Με βασικούς αντιπάλους τις Yamaha Tracer 9, Kawasaki Versys 1000 και BMW S 1000 XR
Από το
motomag
12/7/2023
Σε φωτογραφίες που δημοσίευσε το Motorrad, βλέπουμε μια νέα μοτοσυκλέτα της Suzuki με καμουφλάζ, που μπροστά θυμίζει αρκετά το ήδη υπάρχον GSX-S 1000 GT, έχοντας όμως ψηλότερες αναρτήσεις και πιο όρθια θέση οδήγησης.
Οι φωτογραφίες προέρχονται από το Grossglockner της Αυστρίας -την περιοχή στην οποία πριν λίγο καιρό ταξιδέψαμε και εμείς οδικώς από την Αθήνα- όπου αναγνώστης του γερμανικού περιοδικού στις 10 Ιουλίου, είδε 2 μοτοσυκλέτες της Suzuki με καμουφλάζ.
Εξετάζοντας τις -πολύ καλής ανάλυσης- φωτογραφίες, το μπροστινό μέρος έχει τον χαρακτηριστικό διπλό προβολέα που χρησιμοποιείται στα νέα V-Strom 800 DE και το GSX-8S. Ο κινητήρας φαίνεται να είναι ο ίδιος τετρακύλινδρος εν σειρά που εξοπλίζει τόσο το sport-touring μοντέλο, όσο και το γυμνό GSX-S 1000, ενώ ίδια είναι και η εξάτμιση, πράγμα που σημαίνει ότι μάλλον διατηρεί την μέγιστη ονομαστική απόδοση των 152 ίππων στις 11.000 στροφές. Η έγχρωμη όπως φαίνεται TFT οθόνη, είναι κοινή με αυτή που χρησιμοποιεί η Suzuki και σε άλλα μοντέλα της, όμως στις φωτογραφίες μας είναι σβηστή αποτρέποντας μας να δούμε τα γραφικά της.
Όσον αφορά τη ζελατίνα, αυτή μοιάζει να είναι ψηλότερη, ενώ η μοτοσυκλέτα έχει και προστατευτικές χούφτες, οι οποίες απουσιάζουν από το GSX-S 1000 GT. Οι αναρτήσεις, με το χρυσό ανεστραμμένο πιρούνι μπροστά, έχουν μεγαλύτερες διαδρομές, ανεβάζοντας το ύψος της μοτοσυκλέτας. Το τιμόνι φαίνεται να έχει έρθει πιο κοντά στον αναβάτη, δημιουργώντας μία πιο όρθια θέση οδήγησης, παρόμοια με αυτή των υπόλοιπων μοντέλων της crossover κατηγορίας.
Τα φρένα δείχνουν ίδια με του GT. Αυτό που δεν φαίνεται καθαρά είναι το ρεζερβουάρ, για το οποίο δεν είμαστε σίγουροι αν έχει δεχτεί κάποια αλλαγή σε σχήμα ή χωρητικότητα.
Μεγάλη διαφορά υπάρχει και στο πίσω μέρος της μοτοσυκλέτας, που δεν έχει σχέση με του GT. Η σέλα του συνεπιβάτη είναι πολύ πιο φαρδιά, κάτι που δείχνει ότι το υποπλαίσιο έχει δεχτεί αλλαγές, για πιο άνετη παραμονή του συνεπιβάτη. Ταυτόχρονα, υπάρχει τοποθετημένη αλουμινένια σχάρα, η οποία στο πρωτότυπο που βλέπουμε στις φωτογραφίες βρίσκεται στο ίδιο ύψος με τη σέλα του συνεπιβάτη, για μεγαλύτερη ευκολία στο φόρτωμα. Δεν ξέρουμε βέβαια αν στο μοντέλο παραγωγής θα ανήκει στον στάνταρ εξοπλισμό, ενώ πιθανότατα πίσω από το καμουφλάζ να υπάρχουν έτοιμες βάσεις για πλαϊνές βαλίτσες. Το πίσω φωτιστικό με το διαφανές κάλυμμα θυμίζει αυτό του νέου V-Strom 800 DE.
Η αλήθεια είναι ότι η Suzuki δεν έχει κάποιον απευθείας αντίπαλο απέναντι στα Tracer 9, Versys 1000 και S 1000 XR, χωρίς ωστόσο να υπολείπεται σε επιλογές, καθώς στην γκάμα της μπορούμε να βρούμε τόσο δύο on-off μοντέλα (V- Strom 1050 / DE) όσο και ένα sport-touring (GSX-S 1000 GT). Είναι όμως πιθανό το εργοστάσιο του Hamamatsu να θέλει να μπει και στην κατηγορία των crossover.
EICMA 2024: Ζωνταντά η ροή των νέων μοντέλων στη μεγαλύτερη έκθεση μοτοσυκλέτας του κόσμου
Συνεχής ανανέωση!
Από τον
Κώστα Γκαζή
5/11/2024
Παρακάτω θα βρείτε όλα τα νέα μοντέλα της EICMA 2024, με χρονολογική σειρά όπως αυτά ανεβαίνουν στο ΜΟΤΟ. Πρώτα τα πιο πρόσφατα, και κατόπιν τα προηγούμενα.
Νέος V3 κινητήρας από την Honda με ηλεκτρικό υπερσυμπιεστή! Περιμένουμε την RCV900 με 150 ίππους που ανακοινώσαμε τον Οκτώβριο, ένα μήνα πριν! #honda #eicma #hondav3 #motomag #motomaggr
Ένα BMW R1300GS που μόνο αν προσέξεις τους κυλίνδρους θα καταλάβεις ότι αυτό κρύβεται από κάτω! Φτιαγμένο για πίστα λέει η Puig , για αυτό και το όνομα! #bmw #r1300gs #eicma #bmw_motorrad
Έτοιμη η τελική μορφή της πιο off-road έκδοσης του CFMOTO 800MT με ‘21 εμπρός που είχαμε δει πέρσι εδώ ως concept. Έρχεται άμεσα στην Ελλάδα! #motomagazine #motomagazinegreece #cfmoto #cfmoto800mt #newmodels #EICMA2024
Μία μοτοσυκλέτα για λίγους, μία μάρκα για λίγους, η Bimota αξίζει την προσοχή όλων όμως γιατί δείχνει μία συγκεκριμένη πτυχή της μοτοσυκλέτας από πλευράς εξέλιξης και αναζήτησης, όχι πρακτικότητας ή απευθείας αναμέτρηση με τον ανταγωνισμό #bimota #tesi #MOTOmaggr #EICMA #motomag
NEO Yamaha Tracer 9 σε 3 εκδόσεις και με αυτόματο κιβώτιο! #eicma #motomaggr #motomag #motomagazinegreece #yamaha #yamahamotorcycles #yamahatracer Yamaha Motor
Ξύπνησε και η BMW στην μικρό- μεσαία κατηγορία: Νέο πρωτότυπο δικύλινδρο 450GS! #bmw #motomagazine #motomaggr #motomag #motomagazinegreece #motomagazine #eicma #EICMA2024 BMW Motorrad Hellas
Απευθείας από την EICMA: NEO KTM 1390 Super Adventure S με αυτόματο κιβώτιο. #motomag #motomaggr #motomagazinegreece #motomagazine #ktm #ktmadventure #1390 #new #models #newmodels #eicma2024 #EICMA2024
Έτοιμη η τελική μορφή της πιο off-road έκδοσης του CFMOTO 800MT με ‘21 εμπρός που είχαμε δει πέρσι εδώ ως concept. Έρχεται άμεσα στην Ελλάδα! #motomagazine #motomagazinegreece #cfmoto #cfmoto800mt #newmodels #EICMA2024
Μια δυνατή αποκάλυψη κάναμε τις προηγούμενες ημέρες όπου παρουσιάσαμε την νέα μεσαία On-Off αλλά και SM της Suzuki με -σχεδόν- όλα τεχνικά χαρακτηριστικά και πλήρη συλλογή φωτογραφιών! Εκείνο που δεν ήταν σίγουρο, είναι το ποσό γρήγορα θα έρθει και πλέον αποκαλύπτεται και αυτό: Έρχεται άμεσα στην Ευρώπη! Όλες οι πληροφορίες εδώ στον παρακάτω σύνδεσμο, αναμένουμε το πλαίσιο τιμής, δείτε τo πρώτο video που υπάρχει #motomaggr #motomag #motomagazinegreece #eicma2024 #EICMA2024 https://www.motomag.gr/news/nea-montela-epikairotita/suzuki-dr-z-4s-kai-dr-z-4sm-2025-ta-perimenoyme-kai-eyropi-me-euro-5
