Yamaha WR155R - Μικρής έκτασης ανανέωση για το ασιατικό dual-sport μοντέλο
Με τις αλλαγές να εντοπίζονται κυρίως στα γραφικά και την βαφή του πλαισίου
Από τον
Αλέξανδρο Λαμπράκη
9/1/2024
Η Yamaha παρουσίασε στην Ινδονησία την ανανεωμένη για το 2024 έκδοση του dual-sport μοντέλου της WR155R, με αλλαγές στα γραφικά και τις λεπτομέρειες αλλά και το χρώμα του πλαισίου, το οποίο από μαύρο, γίνεται ασημένιο για τον μπλε χρωματισμό και γαλάζιο για το μαύρο.
Μπορεί η εταιρεία των τριών διαπασών να απέχει από τις κατηγορίες διττής χρήσης (dual-sport, adventure) στην μικρομεσαία και μεσαία κατηγορία κυβισμού τα τελευταία χρόνια στην Ευρώπη, όμως δεν ισχύει το ίδιο και για τις ασιατικές αγορές. Εκεί, πέραν των πιο χαλαρών νόμων γύρω από τους ρύπους, το χαμηλότερο μέσο εισόδημα ευνοεί την παραγωγή μικρών μοτοσυκλετών.
Μία κατηγορία που εδώ στην Ελλάδα δεν έχει πολύ πέραση, κυρίως λόγω κατηγοριοποίησης διπλωμάτων, είναι αυτή των 150 κυβικών, η οποία ωστόσο ανθεί σε χώρες όπως η Ινδονησία και η Ταϊλάνδη, απ’ όπου προέρχονται και πολλά από τα υπερ-παπιά που βλέπουμε πλέον στους δρόμους με κυβισμό που κυμαίνεται από τα 150 μέχρι και τα 180 κυβικά. Μέχρι και αγώνες κάνουν με αυτά! Κάπου εδώ κουμπώνει ιδανικά και το WR155R.
Η Yamaha έχει έναν τέτοιο κινητήρα, με τον οποίο εξοπλίζει ήδη τα XSR 155, MT-15, YZF-R15, WR155R αλλά και σκούτερ και παπιά -NMax 155 και Exciter 155. Η συγκεκριμένη πλατφόρμα είναι ίδια με αυτή που γνωρίζουμε εμείς εδώ στα 125 με τον μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων, όπου στην περίπτωση του WR155R η διάμετρος του εμβόλου έχει αυξηθεί από τα 52 στα 58 χιλιοστά για ακριβώς 155 κυβικά. Έτσι, η μέγιστη απόδοση φτάνει τους 15,3 ίππους στις 10.000 με τη ροπή να φτάνει τα 1,45 χιλιογραμμόμετρα στις 6.500 στροφές.
Για το 2024, η Yamaha προχώρησε σε αισθητικό φρεσκάρισμα του WR155R για το 2024, αλλάζοντας τα γραφικά, τόσο σε χρώμα όσο και εμφάνιση, αλλά και τη βαφή του πλαισίου, που πλέον ακολουθεί παρόμοια φιλοσοφία με των MT, με τον μαύρο χρωματισμό να έχει γαλάζιο πλαίσιο, ενώ το μπλε συνδυάζεται με ασημένια βαφή.
Για την ώρα, το WR155R δεν είναι διαθέσιμο ούτε στην Ιαπωνία, ωστόσο πρόσφατα η Yamaha ανακοίνωσε την έλευση του YZF-R155 για την εγχώρια αγορά. Η εξέλιξη αυτή αυξάνει τις πιθανότητες το ανανεωμένο dual-sport να κάνει την εμφάνισή του και στην χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου, καθώς τα δύο μοντέλα μοιράζονται την ίδια μηχανική πλατφόρμα, καθιστώντας πιο εύκολη και οικονομική την διαδικασία έγκρισης τύπου. Με αυτόν τον τρόπο θα καλύψει και το κενό που άφησε η διακοπή της παραγωγής του Serow 250. Ίσως στην πορεία, το δούμε να έρχεται και προς τα μέρη μας, χρησιμοποιώντας πιθανότατα τον κινητήρα των 125 κυβικών που γνωρίζουμε μέσα από τα XSR 125, MT-125, YZF-R125, NMax 125 και XMax 125, διευρύνοντας τις επιλογές της Α1 κατηγορίας.
EICMA 2024: Ζωνταντά η ροή των νέων μοντέλων στη μεγαλύτερη έκθεση μοτοσυκλέτας του κόσμου
Συνεχής ανανέωση!
Από τον
Κώστα Γκαζή
5/11/2024
Παρακάτω θα βρείτε όλα τα νέα μοντέλα της EICMA 2024, με χρονολογική σειρά όπως αυτά ανεβαίνουν στο ΜΟΤΟ. Πρώτα τα πιο πρόσφατα, και κατόπιν τα προηγούμενα.
Νέος V3 κινητήρας από την Honda με ηλεκτρικό υπερσυμπιεστή! Περιμένουμε την RCV900 με 150 ίππους που ανακοινώσαμε τον Οκτώβριο, ένα μήνα πριν! #honda #eicma #hondav3 #motomag #motomaggr
Ένα BMW R1300GS που μόνο αν προσέξεις τους κυλίνδρους θα καταλάβεις ότι αυτό κρύβεται από κάτω! Φτιαγμένο για πίστα λέει η Puig , για αυτό και το όνομα! #bmw #r1300gs #eicma #bmw_motorrad
Έτοιμη η τελική μορφή της πιο off-road έκδοσης του CFMOTO 800MT με ‘21 εμπρός που είχαμε δει πέρσι εδώ ως concept. Έρχεται άμεσα στην Ελλάδα! #motomagazine #motomagazinegreece #cfmoto #cfmoto800mt #newmodels #EICMA2024
Μία μοτοσυκλέτα για λίγους, μία μάρκα για λίγους, η Bimota αξίζει την προσοχή όλων όμως γιατί δείχνει μία συγκεκριμένη πτυχή της μοτοσυκλέτας από πλευράς εξέλιξης και αναζήτησης, όχι πρακτικότητας ή απευθείας αναμέτρηση με τον ανταγωνισμό #bimota #tesi #MOTOmaggr #EICMA #motomag
NEO Yamaha Tracer 9 σε 3 εκδόσεις και με αυτόματο κιβώτιο! #eicma #motomaggr #motomag #motomagazinegreece #yamaha #yamahamotorcycles #yamahatracer Yamaha Motor
Ξύπνησε και η BMW στην μικρό- μεσαία κατηγορία: Νέο πρωτότυπο δικύλινδρο 450GS! #bmw #motomagazine #motomaggr #motomag #motomagazinegreece #motomagazine #eicma #EICMA2024 BMW Motorrad Hellas
Απευθείας από την EICMA: NEO KTM 1390 Super Adventure S με αυτόματο κιβώτιο. #motomag #motomaggr #motomagazinegreece #motomagazine #ktm #ktmadventure #1390 #new #models #newmodels #eicma2024 #EICMA2024
Έτοιμη η τελική μορφή της πιο off-road έκδοσης του CFMOTO 800MT με ‘21 εμπρός που είχαμε δει πέρσι εδώ ως concept. Έρχεται άμεσα στην Ελλάδα! #motomagazine #motomagazinegreece #cfmoto #cfmoto800mt #newmodels #EICMA2024
Μια δυνατή αποκάλυψη κάναμε τις προηγούμενες ημέρες όπου παρουσιάσαμε την νέα μεσαία On-Off αλλά και SM της Suzuki με -σχεδόν- όλα τεχνικά χαρακτηριστικά και πλήρη συλλογή φωτογραφιών! Εκείνο που δεν ήταν σίγουρο, είναι το ποσό γρήγορα θα έρθει και πλέον αποκαλύπτεται και αυτό: Έρχεται άμεσα στην Ευρώπη! Όλες οι πληροφορίες εδώ στον παρακάτω σύνδεσμο, αναμένουμε το πλαίσιο τιμής, δείτε τo πρώτο video που υπάρχει #motomaggr #motomag #motomagazinegreece #eicma2024 #EICMA2024 https://www.motomag.gr/news/nea-montela-epikairotita/suzuki-dr-z-4s-kai-dr-z-4sm-2025-ta-perimenoyme-kai-eyropi-me-euro-5
