally Dakar 2024 – Εγκατέλειψε για δεύτερη φορά ο Neels Theric με Kove – 22 μέχρι στιγμής έχουν βγει εκτός
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

15/1/2024

O Γάλλος εργοστασιακός αναβάτης της Kove, Neels Theric, ο οποίος αγωνίζεται στη Rally2 κατηγορία, έχει σημειώσει 2 συνεχόμενες εγκαταλείψεις, στο 7ο και 8ο σκέλος, με τα μηχανικά προβλήματα που τον ταλαιπωρούν να του στερούν τις ελπίδες για ένα καλό αποτέλεσμα, ενώ και ο τερματισμός πλέον μοιάζει με άθλο.

Μέχρι και το 7ο Σκέλος, ο Neels Theric ήταν ο καλύτερα τοποθετημένος αναβάτης της Kove στην 24η θέση γενικής, μετά και την εγκατάλειψη του Mason Klein. Στο Dakar 2023, η παρθενική του συμμετοχή σημαδεύτηκε από μία πολύ αξιόλογη 18η θέση, που ταυτόχρονα του έδινε ελπίδες για μία καλή διάκριση φέτος. Τα πράγματα, ωστόσο, πήραν διαφορετική τροπή κατά την διάρκεια του δύσκολου, ιδιαίτερα από πλευράς πλοήγησης, 7ου σκέλους, όπου αρκετά νωρίς ο Theric σήκωσε την λευκή σημαία, λόγω μηχανικού προβλήματος της Kove 450 Rally EX. Έτσι, άφησε στον αγώνα μόνους τους δύο άλλους εργοστασιακούς αναβάτες Xianliang και Sunier, με τις ελπίδες του για μία καλή θέση εντός εικοσάδας να εξανεμίζονται.

Rally Dakar 2024 – Εγκατέλειψε για δεύτερη φορά ο Neels Theric με Kove – 22 μέχρι στιγμής έχουν βγει εκτός

Οι κανονισμοί της Rally2 κατηγορίας επιτρέπουν την επανεκκίνηση, την επόμενη μέρα, με στόχο οι νέοι αναβάτες και ομάδες να συλλέξουν όσα περισσότερα δεδομένα και εμπειρία μπορούν. Έτσι, ο Theric βρέθηκε ξανά στην εκκίνηση. Φαίνεται όμως ότι τα μηχανικά προβλήματα δεν έχουν σταματήσει να ταλαιπωρούν τον εργοστασιακό αναβάτη της Kove, ο οποίος μόλις στο 44ο χιλιόμετρο της διαδρομής αναγκάστηκε να τα παρατήσει και πάλι! Αύριο, βάσει κανονισμών, μπορεί να βρεθεί ξανά στην εκκίνηση, ωστόσο μετά και την αποχώρηση των Klein στο 6ο σκέλος και Flick Xavier στο 2ο, οι ελπίδες της Kove για μία θέση μέσα στην πρώτη εικοσάδα φαίνεται να εξανεμίζονται. Πλάι στους εργοστασιακούς αναβάτες και τον ιδιώτη Mason Klein με εργοστασιακή υποστήριξη, βρίσκεται ένας ακόμα ιδιώτης, ο Cesare Zacchetti, ο οποίος αγωνίζεται στη σκληροτράχηλη κατηγορία Original by Motul (στην ίδια με τον Βασίλη Μπούδρο) και παραμένει για την ώρα εντός, χωρίς να δείχνει ότι ο ρυθμός του μπορεί να τον βάλει εντός εικοσάδας.

Οι αναβάτες, όμως της Kove, δεν είναι οι μόνοι που έχουν αντιμετωπίσει προβλήματα με την μοτοσυκλέτα τους. Συνολικά 22 αγωνιζόμενοι με μοτοσυκλέτα έχουν βγει εκτός από το Rally Dakar 2024 μέχρι και τη ολοκλήρωση του 7ου σκέλους, αναδεικνύοντας τις δυσκολίες και τις απαιτήσεις του συγκεκριμένου αγώνα, που αφορούν τόσο τους αναβάτες όσο και τις μοτοσυκλέτες. Μεταξύ των αποχωρήσεων βρίσκονται και ηχηρά ονόματα, με μεγάλη πείρα στον συγκεκριμένο αγώνα αλλά και εργοστασιακή υποστήριξη κατασκευαστών-κολοσσών.

Rally Dakar 2024 – Εγκατέλειψε για δεύτερη φορά ο Neels Theric με Kove – 22 μέχρι στιγμής έχουν βγει εκτός

Πρώτο όνομα στις εγκαταλείψεις εργοστασιακής ομάδας ήταν ο Rodrigues Joaquim της Hero, ο οποίος αποχαιρέτισε μόλις στο 1ο Σκέλος. Την επόμενη μέρα, στο 2ο Σκέλος στον κατάλογο προστέθηκε και το όνομα του Lorenzo Santolino, εργοστασιακού αναβάτης της Sherco. Στο ίδιο σκέλος, είχαμε και την πτώση του Carles Falcon, με αποτέλεσμα τον βαρύτατο τραυματισμό του Ισπανού αναβάτη, ενώ στις 15/1 δυστυχώς οι γιατροί ανακοίνωσαν τον θάνατό του, η πρώτη -και ελπίζουμε και τελευταία- απώλεια ζωής στο Dakar 2024... Δύο ημέρες αργότερα, εγκατέλειψε και ο φίλος του και συνιδιοκτήτης της εταιρείας TwinTrail, Isaac Feliu.

Η πιο ηχηρή ωστόσο αποχώρηση θα ερχόταν στο 3ο σκέλος, με τον πολύπειρο Sam Sunderland της Red Bull GASGAS Factory και δύο φορές νικητή του Dakar (2017 και 2022) να σηκώνει λευκή σημαία λόγω μηχανικού προβλήματος, αφήνοντας στην έρημο τις ελπίδες του για την τρίτη του νίκη. Το νεότευκτο "48h Chrono Stage" και 6ο Σκέλος του αγώνα αποδείχθηκε ιδιαίτερη πρόκληση, καθώς είδαμε τρία ακόμα πρωτοκλασάτα ονόματα να αποχωρούν από τους αμμόλοφους, όλοι λόγω μηχανικής βλάβης. Οι Skyler Howes (Monster Energy Honda Team), Joan Bort Barreda (Hero Motorsports Team Rally) και Mason Klein (Korr Offroad Racing) είδαν τις μοτοσυκλέτες τους να παραδίδουν τo πνεύμα, αφήνοντάς τους με την πικρή γεύση της εγκατάλειψης. Να σημειωθεί ότι αν και ο Klein έτρεχε με δική του ομάδα, είχε παρόλα αυτά εργοστασιακή υποστήριξη.

Rally Dakar 2024 – Εγκατέλειψε για δεύτερη φορά ο Neels Theric με Kove – 22 μέχρι στιγμής έχουν βγει εκτός

Οι εγκαταλείψεις αυτές μας δείχνουν, ότι προβλήματα δεν αντιμετωπίζουν μόνο μικρές ομάδες και ιδιότητες, αλλά και ολόκληρα μεγαθήρια με τεράστιο συγκριτικό πλεονέκτημα όσον αφορά τους πόρους που μπορούν να διαθέσουν για την έρευνα και την εξέλιξη. Οι αμμόλοφοι της Σαουδικής Αραβίας και οι υψηλές θερμοκρασίες αποτελούν πρόκληση για όλους τους κατασκευαστές, καθώς μία αστοχία υλικού ή ένα φίλτρο που μπούκωσε από την πούδρα άμμου που κατάπιε κουταλιά-κουταλιά, μπορεί να αφήσει τον κάθε αγωνιζόμενο στην μέση του πουθενά. Μην ξεχνάμε ότι μόλις πέρυσι, το 2023, είδαμε για πρώτη φορά την Kove στην εκκίνηση του Dakar, όπου μάλιστα κατάφερε να τερματίσει. Επομένως, τα δεδομένα που έχει στην διάθεσή της και γενικότερα η εμπειρία της γύρω από τον αγώνα και τις απατήσεις του, βρίσκονται ακόμα σε αρκετά πρώιμο στάδιο, με τον Κινέζο κατασκευαστή να αποτελεί μέχρι στιγμής την πιο σοβαρή συμμετοχή της αχανούς χώρας στο Dakar. 

Άλλωστε, οι δυσκολίες και ο απρόβλεπτος παράγοντας είναι και η μαγεία του Dakar. Αυτή η ίδια που ώθησε τους 140 αγωνιζόμενους με μοτοσυκλέτα να συμμετάσχουν σε αυτόν τον σκληροτράχηλο, απαιτητικό και ριψοκίνδυνο αγώνα, αλλά και εμάς να παρακολουθούμε χωρίς να ξέρουμε μέχρι και την τελευταία ειδική πολλές φορές, ποιος τελικά θα είναι ο νικητής.

Ετικέτες