Harley-Davidson CVO Street Glide 121 2024 - Διαρροή επίσημων φωτογραφιών
Νέος κινητήρας, νέα εμφάνιση και σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων
Από τον
Κώστα Γκαζή
20/4/2023
Μπορεί να μην έχει ακόμη επιβεβαιωθεί από την Harley-Davidson, ωστόσο επίσημες φωτογραφίες που διέρρευσαν στην Αυστραλία, μας δίνουν μια γεύση από το νέο CVO Street Glide 121 του 2024.
Στις συγκεκριμένες φωτογραφίες η Street Glide είναι σαφώς νέα σε σχέση με τον προκάτοχό της. Οι οπτικές αλλαγές ξεκινούν με το σημαντικά ανασχεδιασμένο batwing φαίρινγκ, το οποίο στεγάζει τώρα έναν τετράγωνο προβολέα LED αντί για το στρογγυλό σχέδιο που υπάρχει στο τρέχων Street Glide. Το κάτω άκρο του φαίρινγκ προεξέχει τώρα προς τα εμπρός για να δώσει μια πιο μοντέρνα, αεροδυναμική εμφάνιση. Ο προβολέας περιέχει πολλαπλές λυχνίες LED για την υψηλή και χαμηλή δέσμη ενώ πλαισιώνεται από μακριές λωρίδες φώτων πορείας LED που εκτείνονται μέχρι το περίβλημα των καθρεπτών στην άκρη του φαίρινγκ.
Νέα είναι και η σχεδίαση του μπροστινού φτερού που “τυλίγεται” πάνω από έναν καινοτόμο τροχό ο οποίος συνδυάζει παραδοσιακού τύπου ακτίνες με μία χυτή-σφυρήλατη ζάντα με “χείλος” εκεί όπου δένουν εξωτερικά οι ακτίνες -παρόμοια λύση με τις ζάντες Cross Spoke της BMW. Το ζεύγος μεγάλων πλωτών δισκόφρενων -περισσότερο τους συναντάμε στις σπορ μοτοσυκλέτες- χρησιμοποιούν ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες της Brembo!
Κοιτώντας πιο προσεκτικά τις φωτογραφίες, βλέπουμε ακόμη περισσότερες αλλαγές. Το ρεζερβουάρ φαίνεται ελαφρώς διαφορετικό, ιδιαίτερα στο μπροστινό κάτω μέρος του, ενώ βρίσκεται μπροστά από μια παχιά αφράτη σέλα, κεντημένη με το λογότυπο CVO με λευκές ραφές. Τα πλαϊνά πάνελ δεν είναι τόσο βαθιά όσο στο τρέχων μοντέλο, κάνοντας πιο ελαφριά την εμφάνιση του πίσω μέρους, παρά το γεγονός ότι οι πλαϊνές σκληρές βαλίτσες φαίνονται μεγαλύτερες. Οι βαλίτσες έχουν ένα ζεύγος ηχεία στο πάνω μέρος τους, ενώ ένα άλλο ζευγάρι είναι ορατό μέσα στο φαίρινγκ. Η μεγάλη οθόνη infotainment η οποία αντικαθιστά το προηγούμενο όργανο παρέχει συνδεσιμότητα, πλοήγηση, έλεγχο πολυμέσων, καθώς και πρόσβαση σε μια σειρά ρυθμίσεων που προσαρμόζονται από τον αναβάτη. Φαίνεται να υπάρχουν νέοι διακόπτες στο τιμόνι, με ένα D-pad στα αριστερά για τον χειρισμό της πρόσθετης τεχνολογίας.
Τα κάθετα νέα πίσω φώτα που γεμίζουν το κενό μεταξύ του φτερού και των βαλιτσών βοηθούν στην αισθητική ανανέωση ενώ οι εξατμίσεις είναι επίσης επανασχεδιασμένες, διαθέτοντας σκούρο φινίρισμα χρωμίου.
Όσον αφορά στον V2 κινητήρα του CVO Street Glide τα λογότυπα "121″ είναι ευδιάκριτα στην εισαγωγή και στο κάλυμμα του συμπλέκτη, υποδηλώνοντας τη χωρητικότητά του σε κυβικές ίντσες. Οι 121 κυβικές ίντσες μας κάνουν 1.982 κυβικά, με τον κινητήρα να είναι ελαφρώς “μικρότερος” από τον Screamin’ Eagle των 122 κυβικών ιντσών που υπάρχει τώρα ως έξτρα αναβάθμιση (Stage III) για τον Milwaukee-Eight κινητήρα που έχουν όλα τα μεγάλα cruiser μοντέλα της αυτή τη στιγμή. Η χρήση μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων έχει γίνει πλέον μια από τις λύσεις που έχουν οι σχεδιαστές κινητήρων για να αντιμετωπίσουν τις αυστηρότερες προδιαγραφές εκπομπών ρύπων, χωρίς να έχουν απώλειες στην ιπποδύναμη, και αυτή εδώ είναι μία ακόμα H-D μοτοσυκλέτα που χρησιμοποιεί το σύστημα, μετά τις Panamerica και Sportster S.
Αν και φαίνεται πως εξακολουθεί να είναι σε μεγάλο βαθμό αερόψυκτο, το CVO Street Glide διαθέτει ένα μεγάλο ψυγείο που βρίσκεται ακριβώς μπροστά από τον κινητήρα, ψυγείο που δεν γνωρίζουμε ακόμα αν είναι λαδιού ή νερού. Οπτικά, υπάρχουν κι αλλαγές στον κινητήρα πέρα από τα λογότυπα 121. Το κάλυμμα χρονισμού στη δεξιά πλευρά του κινητήρα έχει ένα πρόσθετο εξόγκωμα, που ίσως κρύβει μέρος του συστήματος μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων, και το πλευρικό κάλυμμα του κιβωτίου ταχυτήτων είναι επίσης πιο ογκώδες, κρύβοντας σαφώς κάποια νέα μηχανικά στοιχεία. Εκτός από το νέο CVO Street Glide, η Harley αναμένεται να λανσάρει ένα εξίσου σημαντικό σύνολο αναβαθμίσεων για το CVO Road Glide αργότερα μέσα στο έτος.
EICMA 2024: Ζωνταντά η ροή των νέων μοντέλων στη μεγαλύτερη έκθεση μοτοσυκλέτας του κόσμου
Συνεχής ανανέωση!
Από τον
Κώστα Γκαζή
5/11/2024
Παρακάτω θα βρείτε όλα τα νέα μοντέλα της EICMA 2024, με χρονολογική σειρά όπως αυτά ανεβαίνουν στο ΜΟΤΟ. Πρώτα τα πιο πρόσφατα, και κατόπιν τα προηγούμενα.
Νέος V3 κινητήρας από την Honda με ηλεκτρικό υπερσυμπιεστή! Περιμένουμε την RCV900 με 150 ίππους που ανακοινώσαμε τον Οκτώβριο, ένα μήνα πριν! #honda #eicma #hondav3 #motomag #motomaggr
Ένα BMW R1300GS που μόνο αν προσέξεις τους κυλίνδρους θα καταλάβεις ότι αυτό κρύβεται από κάτω! Φτιαγμένο για πίστα λέει η Puig , για αυτό και το όνομα! #bmw #r1300gs #eicma #bmw_motorrad
Έτοιμη η τελική μορφή της πιο off-road έκδοσης του CFMOTO 800MT με ‘21 εμπρός που είχαμε δει πέρσι εδώ ως concept. Έρχεται άμεσα στην Ελλάδα! #motomagazine #motomagazinegreece #cfmoto #cfmoto800mt #newmodels #EICMA2024
Μία μοτοσυκλέτα για λίγους, μία μάρκα για λίγους, η Bimota αξίζει την προσοχή όλων όμως γιατί δείχνει μία συγκεκριμένη πτυχή της μοτοσυκλέτας από πλευράς εξέλιξης και αναζήτησης, όχι πρακτικότητας ή απευθείας αναμέτρηση με τον ανταγωνισμό #bimota #tesi #MOTOmaggr #EICMA #motomag
NEO Yamaha Tracer 9 σε 3 εκδόσεις και με αυτόματο κιβώτιο! #eicma #motomaggr #motomag #motomagazinegreece #yamaha #yamahamotorcycles #yamahatracer Yamaha Motor
Ξύπνησε και η BMW στην μικρό- μεσαία κατηγορία: Νέο πρωτότυπο δικύλινδρο 450GS! #bmw #motomagazine #motomaggr #motomag #motomagazinegreece #motomagazine #eicma #EICMA2024 BMW Motorrad Hellas
Απευθείας από την EICMA: NEO KTM 1390 Super Adventure S με αυτόματο κιβώτιο. #motomag #motomaggr #motomagazinegreece #motomagazine #ktm #ktmadventure #1390 #new #models #newmodels #eicma2024 #EICMA2024
Έτοιμη η τελική μορφή της πιο off-road έκδοσης του CFMOTO 800MT με ‘21 εμπρός που είχαμε δει πέρσι εδώ ως concept. Έρχεται άμεσα στην Ελλάδα! #motomagazine #motomagazinegreece #cfmoto #cfmoto800mt #newmodels #EICMA2024
Μια δυνατή αποκάλυψη κάναμε τις προηγούμενες ημέρες όπου παρουσιάσαμε την νέα μεσαία On-Off αλλά και SM της Suzuki με -σχεδόν- όλα τεχνικά χαρακτηριστικά και πλήρη συλλογή φωτογραφιών! Εκείνο που δεν ήταν σίγουρο, είναι το ποσό γρήγορα θα έρθει και πλέον αποκαλύπτεται και αυτό: Έρχεται άμεσα στην Ευρώπη! Όλες οι πληροφορίες εδώ στον παρακάτω σύνδεσμο, αναμένουμε το πλαίσιο τιμής, δείτε τo πρώτο video που υπάρχει #motomaggr #motomag #motomagazinegreece #eicma2024 #EICMA2024 https://www.motomag.gr/news/nea-montela-epikairotita/suzuki-dr-z-4s-kai-dr-z-4sm-2025-ta-perimenoyme-kai-eyropi-me-euro-5
